Ανάκληση Honda CB300R, CRF300L / CRF 300 Rally - Για πιθανή διαρροή λαδιού

Αφορά σε μοντέλα 2022 και 2023
Ανάκληση Honda CRF300L, CRF300L Rally, CB300R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοινώνεται ανάκληση για Honda CB300R, CRF300L / CRF 300L Rally, καθώς οι τάπες σφράγισης των κάρτερ θα μπορούσαν να βγουν από τις θέσεις τους, με αποτέλεσμα να προκληθεί διαρροή λαδιού.

Το καυτό λάδι θα μπορούσε να πέσει στο πίσω λάστιχο, κάνοντας τον αναβάτη να χάσει τον έλεγχο, ή να πέσει στην εξάτμιση και να αναφλεγεί. Η ανάκληση με αριθμό A12/00985/23 αφορά στα CB300R που έχουν κατασκευαστεί στην Ταιλάνδη μεταξύ 19.02.2022 - 02.01.2023 και στα CRF300L / CRF300 Rally που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 08.12.2022 – 12.01.2023.

SK Motorium

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες