Ανάκληση Honda: Ήρθε και στην Ευρώπη - Για ελαττωματικές βίδες στεγανοποίησης κινητήρων

Σημαντική ανάκληση που αφορά Africa Twin, Hornet, Rebel, NT 1100 και Transalp 750 κατασκευής 2024-2025
Honda recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2025

Η ανάκληση της Honda που είχε ανακοινωθεί τον Μάιο στην Ιαπωνία είναι πλέον ενεργή και εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την κωδική ονομασία 3PV και αφορά σειρά μοντέλων με ημερομηνίες παραγωγής από τον Οκτώβριο του 2024 έως και τον Μάρτιο του 2025.

Συγκεκριμένα υπάρχει πρόβλημα στον σχηματισμό του σπειρώματος σε κάποιες παρτίδες βιδών στεγανοποίησης κινητήρων που διακυβεύουν την στεγανότητα του κινητήρα, με αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις να υπάρξει διαρροή λιπαντικού το οποίο μπορεί να πέσει στον πίσω τροχό των δικύκλων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και πτώση με ενδεχόμενο τραυματισμό.

Honda recall

Οι μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται είναι κατασκευασμένες στο χρονικό διάστημα από 25/10/2024 έως 27/03/2025 και πρόκειται για ακόλουθα μοντέλα:

  • CB1000S/SPS
  • CB750AS
  • CMX1100A2S/AS
  • CRF1100A3S/AS/A4S
  • NT1100AS
  • XL750S

Κοινώς πρόκειται για τα Hornet τόσο των 1000 όσο και των 750 κυβικών, τα Rebel, Africa Twin και NT 1100 και τέλος τα Transalp 750.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ειδοποιηθούν από την εταιρεία για την αντικατάσταση των ελαττωματικών βιδών στο προσεχές διάστημα.

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.