Ανάκληση Honda NC750X DCT για επαναπρογραμματισμό τροφοδοσίας και κιβωτίου
Ενδέχεται να σβήσει απροειδοποίητα ο κινητήρας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
2/12/2021
Η Honda ανακοίνωσε στις ΗΠΑ μέσω της NHTSA την ανάκληση των NC750X με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, καθώς υπάρχει το ενδεχόμενο να σβήσει ο κινητήρας του όταν ακινητοποιείται ή όταν ξεκινά από στάση (π.χ. όταν σταματάς στο φανάρι ή όταν ξεκινάς από το φανάρι), καθώς ο ride by wire ψεκασμό δεν τροφοδοτεί με επαρκές μείγμα τον κινητήρα. Το πρόβλημα είχε ήδη γίνει γνωστό στην Honda από τον Φεβρουάριο του 2021 σε μια παρτίδα μοτοσυκλετών στην Ιαπωνία, όμως η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να ξεκινήσει την επίσημη διαδικασία ανάκλησης τώρα, καθώς αναφέρθηκαν μερικοί τραυματισμοί που είχαν ιδιοκτήτες του συγκεκριμένου μοντέλου στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ.
Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες των NC750X DCT που έχουν το συγκεκριμένο πρόβλημα θα πρέπει να επισκεφτούν ένα επίσημο συνεργείο της Honda όπου θα επαναπρογραμματίσουν τo λογισμικό που αφορά την λειτουργία ride by wire ψεκασμού και του αυτόματου κιβωτίου DCT. Προς το παρόν δεν έχει δημοσιοποιηθεί από την RAPEX κάποια σχετική ανάκληση για την Ευρωπαϊκή αγορά, όμως στο ακόλουθο σύνδεσμο οι ιδιοκτήτες Honda μπορούν με τον αριθμό πλαισίου της μοτοσυκλέτας τους να δουν ποιες ανακλήσεις τους αφορούν: https://www.honda.co.uk/motorcycles/my-bike/maintenance/recalls-and-updates.html
Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας Θεσ/νίκης: Στο 30% η πρόοδος κατασκευής της
Πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί το έργο που θα αλλάξει τις κυκλοφοριακές συνθήκες στη συμπρωτεύουσα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
9/9/2025
Η κατασκευή της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας Θεσσαλονίκης βρίσκεται στο 30% της ολοκλήρωσης, σύμφωνα με τους εκπρόσωπους των κατασκευαστικών εταιρειών.
Τις εργασίες επιθεώρησε κυβερνητικό επιτελείο μεταξύ των οποίων και ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης. Οι εκπρόσωποι των κατασκευαστικών εταιρειών ενημέρωσαν την πολιτική ηγεσία για την πρόοδο των εργασιών, η οποία πλέον καλύπτει το 30% του έργου, σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: "Είναι εντυπωσιακό το Flyover της Θεσσαλονίκης! Ένα σύνθετο και δύσκολο έργο, συζητούμενο για πολλά χρόνια, γίνεται πλέον πραγματικότητα. Υπάρχει πλήρης δέσμευση από την κοινοπραξία ότι το έργο θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στους Θεσσαλονικείς έως τον Μάιο του 2027".
Σημείωσε επίσης ότι η Θεσσαλονίκη βλέπει ταυτόχρονα και άλλα μεγάλα έργα, όπως η επέκταση του μετρό, νέα νοσοκομεία, στρατόπεδα, μουσεία και αναπλάσεις, ενώ ο προαστιακός προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη προγραμματίζεται να αξιοποιήσει τη σημερινή χάραξη του σιδηροδρομικού δικτύου.
Ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας τόνισε: "Η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας είναι ένα εμβληματικό και καινοτόμο έργο που θα αποσυμφορήσει σημαντικά την κυκλοφορία. Η χωρητικότητα θα αυξηθεί από 5.000 σε 10.000 οχήματα την ώρα. Η δέσμευση της κοινοπραξίας για το χρονοδιάγραμμα τηρείται, καθώς σε ενάμιση μήνα θα λειτουργεί και το δεύτερο καλούπι, επιταχύνοντας την κατασκευή".
Ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος πρόσθεσε: "Ένα τόσο απαιτητικό εργοτάξιο δεν είναι προσβάσιμο στους πολίτες για λόγους ασφαλείας, αλλά μόλις λειτουργήσει η υπερυψωμένη λεωφόρος, το αποτέλεσμα θα είναι εντυπωσιακό. Θα πρόκειται για έναν από τους καλύτερους οδικούς άξονες της χώρας, με ασφαλή και απρόσκοπτη πρόσβαση στο κέντρο, επιτρέποντας την υπέρβαση όλων των κόμβων και ταχύτατη μετακίνηση".
Η πρόοδος του έργου συνεχίζεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, με την ολοκλήρωση του 30% να αποτελεί σημαντικό ορόσημο και το δεύτερο καλούπι να επιταχύνει περαιτέρω τις εργασίες. Βέβαια μέχρι να ολοκληρωθεί και το υπόλοιπο 70% η Θεσσαλονίκη θα περάσει πολύ δύσκολες στιγμές αναφορικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες που επικρατούν στους δρόμους της. Το Μετρό έδωσε αναμφίβολα μια μικρή ανάσα, όμως αν κάποιος δεν έχει μοτοσυκλέτα ή άλλου τύπου δίκυκλο στη συμπρωτεύουσα τότε είναι σχεδόν αδύνατο να μετακινηθεί και να διατηρήσει παράλληλα την ψυχική του υγεία λόγω της συμφόρησης που επικρατεί στους δρόμους τις ώρες αιχμής.
