Ανάκληση Indian Scout και Chief - Για πιθανό πρόβλημα στην αντλία καυσίμου
Αφορά σε μοντέλα 2021-2022
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/4/2023
Μέσω του συστήματος RAPEX η E.E. ανακοινώνει ανάκληση για τα μοντέλα Scout και Chief της Indian, η οποία σχετίζεται με πιθανό πρόβλημα στην αντλία καυσίμου που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη ενώ η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε κίνηση.
Η ανάκληση με αριθμό A12/00855/23 αφορά σε μοντέλα της IndianScout και Chief με ημερομηνίες παραγωγής 1.1.2021 - 31.12.2022 και έγκριση τύπου D, M e4*168/2013*00147*00, e4*168/2013*00030*10, κατασκευασμένα στις Η.Π.Α.. Αιτία της ανάκλησης είναι μια αστοχία στην αντλία καυσίμου, η οποία μπορεί να παρουσιάσει βλάβη ενώ η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε κίνηση. Σε αυτήν την περίπτωση ο κινητήρας μπορεί να σβήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.
Η Honda γιορτάζει τα 25 χρόνια πορείας του SH125i με δύο ιδιαίτερες δημιουργίες [Video+Photos]
Ένας εκ των δύο δημιουργών, είναι ο διάσημος γλύπτης Filippo Tincolini
Από τον
Παύλο Καρατζά
27/5/2026
Η Honda γιορτάζει την 25η επέτειο του σκούτερ SH125i με ένα φιλόδοξο, έργο που συνδυάζει τη γλυπτική και την τεχνολογική καινοτομία, για να τιμήσει ένα από τα πιο διαχρονικά σκούτερ της Ευρώπης.
Από το 2001 το SH125i αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο του εργοστασίου της Atessa στην Ιταλία. Η 25η επέτειος γιορτάστηκε με τη δημιουργία του πρωτότυπου SH125i Marmo και του "Hanami", ενός συνοδευτικού γλυπτού από μάρμαρο σε κλίμακα 1:1.
Στο επίκεντρο της πρωτοβουλίας βρίσκονται δύο ξεχωριστές ερμηνείες του SH125i: το “Hanami” (σημαίνει παρατήρηση της άνθισης των λουλουδιών), ένα μαρμάρινο γλυπτό σε κλίμακα 1:1 που δημιουργήθηκε από τον διάσημο Ιταλό γλύπτη Filippo Tincolini και το πρωτότυπο SH125i Marmo που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Honda στο εργοστάσιο της Atessa.
Το Hanami του Tincolini, είναι ένα γλυπτό SH125i σε κλίμακα 1:1, λαξευμένο από ένα ενιαίο συμπαγές κομμάτι μαρμάρου. Δίπλα στο γλυπτό βρίσκεται το πρωτότυπο SH125i Marmo, που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Honda στο ιταλικό της εργοστάσιο, xρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμη ακρυλική ρητίνη, με το πρωτότυπο να είναι πολύ κοντά στο πραγματικό SH125i.
Τα έργα αυτά συνοδεύονται και από μια σειρά τριών ταινιών που καταγράφει την εξέλιξη τους , ενώ παράλληλα ανοίγει έναν ευρύτερο διάλογο γύρω από τη χειροτεχνία, το βιομηχανικό σχεδιασμό, τη βιωσιμότητα και τη μακροβιότητα.