Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου που έδωσεστη δημοσιότητα η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, με το οποίο ανακοινώνονται οι ανακλήσεις οχημάτων για θέματα ασφαλείας, ισχύουν δύο ανακλήσεις για μοτοσυκλέτες Kawasaki W800, που αφορούν μοντέλα του 2011, 2012 και μερικά του 2013 (με αριθμούς πλαισίων από JKBEJ800AAA000044 έως JKBEJ800AAA015854) η μία και μοντέλα του 2011 έως του 2016 η δεύτερη (αριθμοί πλαισίων από JKBEJ800AAA000044 έως JKBEJ800AAA015854 και JKBEJ800AAA015861 έως JKBEJ800AAA026549). Η πρώτη ανάκληση έχει να κάνει με τις λαστιχένιες εισαγωγές του σώµατος γκαζιού, οι οποίες µπορεί να σκληρύνουν από τη χρήση εξαιτίας της απορρόφησης θερµότητας. Αυτό µπορεί να έχει σαν αποτέλεσµα την εισροή αέρα, προκαλώντας ασταθές ρελαντί ή σβήσιµο του κινητήρα. Η δεύτερη αναφέρεται στην πλεξούδα κάτω από το ρεζερβουάρ, η οποία µπορεί να φθαρεί λόγω της επαφής της µε το πλαίσιο. Αυτό µπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωµα και πιθανό σβήσιµο του κινητήρα. Και οι δύο περιπτώσεις, σύμφωνα με έγγραφη δήλωση της ελληνικής αντιπροσωπείας της Kawasaki, αφορούν 20 μοτοσυκλέτες στην χώρα μας τον οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με προσωπικές επιστολές.
TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη
Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
Από τον
Παύλο Καρατζά
28/8/2026
Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.
Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.
“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.
Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.
Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.
Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.
Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.
