Ανάκληση ΚΤΜ 1290 Super Adventure

Τροποποίηση στο ρεζερβουάρ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/2/2019

Η ΚΤΜ SEE εξέδωσε το ακόλουθο δελτίο τύπου, ενημερώνοντας το κοινό για το πρόγραμμα ανάκλησης που εκτελείται και το οποίο αφορά το 1290 Super Adventure. Σύμφωνα μάλιστα με ενημέρωση από την εταιρεία, οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών τις οποίες αφορά η ανάκληση, έχουν ήδη αρχίσει να ενημερώνονται από το τεχνικό τμήμα της εταιρείας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ημερομηνία: Δευτέρα, 11 Φεβρουαρίου 2019

Θέμα: Ανάκληση μοτοσικλετών ΚΤΜ μοντέλο 1290 Super Adventure για τροποποίηση του ρεζερβουάρ καυσίμου

Αγαπητοί συνεργάτες θα θέλαμε σας ενημερώσουμε ότι η εταιρεία KTM South East Europe SA, Επίσημη Αντιπροσωπεία μοτοσικλετών ΚΤΜ στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσικλετών ΚΤΜ μοντέλο 1290 Super Adventure.
Η ανάκληση αφορά σε 54 μοτοσικλέτες, παραγωγής ετών 2015-2016. Κατά την παραγωγική διαδικασία του ρεζερβουάρ καυσίμου παρατηρήθηκαν μη συμμορφώσεις στην διαδικασία περιστροφικής χύτευσης. Στην περιοχή της σέλας ενδέχεται να υπάρχει μικρή διαρροή καυσίμου στην εφαρμογή του κάτω εμφυτεύματος του φαίρινγκ στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, email και τηλεφωνικά ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων μοτοσικλετών ΚΤΜ σε όλη την Ελλάδα, προκειμένου να γίνει τροποποίηση του ρεζερβουάρ καυσίμου, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας KΤΜ South East Europe SA στο τηλέφωνο 210 55 40 640 ή στο email: [email protected].

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες