Ανάκληση V-Trec αντάπτορας μανέτας και κλιπόν Zaddox

Ο αντάπτορας μανέτας χρησιμοποιείται στα KTM Duke
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2022

Δύο φακέλους ανακλήσεων έχει ανοίξει η ευρωπαϊκή επιτροπή για την ασφάλεια που αφορούν αξεσουάρ μοτοσυκλετών και με την Γερμανία να είναι η χώρα που καταγράφει τις περιπτώσεις και ενημερώνει.

Η πρώτη περίπτωση με αριθμό εφαρμογής ενημέρωσης A12/01252/22, αφορά αντάπτορα μανέτας φρένου της MOTEA που τοποθετείται σε KTM Duke. Η MOTEA κατασκευάζει κιτ μανετών, μεταξύ άλλων προϊόντων, για Harley, BMW, Yamaha, Kawasaki, Honda, KTM, Suzuki και στον συγκεκριμένο V-Trec αντάπτορα ανακαλύφθηκε πως αυξάνει την θερμοκρασία των φρένων και μπορεί να οδηγήσει σε μπλοκάρισμα του εμπρός τροχού εξαιτίας της μεγαλύτερης πίεσης εντός του κυκλώματος, οπότε και γίνεται άμεση ανάκληση σε όσους τον έχουν προμηθευτεί.

Επίσης από την MOTEA έρχεται άλλη μία ανάκληση για τα 22mm κλιπόν Zaddox καθώς μπορούν να σπάσουν και να μείνεις χωρίς τιμόνι, η ανάκληση έχει αριθμό ανακοίνωσης A12/01253/22, έναν αύξοντα από την προηγούμενη.

Και για τις δύο ανακλήσεις η MOTEA έχει ανακοινώσει πρόγραμμα αντικατάστασης με Online αίτηση που μπορεί να γίνει εδώ.

 

ΗΠΑ: Ανάκληση KTM 390 Duke και RC 390 λόγω προβλήματος τροφοδοσίας

Κίνδυνος απώλειας ισχύος εν κινήσει από δυσλειτουργία του γκαζιού
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η KTM προχωρά σε εκτεταμένη ανάκληση σχεδόν 8.000 μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ, λόγω πιθανής εισροής νερού στο σύστημα ride-by-wire.

Η KTM στη Βόρεια Αμερική ανακοίνωσε ανάκληση για 7.974 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), με αριθμό καμπάνιας 26V196000.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα KTM 390 Duke ετών 2022-2023 και KTM RC 390 ετών 2022-2024, στα οποία εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα γκαζιού.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, υπάρχει ενδεχόμενο εισροής νερού στη μονάδα ελέγχου του ride-by-wire, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος. Σε μια τέτοια περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε έλεγχο των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών και, εφόσον απαιτείται, σε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του γκαζιού χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ενημερωθούν μέσω επιστολής, ενώ οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι διαθέσιμοι προς αναζήτηση μέσω της πλατφόρμας NHTSA ήδη από τις 31 Μαρτίου 2026.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη ανάκληση αποτελεί επέκταση προηγούμενης καμπάνιας (25V598), γεγονός που δείχνει ότι το ζήτημα παραμένει υπό στενή παρακολούθηση τόσο από τις αρχές, όσο και την κατασκευάστρια εταιρεία. Εμείς αναμένουμε να δούμε εάν η συμπληρωματική αυτή καμπάνια θα έρθει και στην Ευρώπη, όπως και η αρχική ανάκληση.