Ανάκληση Yamaha Tracer 9 GT στις ΗΠΑ: Βάση γκαζιέρας

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/3/2022

Με την Υπ. Αρ. 990156 ανάκληση η Yamaha καλεί 453 Tracer 9 GT στις ΗΠΑ καθώς υπάρχει πιθανότητα να σπάσει η βάση του γκριπ του γκαζιού σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα πέσει κάτω από την δεξιά μεριά και ο αναβάτης προσπαθήσει να την σηκώσει βάζοντας δύναμη στο γκριπ. Αν σπάσει η βάση, ενδέχεται να μην μεταφέρονται σωστά οι εντολές του χεριού του αναβάτη προς τον ride by wire ψεκασμό, επηρεάζοντας τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Οι ιδιοκτήτες καλούνται να επικοινωνήσουν με τους τοπικούς αντιπροσώπους για δωρεάν αντικατάσταση της άκρης του γκριπ και αν έχει σπάσει η βάση της γκαζιέρας, τότε θα αντικαταστήσουν ολόκληρη την γκαζιέρα.

Σύμφωνα με την Yamaha αιτία του προβλήματος είναι ο σχεδιασμός της άκρης του γκριπ που σε περίπτωση πτώσης δεν προστατεύει την γκαζιέρα.

Προς το παρόν δεν έχουμε λάβει ενημέρωση για αντίστοιχη ανάκληση στην Ευρώπη, αν και συνήθως η Rapex εκδίδει τα ενημερωτικά δελτία της στο τέλος κάθε εβδομάδας.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Στην αποστολή των GOES ATV, στην ερώτησή μας για το πώς προτίθεται η CFMOTO να διαχωρίσει τα τετράτροχα οχήματα των δυο εταιρειών ώστε να αποφύγει τον εσωτερικό ανταγωνισμό, η πληροφορία που μας δόθηκε ήταν να περιμένουμε την EICMA όπου θα υπήρχε το επόμενο στάδιο του πρωτότυπου ATV της CFMOTO, δείχνοντας την πιο high-tech πορεία της εταιρείας, σε σχέση με τις γουρούνες της GOES που θα παραμείνουν πιο προσιτές και οικονομικές.

Πράγματι, στο Μιλάνο, ο Alexei Mikhailov, Διευθυντής Σχεδιασμού της CFMOTO USA, παρουσίασε τα CFORCE C4, CFORCE C5 TOURING και CFORCE C6 PRO TOURING, με το CFORCE TECH GEN4 σε κεντρική θέση να δείχνει την κατεύθυνση που θα τραβήξει η εταιρεία. Σημειώστε πως τα C4, C5 & C6 αποτελούν μοντέλα που θα δούμε μάλλον το 2027, ενώ για την ώρα και για το 2026 παραμένουν στην γκάμα της εταιρείας τα γνωστά μας CFORCE 450, 520, 625, 850 και 1000.

Και τα τρία νέα ATV (C4, C5, C6 PRO TOURING) υιοθετούν το νέο design της εταιρείας, δείχνοντας πολύ πιο φουτουριστικά και τετραγωνισμένα από πριν, ενώ μόλις έχουμε περισσότερα νέα για ημερομηνίες άφιξης και εφαρμοσμένες νέες τεχνολογίες θα σας ενημερώσουμε.

Και μιας και πιάσαμε τις τεχνολογίες που θα δούμε να εισάγονται σταδιακά στα μελλοντικά ATV παραγωγής της CFMOTO, ας ρίξουμε μια ματιά στο πρωτότυπο TECH GEN4 που είναι ο προπομπός αυτών των τεχνολογιών. Το TECH GEN4 διαθέτει ηλεκτρονικές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο (E-Shift) -τεχνολογία που έχουμε ήδη δει προσφάτως στα SSV της εταιρείας, σύστημα ευστάθειας (Stability Control) με προηγμένο ABS, νέο πλαίσιο με περισσότερες υπολογισμένες ελαστικτότητες για καλύτερη συμπεριφορά στην οδήγηση, μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, OCA πέδηση και Adaptive προβολείς που φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, Traction Control, Vehicle Hold Control, Hill Start Assist και Hill Descent Control.