Ανακοινώθηκε το ημερολόγιο για τα MotoGP του 2014

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/10/2013

Πριν από λίγο ανακοινώθηκε το προσωρινό ημερολόγιο των αγώνων για το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP, Moto2 και Moto3 για την επόμενη σεζόν. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι το ρεκόρ των 19 αγώνων που περιλαμβάνει, καθώς προστέθηκαν τα GP της Αργεντινής και της Βραζιλίας, ενώ πριν από λίγες μέρες είχε ανακοινωθεί και η αφαίρεση του αγώνα στην Laguna Seca των Η.Π.Α. Θα πρέπει να θυμίσουμε ότι ο αγώνας στην καινούργια πίστα στο Termas de Rio Hondo της Αργεντινής ήταν να συμπεριληφθεί και στο φετινό ημερολόγιο, αλλά τελικά πήρε αναβολή για μια χρονιά προκειμένου να γίνει η ολοκλήρωση του έργου. Επίσης, ο αγώνας της Brasilia απομένει να επιβεβαιωθεί, καθώς εκκρεμούν κάποιες τελευταίες αλλαγές στην πίστα προκειμένου να εξασφαλίσει την ομολογκασιόν για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Σε εκκρεμότητα όμως είναι και ο αγώνας της Jerez στην Ισπανία, καθώς δεν έχουν πέσει ακόμη οι υπογραφές για το συμβόλαιο, όπως ακριβώς συνέβη και πέρσι.

Το νούμερο των 19 αγώνων είναι το μεγαλύτερο μέχρι στιγμής στην ιστορία του θεσμού, αν και όπως δείχνει η πρόσφατη ιστορία, η αύξηση του αριθμού των αγώνων είναι κάτι που συμβαίνει σπάνια. Την περίοδο 1999-2004, το πρωτάθλημα συμπεριλάμβανε 16 αγώνες, ενώ αυξήθηκαν κατά έναν (φτάνοντας τους 17) την περίοδο 2005-2006, ενώ από τότε κι έπειτα είχε παγιωθεί το νούμερο των 18 αγώνων.

Σε μια πρόσφατη συνέντευξή του, ο Herve Poncharal, Manager της Tech 3 Yamaha, εξήγησε πως η αύξηση των αγώνων στο αγωνιστικό ημερολόγιο είναι ο βασικός τρόπος για να αυξηθεί η οικονομική ευμάρεια των MotoGP, κάτι που ακολουθείται και στην F1 όπου για το 2014 θα "χτυπήσει" τον αριθμό-ρεκόρ των 22 αγώνων.

Για άλλη μια χρονιά η Ισπανία θα φιλοξενήσει τα περισσότερα GP από τις υπόλοιπες χώρες, ενώ Η.Π.Α. και Ιταλία θα φιλοξενήσουν από δύο.

Παραδοσιακά, ο πρώτος αγώνας θα είναι νυχτερινός στο Κατάρ (στις 23 Μαρτίου) και ο τελευταίος θα γίνει στην Valencia στις 9 Νοεμβρίου.

1ος αγώνας: 23 Μαρτίου Qatar Doha/Losail

2ος αγώνας: 13 Απριλίου Americas Austin

3ος αγώνας: 27 Απριλίου Argentina Termas de Rio Hondo

4ος αγώνας: 04 Μαΐου Spain (STC) Jerez de la Frontera

5ος αγώνας: 18 Μαΐου France Le Mans

6ος αγώνας: 1 Ιουνίου Italy Mugello

7ος αγώνας: 15 Ιουνίου Catalunya Barcelona - Catalunya

8ος αγώνας: 28 Ιουνίου Netherlands TT Assen

9ος αγώνας: 13 Ιουλίου Germany Sachsenring

10ος αγώνας: 10 Αυγούστου Indianapolis GP Indianapolis

11ος αγώνας: 17 Αυγούστου Czech Republic Brno

12ος αγώνας: 31 Αυγούστου Great Britain Silverstone

13ος αγώνας: 14 Σεπτεμβρίου San Marino & Riviera di Rimini Marco Simoncelli Misano

14ος αγώνας: 21 Σεπτεμβρίου Aragon MotorLand Aragon

15ος αγώνας: 28 Σεπτεμβρίου Brazil (STH) Brasilia

16ος αγώνας: 12 Οκτωβρίου Malaysia Sepang

17ος αγώνας: 19 Οκτωβρίου Japan Motegi

18ος αγώνας: 26 Οκτωβρίου Australia Phillip Island

19ος αγώνας: 09 Νοεμβρίου Valencia Ricardo Tormo-Valencia

Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση
intermot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.