Με διασταυρώσεις του αρχείου οχημάτων του υπουργείου οικονομικών και του αρχείου ασφαλισμένων οχημάτων των ασφαλιστικών εταιρειών θα εντοπίζονται τα ανασφάλιστα, και μάλιστα η διασταύρωση θα γίνεται δυο φορές τον χρόνο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ). Σε όσους ιδιοκτήτες εντοπίζονται να έχουν ανασφάλιστο όχημα, θα στέλνεται ειδοποιητήριο που θα τους δίνει ολιγοήμερη διορία να το ασφαλίσουν καταβάλλοντας όμως και παράβολο υπέρ του Δημοσίου ύψους 250 ευρώ. Εάν εντοπιστεί σε έλεγχο να κυκλοφορεί ανασφάλιστο όχημα θα αφαιρούνται άδεια κυκλοφορίας, δίπλωμα και πινακίδες για δέκα ημέρες ενώ υπάρχει και πρόστιμο ύψους 250 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες. Στην περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα θα αφαιρείται το δίπλωμα και η άδεια κυκλοφορίας για δυο χρόνια. Το υπουργείο έχει δώσει διορία έως τις 15 Απριλίου, για να ασφαλιστούν τα ανασφάλιστα και να αποφύγουν οι ιδιοκτήτες τους τις νέες αυστηρότερες κυρώσεις.
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.