Andeli Mototouring: Στην έκθεση 12th Athens International Tourism & Culture Expo 2025

Η έκθεση θα γίνει στο Ζάππειο Μέγαρο, στις 8-12 Δεκεμβρίου

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/12/2025

Η Andeli Mototouring θα πάρει μέρος στην έκθεση 12th Athens International Tourism & Culture Expo 2025 που αφορά τον τουρισμό και θα λάβει χώρα στο Ζάππειο Μέγαρο από τις 8 έως και 10 Δεκεμβρίου 2025.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΝDELI MOTOTOURING

12th Athens International Tourism & Culture Expo 2025 στο Ζάππειο Μέγαρο

Ένα δυνατό τριήμερο για δυναμικούς επαγγελματίες του Τουρισμού και η Andeli Μototouring θα είναι και πάλι εκεί!

Από 8 έως και 10 Δεκεμβρίου 2025, η 12η Athens International Tourism & Culture Expo θα συνεχίσει να χαράζει νέους ορίζοντες για τον τουρισμό και η συμμετοχή της Andeli Mototouring αναμένεται να τους διευρύνει ακόμα περισσότερο!

Η Athens International Tourism & Culture Expo είναι η Έκθεση θεσμός για τον εισερχόμενο τουρισμό από άλλες αγορές προς την Ελλάδα. Η επίσημη και μοναδική τουριστική έκθεση της Αθήνας προβάλλει δυναμικά όλους τους κλάδους του τουρισμού και καλύπτει τις ανάγκες όλων των Επιχειρήσεων και Επαγγελματιών Τουρισμού. Η Έκθεση, κάθε χρόνο, παρουσιάζει το κορμό του τουρισμού, δηλαδή τις τρεις μεγάλες κατηγορίες Leisure Travel, Luxury Travel και Mice & Business Travel.

Για δεύτερη φορά η διεθνής αυτή εκδήλωση φιλοξενεί μια εταιρεία που ασχολείται με τον οργανωμένο μοτοσυκλετιστικό τουρισμό και αυτή δεν είναι άλλη από την πρωτοπόρο στο είδος Andeli Mototouring. Με τη συμμετοχή της, η αμιγώς Ελληνική εταιρεία θα αποκτήσει τη δυνατότητα να προβάλλει τις ομορφιές της Ελλάδας μας και να φιλοξενήσει μοτοσυκλετιστές από κάθε σημείο του πλανήτη, δίνοντάς τους τη χαρά να γνωρίσουν την ομορφότερη χώρα στον κόσμο.

Η Athens International Tourism Expo είναι η αμιγής Έκθεση Τουρισμού που αφορά όλους τους επαγγελματίες και όλους τους κλάδους του τουρισμού. Η έκθεση δίνει τη δυνατότητα στους επαγγελματίες επισκέπτες να γνωρίσουν τα προϊόντα, τις υπηρεσίες αλλά και τις νέες τάσεις στον τουρισμό, να διευρύνουν τις συνεργασίες τους και να ενημερωθούν για όλα τα νέα δεδομένα του τουριστικού κλάδου από Εκθέτες κύρους. Κορυφαίες τουριστικές επιχειρήσεις από όλους τους κλάδους του τουρισμού παρουσιάζουν τις καινοτομίες, τις υπηρεσίες και όλες τις διεθνείς τάσεις στο τουριστικό κλάδο.

Η Έκθεση αποτελεί κορυφαίο σημείο συνάντησης για ξενοδόχους, εταιρίες τουρισμού, οργανισμούς, αλλά και για στελέχη του τουρισμού. Με τον πελατοκεντρικό της χαρακτήρα η Έκθεση δίνει μια μοναδική ευκαιρία για δημιουργία νέων εμπορικών συμφωνιών με τους Εκθέτες με στόχο την αύξηση των πωλήσεων. Πλούσια σε παράλληλες εκδηλώσεις και Events προσφέρει τη δυνατότητα μεγαλύτερης δικτύωσης και ανταλλαγής απόψεων με τους κορυφαίους του τουριστικού κλάδου.

Στο περίπτερο 264/266 τα στελέχη της Andeli Mototouring θα υποδεχθούν τουριστικές επιχειρήσεις από Ελλάδα και ολόκληρο τον κόσμο και με τη συνεργασία τους θα αναλάβουν τη διοργάνωση οδοιπορικών όπου και αν της ζητηθούν. Θα υποδεχθούν βέβαια και μεμονωμένους μοτοσυκλετιστές, τόσο από τη χώρα μας όσο και από το εξωτερικό, που σχεδιάζουν να ανακαλύψουν τις ομορφιές της πατρίδας μας. Η Andeli Mototouring έχει τη γνώση, τη θέληση και την εμπειρία που απαιτούνται προκειμένου να διοργανώνει αψεγάδιαστα οδοιπορικά, που προσφέρουν σε κάθε συμμετέχοντα μοναδικές στιγμές και μαγικές εικόνες.

ΩΡΑΡΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ

Δευτέρα 8/12: 12.00 – 19.00

Τρίτη 9/12: 10.00 – 19.00

Τετάρτη 10/12: 10.00 – 18.00

Το Εκθεσιακό Κέντρο Ζάππειο βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας και η πρόσβαση είναι πάρα πολύ εύκολη με Ι.Χ. αλλά και με τα ΜΜΜ ( ΗΣΑΠ & METRO). Η Είσοδος των Επισκεπτών με αυτοκίνητο και δωρεάν στάθμευση στο Parking του Ζαππείου θα γίνεται από τη Λεωφ. Αμαλίας ή την Ηρώδου Αττικού.

https://www.youtube.com/watch?v=Yx3xgAYgsqE

Ετικέτες

Andeli

Andeli Mototouring

https://bit.ly/MOTO_676

Τεχνικά άρθρα

Επικαιρότητα

Η Kawasaki πατεντάρει προσαρμόσιμο πλαίσιο για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Ένα πλαίσιο, πολλές επιλογές κινητήρα - Στοχεύει σε επαναπροσδιορισμό της παραγωγικής διαδικασίας.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης καθόριζε παραδοσιακά τις διαστάσεις, τον χαρακτήρα και την αρχιτεκτονική μιας μοτοσυκλέτας. Με την ηλεκτροκίνηση όμως, τα δεδομένα αλλάζουν και η Kawasaki διερευνά το πώς.

Μια νέα πατέντα της Kawasaki αποκαλύπτει ένα modular σχέδιο πλαισίου για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με το ιαπωνικό εργοστάσιο να συνεχίζει να καταθέτει πατέντες σχετικά με τα είτε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, είτε υβριδικά, (που ήδη διαθέτει στη γκάμα της). Η ιδέα αφορά μια βάση ικανή να δεχτεί ποικιλία ηλεκτροκινητήρων διαφορετικού μεγέθους χωρίς να απαιτούνται ουσιαστικές αλλαγές στο κυρίως πλαίσιο.

Η φιλοσοφία ακολουθεί περισσότερο τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας παρά της μοτοσυκλέτας, όπως τη γνωρίζουμε. Όπως ένα αυτοκίνητο μπορεί να διατίθεται με διαφορετικούς κινητήρες πάνω στην ίδια πλατφόρμα, έτσι κι εδώ η Kawasaki προτείνει ένα ενιαίο πλαίσιο που προσαρμόζεται σε πολλαπλές επιλογές ηλεκτρικών συνόλων ισχύος.

Πλαίσιο χωροδικτύωμα με αποσπώμενες μπαταρίες

Το σχέδιο της πατέντας θυμίζει έντονα τις υπάρχουσες Kawasaki Z e-1 και Kawasaki Ninja e-1. Διαθέτει χωροδικτύωμα, μέσα στο οποίο εδράζει η αποσπώμενη θήκη των μπαταριών, με τον ηλεκτροκινητήρα να βρίσκεται τοποθετημένος χαμηλά και πίσω, μπροστά από τον άξονα του ψαλιδιού.

Η ουσιαστική διαφορά βρίσκεται στον τρόπο έδρασης του μοτέρ. Αντί το σώμα του κινητήρα να στηρίζεται απευθείας στο πλαίσιο, όπως στα περισσότερα μοντέλα, η πατέντα εισάγει ένα “ενδιάμεσο” υποπλαίσιο μεταξύ πλαισίου και ηλεκτροκινητήρα.

Το “ενδιάμεσο” υποπλαίσιο

Το υποπλαίσιο αποτελείται από δύο τμήματα, άνω και κάτω, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν ή να τροποποιηθούν εύκολα, ώστε να προσφέρουν διαφορετικά σημεία έδρασης για διαφορετικού τύπου ηλεκτροκινητήρες ή να αυξομειώσουν την δομική ακαμψία του συνόλου.

Όπως αναφέρεται στην πατέντα, με αυτόν τον τρόπο, διαφορετικοί τύποι ηλεκτροκινητήρων μπορούν να τοποθετηθούν σε κοινό πλαίσιο αλλάζοντας μόνο το υποπλαίσιο στήριξης του κινητήρα, αντί να απαιτούνται τροποποιήσεις και προσαρμογές στο κυρίως πλαίσιο του δικύκλου. Με άλλα λόγια, η προσαρμογή γίνεται στο ενδιάμεσο κομμάτι και όχι στον πυρήνα της μοτοσυκλέτας.

Η ιδέα είναι απλή, αλλά η υλοποίηση της είναι στρατηγικής σημασίας, καθώς θα επιτρέψει μεγαλύτερη κοινή χρήση εξαρτημάτων, με μείωση κόστους μέσω οικονομιών κλίμακας απλουστεύοντας παράλληλα την παραγωγή και μειώνοντας τις δαπάνες έρευνας και εξέλιξης.

Σκαλί προς τις πιο προσιτές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το υψηλό κόστος απόκτησης αποτελεί μέχρι σήμερα ένα από τα βασικά εμπόδια για τη μαζική υιοθέτηση ηλεκτρικών δίκυκλων. Σε πολλές περιπτώσεις, πέρα από επιδόσεις και αυτονομία που δύσκολα συγκρίνονται με συμβατικών μοτοσυκλετών, οι τιμές των ηλεκτρικών ξεπερνούν σημαντικά αυτές των “παραδοσιακότερων” προτάσεων.

Ένα modular σύστημα σαν αυτό που προτείνει η Kawasaki θα μπορούσε να επιτρέψει διαφορετικές εκδόσεις, από βασικές, χαμηλής ισχύος για αστική χρήση έως ισχυρότερες παραλλαγές, χωρίς να απαιτείται πλήρης επανασχεδιασμός και εξέλιξη. Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερο κόστος παραγωγής και, δυνητικά, σε πιο ανταγωνιστικές τιμές λιανικής.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο τεχνολογία, νούμερα, μπαταρίες και αυτονομίες. Αφορά και τη λογική πίσω από την μετακίνηση σε διάφορα επίπεδα από τις υποδομές μέχρι και τον βιομηχανικό σχεδιασμό. Και με αυτή την πατέντα, η Kawasaki δείχνει ότι εξετάζει σοβαρά πώς θα κάνει τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες όχι μόνο ανταγωνιστικές τεχνολογικά, αλλά και βιώσιμες εμπορικά.