Andrea Crespi: Η τέχνη συναντά το Panigale V4 στους καμβάδες του Ιταλού καλλιτέχνη

Συνεργασία της Ducati με τον Crespi με έμπνευση την Panigale V4 Tricolore Italia
Ducati-Panigale-Tricolore-Italia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/6/2025

Η Ducati συνεργάστηκε με τον Ιταλό καλλιτέχνη Andrea Crespi για τη δημιουργία ενός έργου βασισμένου στη μοτοσυκλέτα Panigale V4 Tricolore Italia, η οποία θα παραχθεί σε 163 μονάδες.

Ο Crespi δημιούργησε ένα έργο σε πραγματική κλίμακα εμπνευσμένο από τη σπέσιαλ έκδοση της ιταλικής superbike (διαβάστε περισσότερα εδώ), χρησιμοποιώντας γραμμικά μοτίβα και οπτικές ψευδαισθήσεις που επανερμηνεύουν το γαλάζιο του “κουστουμιού” της μοτοσυκλέτας, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από την Ducati στον γύρο του Mugello του 2024. Το έργο αναπτύχθηκε μέσω ψηφιακής μοντελοποίησης και παραδοσιακών τεχνικών και θα αναπαραχθεί σε 163 αριθμημένες και υπογεγραμμένες λιθογραφίες, μία για κάθε Panigale V4 Tricolore Italia, ενώ κάθε μονάδα φέρει επίσης την υπογραφή του Francesco Bagnaia.

Ducati-Panigale-Tricolore-Italia

Το έργο εντάσσεται σε μια ευρύτερη πολιτιστική δραστηριότητα της Ducati που σχετίζεται με τη σύγχρονη τέχνη. Το έργο του Crespi θα προστεθεί στη συλλογή εταιρικής τέχνης της Ducati στο Borgo Panigale, η οποία περιλαμβάνει και άλλες συνεργασίες με καλλιτέχνες. Η εταιρεία έχει συμμετάσχει στις διοργανώσεις Arte Fiera 2024 και 2025 και στηρίζει νέους καλλιτέχνες μέσω του βραβείου Officina Arte Ducati.

Μέσω του Ducati Foundation, οι Ιταλοί υποστηρίζουν πρωτοβουλίες που συνδέουν την τεχνολογία, τον σχεδιασμό και τον πολιτισμό με δράσεις όπως εκθέσεις κατά τη διάρκεια της Design Week και συνεργασίες με ιδρύματα όπως το Ίδρυμα Golinelli.

Ducati-Panigale-Tricolore-Italia

Το έργο του Andrea Crespi θα παρουσιαστεί σε προσωρινή έκθεση στο Μουσείο Ducati, δίνοντας στους επισκέπτες τη δυνατότητα να δουν από κοντά τη σύνδεση μεταξύ βιομηχανικού σχεδιασμού και εικαστικών τεχνών.

Πυρκαγιά στον δρόμο - Τα νέα "μάτια" της Πυροσβεστικής έρχονται από την Ιαπωνία

Νέα τεχνολογία εξελίσσει η Toyota - Πώς βοηθάει και σε τροχαίο ατύχημα (Video)
Πυρκαγιά Toyota dash cam
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/8/2026

Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία ένας κατασκευαστής θέλει να αξιοποιήσει τις τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης για να βελτιώσει την αντίδραση και την αποδοτικότητα των Σωμάτων Ασφαλείας.

Η πρωτοβουλία της Toyota ονομάζεται "Drive Rocorder 119" (το 119 είναι ο αριθμός κλήσης για Πυροσβεστική και Πρώτες Βοήθειες στην Ιαπωνία) και οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2023 στην πόλη Sakai, κοντά στην Osaka για να ακολουθήσει στα τέλη του 2024 το Kyoto, σε συνεργασία με εταιρείες ταξί και ΜΜΜ -δέκα στο σύνολο. 

Η πρωτοβουλία του ιαπωνικού κολοσσού έχει σαν σκοπό την υποβοήθηση της Πυροσβεστικής και των Ασθενοφόρων έτσι ώστε να αντιμετωπίζουν πιο γρήγορα και αποδοτικά πυρκαγιές που μπορεί να βρίσκονται κοντά σε έναν δρόμο αλλά και τραυματίες που μπορεί να υπάρχουν λόγω των πυρκαγιών ή έπειτα από ένα τροχαίο ατύχημα. Πώς μπορούν να το κάνουν αυτό; Με το να χρησιμοποιούν την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που βρίσκονται στα ταμπλό (γνωστές και ως dash cameras -dash Cams) όλο και περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Σύμφωνα με την Toyota η πρωτοβουλία "Drive Rocorder 119", η οποία προήρθε σαν ιδέα από έναν υπάλληλο της ιαπωνικής εταιρείας, είχε σχεδόν από την αρχή θετικά αποτελέσματα αφού η χρήση των καμερών που είχαν τοποθετηθεί στα οχήματα βοήθησε στο να περιοριστεί μια πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει σε δάσος της περιοχής, ενώ τραυματίες δέχονται πλέον ιατρική περίθαλψη έως και 15 λεπτά νωρίτερα σε σχέση με πριν.

Με το "Drive Recorder 119" να έχει περάσει το πιλοτικό στάδιο για την αξιοποίησή του σε Οχήματα Δημόσιας Χρήσης και να εφαρμόζεται ήδη σε Sakai και Kyoto, η Toyota θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα ώστε να αξιοποιεί τις κάμερες που ενσωματώνονται σε όλο και περισσότερα σύγχρονα οχήματα Ιδιωτικής Χρήσης. Και σε αυτή την περίπτωση η Πυροσβεστική μπορεί να έχει πρόσβαση στις κάμερες οχημάτων που περνάνε από την περιοχή ενδιαφέροντος εφόσον λάβει και σχετική κλήση για πυρκαγιά ή άλλο ατύχημα, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με IXE και όχι οχήματα Δημόσιας Χρήσης και αυτό γίνεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία.

Για να λειτουργήσει το σύστημα, και να δώσει ζωντανή εικόνα στο Κέντρο που δέχεται τις τηλεφωνικές κλήσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αρχικά το GPS του κινητού τηλεφώνου ώστε να βρει την περιοχή και έπειτα ψάχνει για οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στην υπηρεσία και βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από το σημείο ενδιαφέροντος αποκτώντας πρόσβαση στις κάμερές τους.

Το Drive Recorder 119 θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε IXE στην πόλη Toyota (πρώην Koromo) με την ιαπωνική εταιρεία να αξιοποιεί αρχικά δικά της οχήματα που πληρούν τις τεχνολογικές προϋποθέσεις εφόσον έχει βέβαια και την συγκατάθεση των ιδιοκτητών/οδηγών τους.

Οι dash cams έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και στους δύο τροχούς και έτσι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν και μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον ρόλο, στην περίπτωση που πληρούν επίσης τις τεχνολογικές προϋποθέσεις και μπορούν να μεταδώσουν εικόνα όπως κάνουν τα αυτοκίνητα της Toyota στην Ιαπωνία.