Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας 2018

Ένα πλούσιο τριήμερο

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/5/2018

Το καλοκαίρι είναι προ των πυλών και οι εκδηλώσεις που διοργανώνονται προσφέρουν ιδανικές ευκαιρίες για βόλτες και εκδρομές. Το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας, είναι μια από τις πιο πλούσιες και ενδιαφέρουσες, όπως θα διπαιστώσετε και από το δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου
"Το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας σας περιμένει στη δεύτερη ετήσια συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στο όμορφο Καρπενήσι στις 15-17 Ιουνίου 2018. Θα μαζευτούμε πάλι και φέτος όλοι μαζί για να διασκεδάσουμε, να βολτάρουμε, να ενημερωθούμε και να δούμε ξανά φίλους και γνωστούς.
Μαζί μας την Παρασκευή 15 Ιουνίου το βράδυ στο Καρπενήσι ο Γιώργος Νικηφόρου Ζερβάκης για μια μουσική βραδιά με γεύση από Κρήτη και όχι μόνο.
Το πρωινό του Σαββάτου ξεκινά με 2 ασφάλτινα εκδρομικά για κοντινούς προορισμούς και μια βατή χωμάτινη διαδρομή για όσους επιθυμούν μια χαλαρή βόλτα. Για όσους θελήσουν κάτι ποιο δυναμικό το κυνήγι θησαυρού με έπαθλα αξίας 2.500 ευρώ της ΜΑΚΑΝ θα προσφέρει περισσότερες συγκινήσεις. Για όσους πάλι πιστεύουν ότι το έχουν το απόγευμα του Σαββάτου σε μια πίστα moto gymkhana (κλειστή διαδρομή επιδεξιότητας) στο χώρο του camping μπορούν να το αποδείξουν. Όλοι πάντως θα είναι το βράδυ του Σαββάτου μπροστα στη σκηνή για να απολαύσουν την ροκ Τάνια Κικίδη και την Αθηνά Κοντοδήμα που θα κλείσει τη βραδιά με ελαφρολαϊκούς, παραδοσιακούς και ρεμπέτικους ήχους.
Το πρωί της Κυριακής ο πολυπρωταθλητής Λευτέρης Πίππος θα μας παρουσιάσει σε μια επίδειξη trial στην πλατεία του Καρπενησίου πώς μια μοτοσυκλέτα μπορεί να κάνει πράγματα που κάποιοι από εμάς ούτε φανταζόμαστε ή τουλάχιστον προσπαθήσαμε να κάνουμε κάποτε με ποδήλατο.
Στο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας μπορούν όλοι να συμμετέχουν είτε ατομικά είτε οργανωμένα σαν ομάδα ή λέσχη. Για κρατήσεις δωματίων ή camping μπορείτε να επικοινωνήσετε με κάποια από τις διοργανώτριες λέσχες. Η τριήμερη εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους τους ενδιαφερόμενους μοτοσυκλετιστές και δεν θα υπάρχει εισιτήριο εισόδου. Πραγματοποιείται με την συνεργασία του Δήμου Καρπενησίου και υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας. Υπάρχει μια μικρή εισφορά του ποσού των 5 ευρώ για κάθε κράτηση δωματίου (ανεξάρτητα διανυκτερεύσεων) και για κάθε θέση camping. Τα χρήματα αυτά θα διατεθούν αποκλειστικά και ισόποσα για την ενίσχυση μη κερδοσκοπικών οργανισμών "Σύλλογος Γονέων, Κηδεμόνων Α.μεΑ." και για τον φιλανθρωπικό σύλλογο Ευρυτανίας "Μαζί για τον συνάνθρωπο". Για τον ίδιο σκοπό θα διατεθούν και όποια οικονομικά οφέλη προκύψουν από την οργάνωση της εκδήλωσης. Σκοπός μας είναι να προβάλουμε την πολιτιστική, κοινωνική, αθλητική και ταξιδιωτική εικόνα του μοτοσυκλετισμού, σεβόμενοι τον αναβάτη, τον περίγυρο μας και την ασφάλεια όλων."

Βρείτε μας στο Facebook για περισσότερη ενημέρωση
www.facebook.com/antamomamoto/
ή συμμετέχετε στην διαδικτυακή εκδήλωση
www.facebook.com/events/188517561939671/

Οι διοργανώτριες λέσχες
Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ)
Ελληνική Λέσχη Ιαπωνικής Κλασσικής Μοτοσυκλέτας
Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών BMW
Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Νάξου (ΛΕ.ΜΟ.Ν.)
Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
Μοτολέσχη Ι.Π. Μεσολογγίου
Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Βόλου (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Β.)
Africa Twin Club Hellas
Desmo Owners Club (Ducati)
Friends and Riders club
KTM Hellas Club
TDΜ Hellas,
Varadero Club Hellas,
V-Strom Hellas Club

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Ducati-VW Group: Η νέα γενιά μπαταριών λιθίου στέρεου τύπου στην αγωνιστική V21L

Το επόμενο βήμα στις μπαταρίες λιθίου του γερμανικού ομίλου - Παρουσιάστηκε στην IAA Mobility 2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2025

Η Ducati γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που παρουσιάζει την νέα μπαταρία στερεάς κατάστασης του VW Group, η οποία βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Κινητικότητας IAA Mobility του Μονάχου, μαζί με πολλά ακόμη μοντέλα του γερμανικού ομίλου.

Με την πρώτη ματιά, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα V21L της Ducati, που είναι η επίσημη μοτοσυκλέτα αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoE, μπορεί να μην φαίνεται πολύ διαφορετική από πριν. Ωστόσο, στην εκδήλωση IAA Mobility 2025 παρουσιάστηκε έχοντας τη νέας γενιάς μπαταρία λιθίου-μετάλλου στερεάς κατάστασης του VW Group.

Η νέα γενιά μπαταριών εξελίχθηκε από τον γερμανικό όμιλο και τις θυγατρικές του Audi -στην οποία υπάγεται η Ducati- και PowerCo έχοντας στον πυρήνα της την τεχνολογία μπαταριών λιθίου στέρεας κατάστασης της αμερικάνικης QuantumSpace.

Η μπαταρία στερεάς κατάστασης με ανόδιο λιθίου-μετάλλου και κεραμικό διαχωριστή δεν είναι απλώς μια εξέλιξη των συμβατικών μπαταριών ιόντων λιθίου, αλλά μια νέα τεχνολογία κυψελών που προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα αναφορικά με την ενεργειακή πυκνότητα (μεγαλύτερη), την δυνατότητα ακόμη ταχύτερης φόρτισης, την ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες -μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος βραχυκυκλώματος και πυρκαγιάς- και την αύξηση της διάρκειας ζωής. Έτσι, η μπαταρία στερεάς κατάστασης έχει τη δυνατότητα να αλλάξει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση -κάτι που αναμένεται να αρχίσει από τα αυτοκίνητα τα επόμενα 2-3 χρόνια- και στόχος των δύο εταιρειών είναι η ανάπτυξη μιας εμπορικής λύσης μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η μοτοσυκλέτα της Ducati, με αρχιτεκτονική συστήματος στα 800 V, παρουσιάστηκε ως όχημα δοκιμών και έχει αρκετές τροποποιήσεις έναντι της αγωνιστικής, θα μπορούσε να εξοπλιστεί με έως και 980 κυψέλες QSE-5 και χωρητικότητα 5 Ah. Η ενεργειακή πυκνότητα μπορεί να φτάσει τα 844 Wh/L, που σημαίνει μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα στο ίδιο όγκο με πριν, ενώ η ταχυφόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 12 λεπτά. Η μπαταρία που χρησιμοποιεί η Ducati V21L αυτή τη στιγμή είναι λιθίου-ιόντων (Li-ion) και έχει ενεργειακή πυκνότητα 643 Wh/L, δηλαδή επιτυγχάνεται πλέον εντυπωσιακή αύξηση 31%. Ωστόσο, προτού λάβουμε τις τελικές λεπτομέρειες σχετικά με την απόδοση της μοτοσυκλέτας, τον χρόνο επαναφόρτισης κ.λπ., η μπαταρία θα εξελιχθεί περαιτέρω πριν μπει στην παραγωγή αξιοποιώντας για αυτό και την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Ducati.

Για να γίνει όλο αυτό λίγο πιο κατανοητό, μια μπαταρία στερεάς κατάστασης είναι ένας τύπος μπαταρίας που χρησιμοποιεί στερεό ηλεκτρολύτη αντί για υγρό ή πηκτούς ηλεκτρολύτες που συναντάμε σε άλλες μπαταρίες.

Ο Claudio Domenicali, Διευθύνων Σύμβουλος της Ducati, ήταν παρών στην ζωντανή παρουσίαση και δήλωσε: “Στη Ducati, έχουμε μακρά ιστορία στην προώθηση των ορίων της τεχνολογίας για τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Η επιδίωξή μας για καινοτομία μας έχει επιτρέψει να επιτύχουμε απίστευτα αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένου του ρεκόρ των έξι συνεχόμενων τίτλων κατασκευαστών MotoGP. Η υψηλή ενεργειακή πυκνότητα που επιτυγχάνεται με την τεχνολογία στερεάς κατάστασης ταιριάζει απόλυτα σε ένα όχημα υψηλής απόδοσης, όπως μια σπορ μοτοσυκλέτα”.

Το επόμενο βήμα είναι να εξελιχθεί μια αγωνιστική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την Ducati και το πρωτάθλημα Moto E που μπαίνει στον πάγο δεν αναμένεται να αυξήσει σημαντικά το χρονοδιάγραμμα για το λανσάρισμα της νέας γενιάς μπαταριών για μοτοσυκλέτα -ή άλλο όχημα- παραγωγής.