Αντικατάσταση όλων των φαναριών της Δυτικής Αττικής από την Περιφέρεια Αττικής

Στόχος η οδική ασφάλεια με την αξιοποίηση σύγχρονων μέσων και εργαλείων
motomag Αντικατάσταση όλων των φαναριών της Δυτικής Αττικής από την Περιφέρεια Αττικής
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/12/2023

Ολοκληρώθηκε η αντικατάσταση όλων των φαναριών στη Δυτική Αττική από την Περιφέρεια Αττικής, έχοντας ως στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Το έργο για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων φωτεινής σηματοδότησης, υλοποιήθηκε από τη Διεύθυνση Μητροπολιτικών Υποδομών Περιφέρειας Αττικής. Με αφορμή την ολοκλήρωση του σχετικού έργου ο Περιφερειάρχης Γ. Πατούλης επισήμανε μεταξύ άλλων: “Τα τελευταία 4 χρόνια το οδικό δίκτυο της Αττικής μεταμορφώθηκε και έγινε πιο σύγχρονο, ασφαλές και λειτουργικό. Με συστηματική δουλειά οι χωρικοί Αντιπεριφερειάρχες, οι αρμόδιοι εντεταλμένοι και τα στελέχη της  Διεύθυνσης Μητροπολιτικών Υποδομών υλοποίησαν δεκάδες παρεμβάσεις και έργα που δεν είχαν γίνει για δεκαετίες. Βασική μας προτεραιότητα όλο αυτό το διάστημα ήταν η προστασία της ζωής των πολιτών και ο στόχος μας παραμένει η πρόληψη. Η οδική ασφάλεια στην Αττική πέρασε σε άλλο επίπεδο.”

Αντικατάσταση όλων των φαναριών της Δυτικής Αττικής από την Περιφέρεια Αττικής

Από την πλευρά του ο Αντιπεριφερειάρχης Δυτικής Αττικής Λευτέρης Κοσμόπουλος αναφέρει: “Οι φωτεινοί σηματοδότες έχουν κρίσιμο ρόλο στην οδική ασφάλεια και στη ρύθμιση της κυκλοφορίας. Οφείλουμε να μην αφήνουμε τίποτα στην τύχη του και να μην παραμελούμε τη συντήρησή τους. Η Διεύθυνση Μητροπολιτικών Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής ολοκλήρωσε ένα μεγάλο και σπουδαίο έργο.”

Οι παρεμβάσεις που υλοποιήθηκαν περιλαμβάνουν όλα τα φανάρια της Δυτικής Αττικής, στα παρακάτω σημεία:

Στην Ελευσίνα:

  • Ηρώων Πολυτεχνείου – Πλάτωνος – Θριασίου
  • ΕΛΕΣΣ – Α/Κ Μαγούλας
  • Λ. ΝΑΤΟ (Ασπροπύργου) – Δερβενοχωρίων – Θριασίου (2 σηματοδότες)
  • Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου – Ελευσίνα – Μαγούλας – Ελ. Βενιζέλου – Κυπραίου
  • Ιερά Οδός-Ηρώων Πολυτεχνείου-Παγκάλου
  • Εθνικής Αντιστάσεως – Ελ. Βενιζέλου
  • Ιερά Οδός – Ωκεανιδών
  • Βόρειος ημικόμβος – Π.Ε.Ο. Ελευσίνας – Νότιος ημικόμβος
  • Είσοδος έξοδος Αττικής οδού από Μαρκόπουλο
Αντικατάσταση όλων των φαναριών της Δυτικής Αττικής από την Περιφέρεια Αττικής

Στα Μέγαρα:

  • ΠΕΟΑΚ – Πάχης  – Μινώας

Στον Ασπρόπυργο:

  • Οδός Ν. 4 ΕΙΣ. – Εξ. Αττική Οδός – Δεξ. Παραπλ. 3 στον Α/Κ Ασπροπύργου
  • Λ. ΝΑΤΟ – συνδετ. Οδός με δπλα
  • Λεωφόρος Αθηνών – Κορίνθου – Διυλιστήρια
  • Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου – Δημοκρατίας – για Ασπρόπυργο
  • 10 σημεία στη Λεωφόρο ΝΑΤΟ (Ειρήνης)

Στη Φυλή:

  • Αττικής οδού – Ανισόπεδος κόμβος Φυλής
  • Στη Μάνδρα:
  • Είσοδος ΚΤΕΟ Μάνδρας – Οδός Μάνδρα
Αντικατάσταση όλων των φαναριών της Δυτικής Αττικής από την Περιφέρεια Αττικής
Ετικέτες

QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 1ο – Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης σε Ίμβρο και Αϊβαλί!

Ο Έλληνας αναβάτης ξεκινά ένα οδοιπορικό 2.500 χιλιομέτρων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Ακόμα δεν ξεκίνησε ο νέος χρόνος και ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έχει ετοιμάσει “βαλίτσες” και ξεκινά το νέο του ταξίδι με προορισμό την Ίμβρο της γειτονικής Τουρκίας. Πάνω στην σέλα ενός QJMOTOR FORT 350 EVO θα διανύσει περί τα 2.500 χιλιόμετρα και θα έχει την ευκαιρία να κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών αλλά και να συναντήσει την ελληνική κοινότητα που βρίσκεται στην Ίμβρο και απαριθμεί περίπου 200 άτομα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου:

Στην Ίμβρο με QJMOTOR FORT 350 EVO

Με το καλωσόρισμα του νέου χρόνου, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, οδηγώντας ένα scooter QJMOTOR FORT 350 EVO, πραγματοποιεί το QJMOTOR IMBROS 2026. Πρόκειται για ένα οδοιπορικό 2.500 χλμ. στην Τουρκία με τελικό προορισμό το νησί της Ίμβρου, που αποτελούσε κάποτε μια μικρή ελληνική πατρίδα. Μετά την Ίμβρο, θα κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών, περνώντας από την Τροία του Ομήρου, την Άσσο του Αριστοτέλη και το Αϊβαλί του Ηλία Βενέζη, για να επισκεφθεί τρεις νοσταλγικούς τόπους του παρελθόντος και της ιστορίας μας.

QJMOTOR

Στην Τουρκία ο αναβάτης θα μεταβεί οδικώς (Αθήνα – Κήποι) και η απόβασή του στην Ίμβρο θα πραγματοποιηθεί με το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Kabatepe–Imbros (Gökçeada). Θα ακολουθήσει κατόπιν περιήγηση στα μικρασιατικά παράλια μέχρι το Αϊβαλί, ενώ η επιστροφή στην Ελλάδα θα γίνει και πάλι οδικώς από τον συνοριακό σταθμό των Κήπων.

Ταξιδεύοντας με το QJMOTOR FORT 350 EVO στους στενούς δρόμους της Ίμβρου, θα αναζητήσει τα διαχρονικά σημάδια και τις μισοσβησμένες μνήμες του άλλοτε ακμάζοντος ελληνικού στοιχείου. Επισκεπτόμενος μισάνοιχτες ελληνορθόδοξες εκκλησίες, ερημωμένα ελληνικά σχολεία, βρύσες με ελληνικές επιγραφές και πετρόκτιστες κατοικίες με πεσμένους τοίχους και γυμνά παράθυρα, θα περιηγηθεί σε τόπους και οικισμούς που κάποτε αντηχούσαν ζωηρές ελληνικές λαλιές.

Παράλληλα, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα επιδιώξει να καταγράψει στην Ίμβρο τις δυσκολίες αλλά και τις προσδοκίες της τοπικής ελληνικής κοινότητας των περίπου 200 ατόμων, που συνεχίζουν να αντέχουν στον χρόνο και να μιλούν ακόμα ελληνικά. Οι λιγοστοί εναπομείναντες ομογενείς της Ίμβρου, με τη δημιουργική παρουσία τους και τη διατήρηση της ιδιαίτερης ταυτότητας και της πολιτιστικής τους κληρονομιάς, εξακολουθούν να «φυλάνε Θερμοπύλες» εδώ και 2.500 χρόνια στη βορειοανατολική γωνιά του Αιγαίου.