Από το Nordkapp στο Cape Town με δύο Piaggio Ciao 50!

Φιλόδοξο ταξίδι 18.500 χιλιομέτρων… σε δόσεις
Miral, ταξίδι με Piaggio Ciao από το Nordkapp στο Cape Town
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/7/2023

Ο Mirco Targon και η Alice Zanni αποτελούν το ιταλικό ταξιδιωτικό δίδυμο “Miral”, που στο πρόσφατο παρελθόν είχε κάνει το ταξίδι Paris-Dakar με 2 δίχρονα Piaggio Ciao 50, ενώ με τα ίδια Ciao είχαν φτάσει μέχρι και το Nordcapp. Τώρα, ξεκινούν το τρίτο στάδιο του ταξιδιού Nordkapp – Cape Town, που το κάνουν... σε δόσεις, κάθε Αύγουστο από το 2021, όταν παίρνουν καλοκαιρινή άδεια από τις δουλειές τους!

Τώρα οι Miral ετοιμάζονται να κατέβουν με τα Ciao στην Αφρική την 1η Αυγούστου 2023 , για το επόμενο στάδιο του συνεχιζόμενου ταξιδιού τους, με στόχο να φτάσουν στο Cape Town της Νότιας Αφρικής, έχοντας διασχίσει συνολικά από το 2021 δυο ηπείρους, 23 χώρες και 18.500 χιλιόμετρα.

Miral, ταξίδι με Piaggio Ciao από το Nordkapp στο Cape Town

“Το 2021, ξεκίνησε ο σχεδιασμός του project Nordkapp-Cape Town, ένα ταξίδι που αποφεύγαμε να ανακοινώσουμε στην αρχή, καθώς το εγχείρημα ήταν τόσο δύσκολο που έμοιαζε απραγματοποίητο. Όμως αφού πραγματοποιήσαμε τα πρώτα στάδια σε δόσεις, μέχρι το Norkcapp, και μετά το ταξίδι από το Παρίσι στο Ντακάρ, συλλέξαμε πολύτιμη εμπειρία και θάρρος, και είμαστε έτοιμοι για το επόμενο βήμα για το Nordkapp-Cape Town.”

Ακολουθήστε το ταξίδι των Miral στην επίσημη σελίδα τους ΕΔΩ.

Ετικέτες

Η.Π.Α.: Νόμος προστατεύει τις πίστες από τις καταγγελίες κατοίκων

Αναφέρει πως οι κάτοικοι δεν μπορούν να αξιώσουν κάτι, εφόσον η πίστα υπήρχε από πριν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Οι καταγγελίες των κατοίκων που μένουν κοντά σε πίστες είναι συχνό φαινόμενο, όμως στο Κάνσας των Ηνωμένων Πολιτειών θεσπίστηκε νόμος για την προστασία των χώρων μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Πολιτεία του Κάνσας λοιπόν θέσπισε νόμο με στόχο να διασφαλίσει το μέλλον των πιστών της από αστικές αγωγές σχετικά με τον θόρυβο και την κυκλοφορία, υπό την προϋπόθεση ότι η πίστα υπήρχε πριν μείνουν εκεί οι γείτονες.

Στην ουσία, το επιχείρημα είναι ότι αν επιλέξεις να αγοράσεις ή να χτίσεις δίπλα σε μια υπάρχουσα πίστα, δεν μπορείς στη συνέχεια να αλλάξεις γνώμη και να παραπονεθείς για τον θόρυβο που κάνει αφότου μετακομίσεις.

Οι καταγγελίες των ανθρώπων που μένουν κοντά σε μία πίστα δεν είναι βέβαια αποκλειστικά αμερικανικό ζήτημα και με την κίνηση αυτή στο Κάνσας αποκλείονται οι αξιώσεις όσων μετακόμισαν σε ακτίνα πέντε μιλίων μετά την ύπαρξη μιας πίστας.

Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί στο νομοσχέδιο, όπως το ότι η προστασία δεν ισχύει αν διαπιστωθεί ότι μια πίστα έχει παραβιάσει τους όρους λειτουργίας της – για παράδειγμα, λειτουργώντας εκτός των επιτρεπόμενων ωρών ή αν δεν έχει φιλοξενήσει αγώνα τα τέσσερα χρόνια πριν από την κατασκευή των γειτονικών ακινήτων.

Ακόμη και μερικές από τις πιο γνωστές πίστες της Αμερικής δεν γλιτώνουν. Η Laguna Seca αντιμετωπίζει συνεχείς διαμάχες με τους κατοίκους της περιοχής λόγω του θορύβου. Νομοθεσίες όπως αυτή δεν διαφυλάσσουν απλώς την κληρονομιά των αγώνων, αλλά αναγνωρίζουν και την οικονομική αξία που προσφέρουν αυτές οι εγκαταστάσεις μέσω της απασχόλησης, του τουρισμού και των εκδηλώσεων.

Ετικέτες