Από τετράτροχο Side-by-Side ξεκίνησε η πυρκαγιά στη Ζάκυνθο

Ίσα που πρόλαβαν να γλιτώσουν οι δύο επιβαίνοντες
fotia-zakynthos-ssv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/8/2026

Η φωτιά που ξεκίνησε το πρωί της Τρίτης 11 Αυγούστου 2026 στον Μαραθιά Ζακύνθου προκλήθηκε από ένα τετράτροχο SxS. Το εν λόγω όχημα τυλίχθηκε στις φλόγες καθώς κινούταν σε δασικό χωματόδρομο και οι δύο επιβαίνοντες, ένας άνδρας με τον γιο του, πρόλαβαν οριακά να απομακρυνθούν από το φλεγόμενο όχημα χωρίς να κινδυνεύσουν περαιτέρω.

Δεν συνέβη το ίδιο με την τριγύρω Φύση ωστόσο, καθώς γρήγορα οι φλόγες επεκτάθηκαν σε παρακείμενα δέντρα, ενώ στην περιοχή έπνεαν ισχυροί άνεμοι.

Με τη συνδρομή εναέριων μέσων πυρόσβεσης και σημαντική δύναμη πυροσβεστών με οκτώ οχήματα, αρκετούς εθελοντές και υδροφόρες η μάχη με τις φλόγες συνεχίζεται ως την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές.

Οι τελευταίες αναφορές μιλούν για μια φωτιά υπό μερικό έλεγχο, είδηση που αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας μιας και απειλείται ένα πλούσιο δάσος στην περιοχή.

Η αιτία ανάφλεξης του SxS δεν έχει γίνει γνωστή.

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.