Απογευματινό Michelin Power Days στις 8 Ιουλίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων

Το trackday θα διεξαχθεί από τις 16:00 έως τις 21:00
TRACK-DAY
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Μετά την επιτυχημένη διήμερη διοργάνωση στα μέσα Ιουνίου, το Michelin Power Days by Halaris Bikes Center και Track-day.gr, επιστρέφει στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων την Τετάρτη 8 Ιουλίου για ένα απογευματινό trackday .

Πρόκειται για το τελευταίο track-day του φετινού καλοκαιριού και αποτελεί μία ακόμη ευκαιρία για τους φίλους της μοτοσυκλέτας να απολαύσουν την πίστα και να εξελίξουν τις οδηγικές τους δεξιότητες με ασφάλεια και καθοδήγηση.

Η διοργάνωση φέρει την υπογραφή του Track-day.gr και του Halaris Bikes Center, με βασικό στόχο τη συνεχή εξέλιξη των αναβατών, μέσα από πρακτική καθοδήγηση από έμπειρους Πλοηγούς.

Το trackday θα διεξαχθεί από τις 16:00 το απόγευμα έως τις 21:00 το βράδυ και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στα τηλέφωνα 6930692823 και 6974406054.

Το πρόγραμμα και τα γκρουπ θα προσαρμοστούν για τη βέλτιστη εμπειρία και ασφάλεια όλων.

Σε περίπτωση που κάποιος αναβάτης δεν διαθέτει εξοπλισμό για πίστα, το Halaris Bikes Center (Δωδεκανήσου 67, Πειραιάς – 210 4210002) προσφέρει πλήρη εξοπλισμό προς ενοικίαση (φόρμα, μπότες, γάντια), εξασφαλίζοντας τη συμμετοχή όλων με την απαραίτητη προστασία. Παράλληλα, παρέχει ειδικές τιμές σε αξεσουάρ και ανταλλακτικά, διασφαλίζοντας τόσο την ασφάλεια των αναβατών όσο και την άψογη λειτουργία των μοτοσυκλετών.

 

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.