Απογοήτευσε η Yamaha ενώ ετοιμαζόμασταν να δούμε ιστορικό προσπέρασμα…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/5/2016

Ήταν η χειρότερη εξέλιξη που θα μπορούσαμε να δούμε, και ενώ υπήρξε το πρωί μία υπόδειξη που έδωσε ένα στοιχείο για το τι θα μπορούσε να συμβεί, κανείς δεν περίμενε αυτή την τροπή των πραγμάτων… Ο Valentino Rossi έκανε μία πολύ καλή εκκίνηση, έχοντας κάνει πάρα πολλές δοκιμαστικές εκκινήσεις, την στιγμή που ακόμα καλύτερα ξεκίνησε πιο πίσω ο Lorenzo. Το αποτέλεσμα ήταν να βρεθούν στην πρώτη απαιτητική στροφή του αγώνα μαζί οι δύο Yamaha και ο Lorenzo να στρίψει πρώτος με τον Rossi κολλημένο στον πίσω του τροχό. Αυτό που ακολούθησε ήταν δέκα γύροι όπου ο Rossi δοκίμαζε τον αντίπαλό του, όχι απλά για ένα προσπέρασμα, αλλά ίσως για μία σειρά κινήσεων που θα του εξασφάλιζαν σίγουρα την νίκη. Σαν να ετοιμαζόταν για όλες τις περιπτώσεις. Αυτό που βλέπαμε από τον Rossi δεν ήταν απλή προσπάθεια για προσπέραση, ήταν κανονική μελέτη τόσο του Lorenzo εμπρός του, όσο και μέτρημα για να κλείσουν όλες οι πόρτες αργότερα, κρατώντας και τον Marquez πίσω, που είχε ανέβει στην τρίτη θέση και ακολουθούσε με λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο πίσω. Ακόμα κι όταν ο Rossi άνοιξε γραμμή δύο φορές, ήταν φανερό ότι το έκανε γιατί δοκίμαζε όλες τις περιπτώσεις ενώ στο λάθος συμπαρέσυρε και τον Marquez. Το γεγονός ότι αμέσως κατάφερε –και στις δύο περιπτώσεις- να κλίσει την διαφορά των δέκατων με τον Lorenzo, ήταν απόδειξη ότι μπορούσε να κάνει καλύτερο χρόνο από εκείνον.

Το ερώτημα δεν ήταν αν θα περάσει τον Lorenzo, αλλά πότε θα το κάνει. Κι έτσι η αγωνία είχε κορυφωθεί εξαιτίας από αυτό που περίμενες να γίνει στην συνέχεια.

Τότε ήταν που ο κινητήρας του Rossi παρέδωσε το πνεύμα.

Το πρωί, είχε συμβεί ακριβώς το ίδιο στον Lorenzo. Θα περίμενε κανείς ότι η Yamaha θα το είχε πάρει αυτό ως οιωνό, τσεκάροντας τα πάντα. Η εγκατάλειψη του Rossi σε αυτό το σημείο όμως μας στέρησε μία πολύ καλή –και σίγουρη- μάχη και είναι καθοριστική για το πρωτάθλημα. Η εικόνα δύο Yamaha με πρόβλημα στον κινητήρα, κι ακόμα περισσότερο η εγκατάλειψη του Rossi, είναι μία μικρή πληγή για την εταιρία, την στιγμή που γιόρταζε την νίκη κάτω από το γιουχάρισμα του κόσμου απέναντι στον Lorenzo. Και η νίκη αυτή, ήρθε απροσδόκητα όπως είπε ο Lorenzo, αφού στο τέλος ο Marquez έκανε την επίθεσή του.

 Ήταν η πιο εντυπωσιακή επίθεση που έχουμε δει εδώ καιρό. Ο Marquez οδήγησε κυριολεκτικά στο όριο, ντριφτάροντας στις εισόδους, διακινδυνεύοντας με την πτώση, φτάνοντας στην ευθεία πρώτος. Ο Lorenzo όμως εκμεταλλεύτηκε το slipstreaming και με 0.019 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Marquez μπήκε μπροστά πάνω στην γραμμή του τερματισμού, παίρνοντας πίσω την πρώτη θέση που είχε από την αρχή του αγώνα…

Έστω και στο τέλος το θέαμα του αγώνα ήταν εξαιρετικό. Γιατί παράλληλα με την μάχη Lorenzo και Marquez, οι Dovizioso, Iannone και Pedrosa πάλευαν για την τελευταία θέση του βάθρου. Ο Dovizioso ήταν μπροστά με τον Iannone να προσπαθεί να πάρει την θέση, κυρίως στα φρένα της πρώτης στροφής. Με την αγωνία μήπως αυτή η κίνηση αποδειχτεί για δεύτερη φορά καταστροφική για την Ducati, η μεταξύ τους μάχη απέτρεψε στον Pedrosa να πλησιάσει. Με αλληλοπροσπεράσματα των Ducati φτάνουμε στο σημείο να κάνει τελικά το λάθος ο Dovizioso αυτή τη φορά, και αποφεύγοντας τον Iannone να ανοίγει πολύ την γραμμή του και έτσι ο Pedrosa να ανεβαίνει τέταρτος. Ο Iannone που είχε πρόβλημα με τον συμπλέκτη του, όπως ο ίδιος είπε, και για αυτό δεν έκανε καλή εκκίνηση, κατάφερε να τον κρατήσει πίσω και να ανέβει στην τρίτη θέση του βάθρου.

Το Mugello είχε για μία ακόμη φορά απίστευτο ενδιαφέρον, από την μάχη στην Moto2 μεταξύ Zarco και Baldassarri την στιγμή που ο αγώνας είχε κόκκινη σημαία στην αρχή του, έπειτα από πτώση που αχρήστευσε έναν από τους αερόσακους της πίστας. Στον αγώνα των MotoGP είδαμε, έστω και στο τέλος έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, μία δραματική μάχη, ενώ υπήρχε και το παρασκήνιο με τον Lorenzo να κατηγορεί τον Rossi και τον Viñales ότι συνεργάστηκαν στα χρονομετρημένα. Ο Rossi είπε ότι πράγματι εκμεταλλεύτηκε το slipstreaming αλλά δεν ήταν προγραμματισμένο. Ο Viñales μπήκε στην μέση με επίθεση στον Lorenzo αντιστρέφοντας την κατηγορία, και στην πράξη αυτό που έμεινε ήταν για μία ακόμη φορά το κακό κλίμα… Ακόμα και προγραμματισμένα να έγινε η κίνηση του Rossi, δεν είναι αντίθετη απέναντι σε κάποιον κανόνα, οπότε δεν χρειάζεται και να σχολιαστεί!

Στο τέλος ο Lorenzo πανηγύρισε κάνοντας μία «ρομποτική» παντομίμα, αλλά είναι αρκετά κακός στις παντομίμες και θα πρέπει να το ξανά δούμε σε αργή κίνηση αρκετές φορές για να καταλάβουμε το νόημα… Εξαιρετικός αγώνας στο τέλος, και αρκετά λυπηρός για την εξέλιξη του Rossi. Τώρα ο Lorenzo προηγείται με 115 βαθμούς, ο Marquez με 105 και ο Rossi μένει στους 78.

Επόμενος αγώνας στις 5 Ιουνίου, στην Catalunya!

Ετικέτες

MotoGP Hall of Fame: Νέες εισαγωγές οι Libero Liberati και Umberto Masetti

Στον αγώνα του Misano έγινε η τελετή και η απονομή των μεταλλίων των Παγκόσμιων Πρωταθλητών
Liberati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/9/2026

Ο Ιταλός Libero Liberati τιμήθηκε στο Grand Prix του San Marino, με τους εγγονούς του να παραλαμβάνουν επίσημα το μετάλλιο για την ένταξή του στο Hall of Fame του MotoGP από τον Αναπληρωτή Διευθύνων Σύμβουλο του MotoGP Group, Carlos Ezpeleta.

Ο Liberati κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500cc το 1957, ενώ την ίδια χρονιά ολοκλήρωσε τη σεζόν στη δεύτερη θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 350cc. Στην κορυφαία κατηγορία κέρδισε όλους τους αγώνες στους οποίους συμμετείχε εκείνη τη χρονιά, με εξαίρεση έναν, καταγράφοντας μια από τις πιο εντυπωσιακές σεζόν στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Η ένταξη του Liberati στο MotoGP Hall of Fame είχε επιβεβαιωθεί από το 2025, όμως η επίσημη απονομή του μεταλλίου πραγματοποιήθηκε τώρα, με αφορμή το Grand Prix του San Marino στο Misano.

Liberati

Ο Libero Liberati έφυγε από τη ζωή το 1962, σε ηλικία μόλις 36 ετών. Περισσότερες από έξι δεκαετίες αργότερα, οι εγγονοί του Giancarlo και Giulio Liberati παρέλαβαν στο Misano το μετάλλιο του Hall of Fame από τον Carlos Ezpeleta, εκπροσωπώντας την οικογένεια του αναβάτη σε μια τελετή που τίμησε έναν από τους σημαντικότερους αγωνιζόμενους της πρώιμης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας.

Ο Liberati προστέθηκε έτσι στη λίστα των αναβατών του MotoGP Hall of Fame, ενός θεσμού που δημιουργήθηκε το 2025 για να αναγνωρίζει αναβάτες οι οποίοι έχουν κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα MotoGP ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες στην κορυφαία κατηγορία. Το Hall of Fame λειτουργεί παράλληλα με τον θεσμό MotoGP Legend, ο οποίος ακολουθεί διαφορετικά κριτήρια ένταξης.

Ο Umberto Masetti εδραίωσε τη θέση του στην ιστορία των MotoGP, με τον γιο του να παραλαμβάνει το μετάλλιο ένταξης του Ιταλού στο MotoGP Hall of Fame από τον Αναπληρωτή Διευθύνων Σύμβουλο του MotoGP Group, Carlos Ezpeleta, το απόγευμα του Σαββάτου, στο grid του αγώνα Sprint του Grand Prix του San Marino.

Masseti

Η ένταξή του στο MotoGP Hall of Fame επισημοποιήθηκε το ίδιο αγωνιστικό τριήμερο με εκείνη του συμπατριώτη του Libero Liberati.

Ο Masetti κατέκτησε δύο φορές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας, το 1950 και το 1952, και στις δύο περιπτώσεις με την Gilera. Είχε επίσης τερματίσει τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc του 1949, ενώ το 1951 και το 1955 ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500cc.

Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες της πρώτης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, έχοντας ανέβει στο βάθρο 23 φορές σε 33 εκκινήσεις Grand Prix. Ο Masetti αγωνίστηκε στις κατηγορίες 125cc, 250cc, 350cc και 500cc, γεγονός που τον κατατάσσει μεταξύ των πιο πολυσύνθετων αναβατών της εποχής του.

Masseti

Ο Umberto Masetti έφυγε από τη ζωή το 2006 και έτσι ο γιος του, Nello Masetti, εκπροσώπησε την οικογένεια στο Grand Prix του San Marino. Πριν από την έναρξη του Tissot Sprint του Σαββάτου, ο Nello Masetti παρέλαβε από τον Carlos Ezpeleta το τιμητικό μετάλλιο ένταξης του πατέρα του στο Hall of Fame των MotoGP.