Αποζημίωση 13.400 ευρώ σε μοτοσυκλετηστή στη Λάρισα για ατύχημα από λακκούβα

Αρνείται ο Δήμος να τον αποζημιώσει
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2023

Μόνο στην Ελλάδα (και σε μερικές ακόμα τριτοκοσμικές χώρες…) οι κρατικοί οργανισμοί και οι κρατικές υπηρεσίες δεν έχουν τελικά ποτέ ευθύνη και για τίποτα. Παρά το γεγονός πως το νομοθετικό πλαίσιο στη χώρα μας είναι ένα από τα καλύτερα που υπάρχουν στον κόσμο και οι νόμοι προβλέπουν με κάθε λεπτομέρεια όλες τις πιθανές περιπτώσεις, δίνοντας στους Έλληνες δικαστές την δυνατότητα να αποδώσουν δικαιοσύνη με ακρίβεια, εν τούτοις στην πράξη, ο Έλληνας πολίτης θα πρέπει να έχει άπειρο ελεύθερο χρόνο και πολλά λεφτά για να βρει το δίκιο του απέναντι τις παρανομίες των κρατικών υπηρεσιών. Ειδικά όταν μιλάμε για παρανομίες στους δημόσιους δρόμους που προκαλούν ακόμα και θανατηφόρα ατυχήματα, τότε τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο περίπλοκα διότι ανάλογα με το συγκεκριμένο σημείο του δρόμου ο “υπεύθυνος” μπορεί να είναι στην κυριολεξία οποιοσδήποτε κρατικός ή μη οργανισμός!

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, ένας μοτοσυκλετιστής από την Λάρισα κατάφερε να αποδείξει στο δικαστήριο (και το δικαστήριο το αποδέχτηκε) πως δεν είναι ελέφαντας και πως το ατύχημα που είχε με την μοτοσυκλέτα του προκλήθηκε από λακκούβα στο δρόμο. Για να το πετύχει αυτό χρειάστηκε να κάνει ο ίδιος μήνυση στο δήμο, εννοείται με δικά του έξοδα και τελικά το Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Λάρισας αποφάσισε να του καταβάλει ο Δήμος Λάρισας αποζημίωση 13.400€. Όμως αν νομίζετε πως η ιστορία μας τελειώνει εδώ, μάλλον δεν ζείτε πολλά χρόνια στην Ελλάδα…

Μετά την απόφαση του δικαστηρίου, οι οικονομική επιτροπή του Δήμου Λάρισας συνεδρίασε και όχι μόνο αρνήθηκε να πληρώσει την αποζημίωση, αλλά αποφάσισε ομόφωνα να ασκήσει έφεση με την αιτιολογία: “…νομικές πλημμέλειες που αφορούν αφενός στην εσφαλμένη εφαρμογή των διατάξεων των άρθρων 105 και 106 ΕισΝΑΚ και αφετέρου από το σύνολο του αποδεικτικού υλικού προκύπτει σε κάθε περίπτωση αποκλειστική υπαιτιότητα του ενάγοντος στην επέλευση της ζημίας του, ενώ η απόφαση αυτή πάσχει τόσο λόγω εσφαλμένης εφαρμογής της ΑΚ 931 όσο και της ΑΚ 929, με αποτέλεσμα να έχει εξαγάγει την κρίση της κατά κακή ερμηνεία του νόμου και των αποδείξεων “. Σε απλά ελληνικά ο Δήμος Λάρισας λέει: “Ας πρόσεχε…

Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης μεταξύ Ελλάδας και των πολιτισμένων χωρών που σέβονται την ανθρώπινη ζωή, ο δήμος του Λονδίνου αποζημίωσε μοτοσυκλετιστή που πάτησε πάνω σε διαγράμμιση του δρόμου και έπεσε, γιατί το ανακριτικό της βρετανικής αστυνομίας που έκανε την αυτοψία διαπίστωσε πως η μπογιά της διαγράμμισης ήταν εκτός προδιαγραφών…

Φανταστείτε να αρχίσει η ελληνική τροχαία και τα ελληνικά δικαστήρια να λαμβάνουν σοβαρά υπόψη τους τις κατασκευαστικές παρανομίες των ελληνικών δρόμων και να τα αποδέχονται ως την βασική αιτία των ατυχημάτων όπως στην Μ. Βρετανία… Βρε άστους να σκοτώνονται εκεί πέρα!    

    

  

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition: Νέα έκδοση περιορισμένης παραγωγής, για λίγους

Βασισμένη στην Triple Black, ακόμη πιο μαύρη – Μόνο για τη γαλλική αγορά
BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/5/2026

Με έκπτωση 2.700 ευρώ προσφέρει η BMW Motorrad Γαλλίας την έκδοση Dark που διαθέτει για πρώτη φορά στο R 1300 GS Adventure, για όσους το παραγγείλουν έως το τέλος Ιουνίου.

“Όποιο χρώμα αρέσει στο πελάτη αρκεί να είναι μαύρο”, έλεγε ο Henry Ford για το Model T, καθώς ήθελε να συμπιέσει το κόστος όσο περισσότερο γίνεται για το πρώτο προσιτό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στην ιστορία, όμως το μαύρο δεν είναι μόνο το χρώμα του λαού, αλλά σχετίζεται στους τέσσερεις και δύο τροχούς και με την πολυτέλεια.

Από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά παραδείγματα είναι οι Triple Black εκδόσεις της BMW για τα GS και ακόμη περισσότερο για τον κορυφαίο boxer εκπρόσωπό της με την BMW Motorrad Γαλλίας να εκμεταλλεύεται τη δημοφιλία του με το κοινό και να λανσάρει αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά της το BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition. 

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition 2026

Οι Γάλλοι της BMW το έχουν παρουσιάσει ξανά στο παρελθόν έκδοση Dark για της F 900 GS και R 1300 GS και γνωρίζουν ότι βαδίζουν σε σίγουρο εμπορικό μονοπάτι δίνοντας αυτή την επιλογή και για το Adventure R/GS.

Το μαύρο είναι φυσικά και το κυρίαρχο χρώμα στην έκδοση R 1300 GS Adventure Dark που δείχνει να βασίζεται στις Triple Black εκδόσεις των Βαυαρών, με τις στεφάνες των ακτινωτών τροχών να είναι επίσης βαμμένες μαύρες. Σκουρόχρωμη φιμέ είναι επίσης η ζελατίνα και οι εκατέρωθεν εκτροπείς αέρα, ενώ μαύροι είναι και οι αεραγωγοί στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ και τα προστατευτικά κάγκελα. 

Στον εξοπλισμό και έναντι του στάνταρ Adventure περιλαμβάνονται επίσης  θερμαινόμενες σέλες Comfort για αναβάτη και συνεπιβάτη, όπως και συναγερμός. Η έκδοση θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στη γαλλική αγορά έως και το τέλος Ιουνίου με την τιμή της να ανέρχεται στα 22.900 ευρώ, από 25.600 ευρώ που κοστίζει κανονικά.