APRILIA DAYS KAI MOTO GUZZI DAYS: Γνώρισε και οδήγησε τα μοντέλα του 2023

Test Ride όλο τον Μάρτιο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2023

Οι νέες μοτοσυκλέτες της Aprilia και της Moto Guzzi περιμένουν τους έλληνες μοτοσυκλετιστές να τις γνωρίσουν από κοντά και να τις οδηγήσουν στο επίσημο δίκτυο συνεργατών των ιταλικών εταιρειών. Λεπτομέρειες και πληροφορίες για τον τρόπο συμμετοχή σας θα βρείτε στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΩΛΗΣΗΣ ΥΠΟΔΕΧΟΝΤΑΙ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΜΕ TEST RIDES ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΓΙΑ ΤΟ 2023

ΑΠΟ ΤΗ ΝΕΑ ΓΕΝΙΑ 660 ΕΩΣ ΤΙΣ V4 SUPERBIKE, ΕΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΕΙΣ ΤΗΝ ΓΚΑΜΑ APRILIA 2023 ΚΑΙ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΠΑΚΕΤΑ ΠΡΟΝΟΜΙΩΝ

ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ ΤΗ MOTO GUZZI V100 MANDELLO, ΚΑΘΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΠΡΟΚΡΑΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ V100 AVIAZONE NAVALE, ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ 2023 ΓΙΑ ΤΙΣ V7, V9, ΚΑΙ V85TT

Πλησιάζοντας στο άνοιγμα της πιο υψηλής περιόδου για τη μοτοσυκλέτα, η Aprilia και η Moto Guzzi προσκαλούν όλους τους μοτοσυκλετιστές στα σημεία πώλησης για ένα open house που θα διαρκέσει ολόκληρο τον Μάρτιο.

Οι APRILIA DAYS είναι μια ευκαιρία να ανακαλύψεις όλα τα νέα μοντέλα και χαρακτηριστικά του κατασκευαστή του Noale, ξεκινώντας από την γκάμα σπορ μοτοσυκλετών RSV4 και Tuono V4, τη σειρά RS 660, με τις ολοκαίνουργιες παραλλαγές γραφικών Tribute και Racing Black και την RS 125 GP Replica, της οποίας τα φέρινγκ είναι εμπνευσμένα από την RS-GP που συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Πρωταγωνίστρια θα είναι η Tuareg 660, μία από τις πιο περιζήτητες μοτοσυκλέτες για τους λάτρεις των ταξιδιών και της περιπέτειας.

Παράλληλα αυξάνεται η προσμονή για τη νέα RS 660 Extrema: όλη η σπορ ψυχή της Aprilia σε μια ακόμα πιο ελαφριά και τολμηρή μοτοσυκλέτα χάρη στον αποκλειστικό βασικό εξοπλισμό, η οποία θα διατίθεται από τον Απρίλιο στην ενδεικτική τιμή λιανικής των 13.790 €.

Στις MOTO GUZZI DAYS που συμπίπτουν και με τα γενέθλια της Μάρκας του Αετού, αφού ιδρύθηκε στις 15 Μαρτίου 1921, το μεγάλο αστέρι είναι η νέα V100 Mandello, η roadster που συνδυάζει επιδέξια σπορ οδήγηση και άνεση στο ταξίδι, διαθέσιμη και για δοκιμαστική οδήγηση. Η έκδοση V100 Mandello S είναι επίσης διαθέσιμη στον χρωματικό συνδυασμό Grigio Avanguardia, μαζί με το ήδη δημοφιλές χρώμα Verde 2121. Επίσης τον μήνα Μάρτιο, ξεκινάει η ηλεκτρονική προκράτηση για τη Moto Guzzi V100 Aviazione Navale, διαθέσιμη από τον Απρίλιο στην ενδεικτική τιμή λιανικής των 16.999 €.

Οι πρώτες και ιδιαίτερα περιζήτητες μονάδες αυτής της αποκλειστικής περιορισμένης και αριθμημένης έκδοσης, που χαρακτηρίζεται από ένα απολύτως μοναδικό χρώμα εμπνευσμένο από το μαχητικό αεροσκάφος F-35B του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού, θα προορίζονται για όσους κάνουν κράτηση online στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.motoguzzi.com/gr_EL/mg-v100-aviazione-navale/

Η γκάμα 2023 συμπληρώνεται από τα νέα χρώματα και γραφικά στις V7 Stone και V7 Special, οι Special Editions των V7 Stone και V9 Bobber, ενώ η V85 TT, η Classic Travel Enduro της Moto Guzzi, είναι διαθέσιμη στο νέο και πρωτότυπο υποβλητικό χρωματισμό Blu Uyuni.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να κλείσετε ραντεβού, επισκεφτείτε τις ιστοσελίδες:

https://www.motoguzzi.com/gr_EL/

https://www.aprilia.com/gr_EL/

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness σε δημοπρασία

Δύο αγωνιστικές Honda με ιστορία στο Isle of Man και τα χρώματα της Vimto

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι μοτοσυκλέτες που οδήγησαν οι δύο θρύλοι του Isle of Man TT το 2000 βγαίνουν για πρώτη φορά στο σφυρί.

Δύο Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness θα δημοπρατηθούν στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της Iconic Motorcycle Sale κατά τη διάρκεια του NEC Classic Motor Show 2026.

Οι δύο μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν το 2000 με τα χαρακτηριστικά χρώματα της Vimto και αναμένεται να προσελκύσουν συλλέκτες. Η Honda του Dunlop εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 92.000-115.000 ευρώ, ενώ εκείνη του McGuinness υπολογίζεται στις 57.500-69.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα του Dunlop έχει ιδιαίτερα σημαίνουσα ιστορία, καθώς με αυτήν απέσπασε τη νίκη στην κατηγορία TT F1 του 2000, ενώ τερμάτισε τρίτος στον αγώνα Senior TT.

Η συγκεκριμένη SP-1 είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί από τον James Toseland εκείνη τη σεζόν. Μετά τον τραυματισμό του Toseland σε δοκιμές στο Cadwell Park, πέρασε στα χέρια του Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες προετοιμασίας πριν από το TT. Στο Cookstown τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο North West 200 πήρε την pole position.

Στο North West 200, ωστόσο, τόσο ο Dunlop όσο και ο McGuinness δυσκολεύτηκαν απέναντι στις Yamaha R1. Για το TT η Honda προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές, τοποθετώντας στις SP-1 τον κινητήρα WSBK του Aaron Slight και διαφορετικό setup των Showa αναρτήσεων.

Μετά το TT του 2000, η εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα του Dunlop επέστρεψε σε διαμόρφωση του Αγγλικού Superbike (BSB). Ο κινητήρας του Aaron Slight και το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων αφαιρέθηκαν, όπως και τα φέρινγκ της Vimto.

Και οι δύο SP-1 πουλήθηκαν στο τέλος της σεζόν του 2000 στον Dennis Berwick, ο οποίος τις χρησιμοποίησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike το 2001 και το 2002 με τους Peter Berwick και Jason Davies.

Στη συνέχεια πέρασαν στα χέρια συλλέκτη και παρέμειναν εκεί μέχρι το 2014, όταν αποκτήθηκαν από τον σημερινό πωλητή.

Καμία από τις δύο δεν έχει αγωνιστεί από το 2002, αν και έχουν λειτουργήσει και παρουσιαστεί σε επιλεγμένες εκδηλώσεις τα τελευταία 24 χρόνια.

Το σημαντικότερο για τους συλλέκτες είναι ότι πρόκειται για την πρώτη φορά που οι συγκεκριμένες SP-1 προσφέρονται προς πώληση. Και στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας του Dunlop, δεν μιλάμε απλώς για μια replica με το όνομα ενός θρύλου στο ντεπόζιτο, αλλά για την πραγματική Honda με την οποία κέρδισε τον αγώνα F1 στο TT του 2000.