Aprilia Pro Experience - Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano!

Για 20 τυχερούς συμμετέχοντες, οπότε πρέπει να σπεύσετε για να προλάβετε την εμπειρία
motomag Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Η εκδήλωση Aprilia Pro Experience επιστρέφει για ακόμη μία χρονιά, με τους 20 τυχερούς συμμετέχοντες να έχουν στις 9 Ιουνίου στην πίστα του Misano την ευκαιρία να οδηγήσουν με τον θρύλο των MotoGP και WorldSBK, Max Biaggi, αλλά και με τους αναβάτες της Trackhouse Aprilia Miguel Oliveira και Lorenzo Savadori.

Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε ολοένα και περισσότερο τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών να προσφέρουν με το αζημίωτο φυσικά εμπειρίες οι οποίες σχετίζονται με τους αγώνες, χρησιμοποιώντας ως δόλωμα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού τα οποία έχουν αφήσει ιστορία. Κάτι τέτοιο θα κάνει η Aprilia η οποία στις 9 Ιουνίου στην πίστα του Misano θα διοργανώσει το Aprilia Pro Experience το οποίο θα λάβει χώρα μία μέρα μετά το φεστιβάλ Aprilia All Stars.

Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano

Στη συγκεκριμένη εκδήλωση, οι 20 τυχεροί συμμετέχοντες οι οποίοι θα δαπανήσουν ούτε λίγο ούτε πολύ 2.950 ευρώ, θα μπορούν να οδηγήσουν στην πίστα τα ειδικά διαμορφωμένα RSV4 μαζί με τους Biaggi, Oliveira και Savadori. Οι τρεις αυτοί αναβάτες θα εκτελούν χρέη προπονητή-εκπαιδευτή στους συμμετέχοντες οι οποίοι θα οδηγήσουν συνολικά 6 session των 20 λεπτών στην ιταλική πίστα.

Στο εκπαιδευτικό κομμάτι μετά το τέλος κάθε session θα υπάρχει ανάλυση βίντεο από τις κάμερες οι οποίες θα είναι εγκατεστημένες πάνω στις μοτοσυκλέτες, ενώ οι φωτογράφοι της Aprilia θα απαθανατίσουν την κάθε στιγμή των συμμετεχόντων. Οι τυχεροί που θα βρεθούν στην πίστα θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να βρεθούν ως συνεπιβάτες στην RSV4 ενώ θα δουν την Aprilia RS-GP να κάνει κάποιους γύρους επίδειξης εντός πίστας. Το παρών στο Aprilia Pro Experience θα δώσουν και οι εργοστασιακοί αναβάτες του MotoGP της ιταλικής εταιρείας Aleix Espargaro, Maverick Vinales και Raul Fernandez, οι οποίοι όμως δεν θα οδηγήσουν με τους συμμετέχοντες.

Περισσότερες πληροφορίες για το Aprilia Pro Experience ΕΔΩ.

Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano
Ετικέτες

Maverick Vinales: "Δεν έχω τελειώσει ακόμη με τo MotoGP"

Επιστρέφει στο Motegi μετά τον τραυματισμό, χωρίς θέση για το 2027
Maverick Vinales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Ο Maverick Vinales εκτιμά ότι ο ώμος του έχει βελτιωθεί κατά 10-15%, ενώ δηλώνει έτοιμος να εκμεταλλευτεί οποιαδήποτε ευκαιρία επιστροφής στο MotoGP.

Ο Maverick Vinales επιστρέφει στο paddock του MotoGP στο Motegi, έχοντας μείνει εκτός δράσης από τον Ιούλιο και πλέον χωρίς θέση στο grid του 2027. Παρ' όλα αυτά, ο αναβάτης της Tech3 ξεκαθαρίζει ότι δεν θεωρεί πως η καριέρα του στην κορυφαία κατηγορία έχει τελειώσει.

Ο τραυματισμός στον αριστερό ώμο, που τον έχει αναγκάσει να χάσει συνολικά 15 Grand Prix από πέρυσι, δεν έχει αποκατασταθεί πλήρως. Ωστόσο, ο Vinales εκτιμά ότι η δύναμή του έχει βελτιωθεί κατά 10-15% σε σχέση με το Sachsenring.

"Δεν έχει λυθεί ακόμη. Κάθε μήνα υπάρχει μια μικρή βελτίωση", δήλωσε.

Στο πρόσφατο τεστ της Red Bull Ring με τα ελαστικά της Pirelli, ο Vinales δοκίμασε τόσο μια τροποποιημένη μοτοσυκλέτα 1.000cc όσο και το πρωτότυπο της KTM για το 2027, με τον νέο κινητήρα 850cc.

Η πρώτη του εντύπωση από τη νέα μοτοσυκλέτα ήταν ιδιαίτερα θετική.

"Υπάρχει ακόμη δρόμος με τον ώμο, αλλά ίσως είναι αρκετό για να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Για την επόμενη χρονιά είναι αρκετό. Την δοκίμασα και είναι τόσο εύκολη στην οδήγηση! Η σημερινή MotoGP, όμως, είναι ένα θηρίο."

Viniales

Ο Vinales εξήγησε ότι οι συνθήκες του τεστ δεν επέτρεψαν άμεση σύγκριση, καθώς χρησιμοποίησε διαφορετικά ελαστικά και χωρίς το πίσω ride-height device.

Για το 2027, οι θέσεις της Tech3 έχουν ήδη καταλήξει στους Luca Marini και Senna Agius, αφήνοντας τον Vinales χωρίς θέση, όπως και άλλους νικητές αγώνων που βρίσκονται εκτός πλάνων για την επόμενη σεζόν. Ο ίδιος, πάντως, δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει την προσπάθεια.

"Είναι καλή ερώτηση, γιατί προφανώς δεν έχω τελειώσει ακόμη εδώ. Έχω πολλούς στόχους που θέλω να πετύχω.

"Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει χώρος. Δυστυχώς, με την αλλαγή της KTM με άφησαν εκτός και ήταν πλέον πολύ αργά. Δεν είχα κάποια ευκαιρία. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να γίνει στο μέλλον. Εδώ συμβαίνουν πολλά πράγματα, ίσως ανοίξει μια πόρτα.

"Πρώτος μου στόχος είναι να αναρρώσω, να είμαι σε πλήρη κατάσταση ώστε να μπορώ να πιέζω στο μέγιστο, και μετά θα δούμε. Σίγουρα δεν είμαι έτοιμος να τα παρατήσω."

Σε περίπτωση που προκύψει ευκαιρία για ρόλο δοκιμαστή ή αναβάτη εξέλιξης, ο Vinales δεν την αποκλείει: "Πρέπει να βρω έναν τρόπο και όταν παρουσιαστεί η ευκαιρία, θα την αρπάξω."

Ο 10 φορές νικητής MotoGP παραδέχτηκε, πάντως, ότι πριν από λίγο καιρό δεν ήταν καν βέβαιος πως θα επέστρεφε στη δράση μέσα στη φετινή σεζόν.

Vinales

"Έμεινα εκτός για δύο μήνες. Στο μυαλό μου υπήρχε πραγματικά η σκέψη ότι δεν θα επιστρέψω. Είχα αυτή την αίσθηση."

Ο ίδιος εξήγησε ότι μετά το Sachsenring, όπου η πίστα έχει πολλές αριστερές στροφές, ο ώμος του είχε φτάσει σε δύσκολο σημείο λόγω κόπωσης.

"Στο Sachsenring το πρόβλημα ήταν ότι είχε μόνο αριστερές στροφές, οπότε ο ώμος μου κουράστηκε εντελώς και δεν είχα πλέον δύναμη."

Μια διαφορετική θεραπευτική προσέγγιση φαίνεται να τον έχει βοηθήσει. "Σε σχέση με το Sachsenring, έκανα κάποιες δοκιμές με ένα μηχάνημα που μετρά Newton και είχα βελτίωση περίπου 10-15%, που είναι πολύ σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα."

Ο Vinales αναφέρθηκε και στη θεραπεία PRP, δηλαδή με πλάσμα αίματος πλούσιο σε αιμοπετάλια, την οποία ακολουθεί σε κύκλους.

"Έκανα μια διαφορετική θεραπεία, PRP λέγεται, και λειτουργεί αρκετά καλά. Κάνεις τρεις φορές, περιμένεις και μετά άλλες τρεις. Θα κάνω τον επόμενο κύκλο ενδιάμεσα ή όταν τελειώσει η σεζόν. Λειτούργησε, οπότε είμαι αρκετά χαρούμενος."

Ο ώμος του πιθανότατα δεν θα επιστρέψει στο επίπεδο ενός απολύτως υγιούς ώμου, όμως ο Vinales θεωρεί ότι αυτό δεν είναι απαραίτητα εμπόδιο για την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας.

"Προφανώς δεν νομίζω ότι θα είναι ίδιος με τον υγιή ώμο. Αλλά για να οδηγώ μοτοσυκλέτα πιστεύω ότι θα είναι εντάξει. Και ακόμη περισσότερο με τις μοτοσυκλέτες νέας γενιάς των 850cc, που είναι πολύ πιο εύκολες σωματικά."

Η δοκιμή της KTM του 2027 φαίνεται να επιβεβαίωσε αυτή την άποψη. Ο Vinales έκανε 11 συνεχόμενους γύρους χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία και εντυπωσιάστηκε από την αίσθηση.

"Έκανα μερικούς γύρους... Έκανα 11 συνεχόμενους χωρίς κανένα πρόβλημα! Τόσο ωραία ήταν η αίσθηση στη μοτοσυκλέτα. Είναι σαν Moto2 με καλό κινητήρα, με αυτό το 'μπαμ, μπαμ'. Ήταν υπέροχη."

Για τον Vinales, λοιπόν, το Motegi δεν είναι απλώς η επιστροφή του μετά από δύο μήνες εκτός. Είναι και μια δοκιμή για το αν ο ώμος του μπορεί να αντέξει ξανά τους αγώνες, την ώρα που η θέση του στο grid του 2027 έχει ήδη χαθεί. Και ο ίδιος αφήνει ξεκάθαρα ανοιχτό το ενδεχόμενο να ξαναβρεί έναν τρόπο να παραμείνει στα MotoGP.