Αργεί το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati!

Προτεραιότητα τα συνθετικά καύσιμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/4/2021

Πριν από σχεδόν ενάμιση χρόνο, τον Ιανουάριο του 2019, ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, συμμετείχε στην ανάδειξη των νικητή του διαγωνισμού MotoStudent, στην πίστα της Aragon. Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός αφορά ομάδες φοιτητών μηχανολόγων από όλο τον κόσμο, οι οποίες καλούνται να σχεδιάσουν, να εξελίξουν και να κατασκευάσουν μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα. Ο διαγωνισμός συμπεριλαμβάνει κατηγορίες για μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης και με ηλεκτροκινητήρες, οπότε ο Domenicali εκμεταλλεύτηκε το γεγονός για να δώσει το στίγμα για το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati. "Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, δεν απέχουμε πολύ από το να ξεκινήσουμε την μαζική παραγωγή", είχε δηλώσει τότε.

Παρά τις δηλώσεις Domenicali και παρά το γεγονός ότι η αγορά των ηλεκτρικών προσελκύει όλο και περισσότερο το νεανικό κοινό, δεν έχει υπάρξει καμία εξέλιξη στην "ηλεκτρική προοπτική" του ιταλικού εργοστασίου. Ακόμη και τώρα, που η εταιρεία δυσκολεύεται να προσελκύσει νέους αναβάτες (λόγω της τιμολογιακής της πολιτικής), ο Αντιπρόεδρος Πωλήσεων της Ducati, Franceso Milicia, δεν προσανατολίζεται ακόμη στα ηλεκτρικά. "Αν θα βάλουμε σύντομα στην παραγωγή ένα ηλεκτρικό Ducati; Όχι", δήλωσε ο Milica. "Πιστεύουμε ότι για τις είδος των μοτοσυκλετών που κατασκευάζουμε τώρα, μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να εγγυηθεί την απόλαυση, την αυτονομία, το βάρος κ.τ.λ. που προσδοκούν οι αναβάτες των Ducati."Εξετάζουμε προσεκτικά άλλες εναλλακτικές για μηδενικές εκπομπές ρύπων, όπως τα συνθετικά καύσιμα. Άλλες φίρμες μέσα στο γκρουπ μας (το Volkswagen Group), όπως η Porsche, στρέφονται προς τα εκεί και είναι κάτι που μας απασχολεί κι εμάς μεσοπρόθεσμα."

Μπορεί να υπάρχει ένα… ελάχιστο ποσοστό Ducatisti που θα απογοητευτούν από αυτές τις δηλώσεις, αλλά μέσα σε αυτές αποτυπώνεται με ακρίβεια το τι ισχύει με την τεχνολογία των ηλεκτρικών σήμερα. Τα εργοστάσια που κατασκευάζουν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ακόμη παλεύουν να βρουν την χρυσή τομέα ανάμεσα στην απόδοση και την αξιοπιστία, με την αυτονομία και το κόστος. Η Harley Davidson το έμαθε αυτό με τον δύσκολο τρόπο…

Παρόλα αυτά, η Ducati δεν ξεγράφει ολοκληρωτικά την προοπτική μιας ηλεκτρικής πλατφόρμας. "Εξετάζουμε και δουλεύουμε πάνω στα ηλεκτρικά", πρόσθεσε ο Milicia. "Αποτελούμε κομμάτι ενός γκρουπ που κινείται ταχύτατα προς την ηλεκτροκίνηση και αποτελεί μια πολύ καλή ευκαιρία για την Ducati. Πάντα προσπαθούμε να φτιάχνουμε το καλύτερο για τους πελάτες μας. Εκεί που έχουμε επικεντρωθεί περισσότερο τα τελευταία πέντε χρόνια, είναι η βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας των προϊόντων μας."

Ημέρες BMW Motorrad 2025: Πάνω από 40.000 κόσμος στο Garmisch-Partenkirchen

Η γιορτή των Βαυαρών με test rides, εκθέσεις, stunts και live μουσική
Motorrad
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Πάνω από 40.000 επισκέπτες από 50 διαφορετικές χώρες επισκέφτηκαν το Garmisch-Partenkirchen, για τις Ημέρες BMW Motorrad 2025 που έγιναν με φόντο το υπέροχο σκηνικό των Άλπεων.

Ήταν η 23η χρονιά που πραγματοποιήθηκε η γιορτή-θεσμός, που περιλάμβανε test rides, εκθέσεις, live μουσική, ακροβατικές επιδείξεις και εκθέσεις προϊόντων με την ατμόσφαιρα να είναι φυσικά γιορτινή, ενώ οι φίλοι της εταιρίας είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν την πλήρη γκάμα των μοντέλων της.

Για του λάτρεις της σειράς BMW GS και G/S, υπήρχε και off road διαδρομή που δημιουργήθηκε ειδικά για αυτή την εκδήλωση και πιο συγκεκριμένα τα F 900 GS, R 1300 GS και το ολοκαίνουργιο R 12 G/S μπορούσαν να δοκιμαστούν σε αυτή.

Σαν κερασάκι στην τούρτα του event, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της BMW WorldSBK, Toprak Razgatlıoglu και Michael van der Mark τίμησαν την εκδήλωση με την παρουσία τους, όντας διαθέσιμοι στο κοινό για αυτόγραφα και φωτογραφίες και επιδεικνύοντας τις εξαιρετικές ικανότητές τους τόσο εκτός δρόμου με την BMW R 1300 GS όσο και σε ένα stunt show, δημιουργώντας έτσι ενθουσιασμό στους οπαδούς της BMW.