Άργος: Βρέθηκε ζωντανός ο αναβάτης που αγνοούνταν από εχθές [video]

Πέρασε μία μεγάλη περιπέτεια
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2018

Μεγάλη περιπέτεια για τον νεαρό μοτοσυκλετιστή από το Άργος, που χθες δηλώθηκε η εξαφάνισή του, όταν δεν επέστρεψε από βόλτα στο χώμα που είχε φύγει μόνος του. Υπήρξε κινητοποίηση της αστυνομίας, κατοίκων και λοιπόν υπηρεσιών ωστόσο την μοτοσυκλέτα εντόπισε κάτοικος περιοχής με το πρώτο φως της ημέρας και μαζί τον 25χρονο Μπάμπη που σύντομα η τεράστια ταλαιπωρία του θα είχε τέλος.

Όπως φαίνεται στο video του Argonafplia.gr, κάτοικος της περιοχής που τον εντόπισε περιγράφει το σημείο και δίνει την εκτίμησή του για το πώς συνέβη το ατύχημα, καθώς η μοτοσυκλέτα που το πιρούνι της είχε αποκολληθεί από τον λαιμό, βρισκόταν ακριβώς μετά από έναν μεγάλο λάκκο πάνω στον χωματόδρομο στον οποίο κινούταν, παραπλήσια της κοίτης του ποταμού, στην Νέα Κίο. Από το video φαίνεται πως στο σημείο αυτό μονάχα αν γνωρίζεις την ύπαρξη του λάκκου, υπάρχει περίπτωση να τον γλιτώσεις καθώς εξαιτίας της βλάστησης δεν φαίνεται από μακριά, ιδιαίτερα όταν περνάς με ταχύτητα.

Ο 25χρονος βίωσε μία τεράστια ταλαιπωρία, καθώς οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για κάταγμα μηριαίου που τον καθήλωσε στο σημείο δίχως να μπορεί να φτάσει το κινητό τηλέφωνο και να ειδοποιήσει. Στη συνέχεια, και με το φως της ημέρας να φεύγει, έμεινε αβοήθητος δίπλα στην κοίτη του ποταμού υποφέροντας από έντονα συμπτώματα υποθερμίας.

Η περιπέτεια του 25χρονου, που όλοι μας ελπίζουμε να είναι η τελευταία, φέρνει στο προσκήνιο ένα μεγαλύτερο πρόβλημα που έχουν οι περισσότεροι αναβάτες Enduro και Motocross καθώς συχνά δεν έχουν παρέα στις χωμάτινες εξορμήσεις τους.

 

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες