Αρκούδα επιτίθεται σε αναβάτη Enduro στην Βουλγαρία – VIDEO

Άμεση η αντίδραση των υπολοίπων
Enduro_Αρκούδα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/4/2023

Μία στενή επαφή με αρκούδα είχε αναβάτης Enduro στην ευρύτερη γειτονιά μας, καθώς έτυχε να περάσει δίπλα της και να την ενοχλήσει, με το μεγαλόσωμο ζώο να του επιτίθεται. Η περιγραφή του video καθώς και δεύτερη πηγή αναφέρουν πως το περιστατικό έγινε πριν λίγες ημέρες στην Βουλγαρία, ενώ αναγνώστες αναφέρουν πως έχει γίνει στην Ρουμανία

Άμεση η αντίδραση των υπολοίπων της παρέας που αμέσως άρχισαν να μαρσάρουν και να κορνάρουν για να την φοβίσουν, όπως και τελικά έγινε. Ένα παράδειγμα σε αυτό το σημείο πως το Enduro με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να σε σώσει από τα άγρια ζώα…

Δείτε το VIDEO

Η καφέ αρκούδα είναι προστατευόμενο είδος σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και υπάρχει νόμος στην Βουλγαρία εδώ και 15 χρόνια που απαγορεύει το κυνήγι της. Ο ακριβής αριθμός τους δεν είναι γνωστός αλλά η εκτίμηση είναι πως πλησιάζει τα χίλια ζώα. Στην Ρουμανία η προστασία όλων των αρκούδων είναι δεδομένη, όπως και των λύκων με βαριά πρόστιμα.

Αυτή η εικόνα δεν γίνεται παρά να ξυπνήσει μνήμες και από την δική μας επαφή, κυριολεκτικά επαφή αφού σκούπισε την μουσούδα της στο πόδι του φωτογράφου, με μία αρκούδα στην Ρουμανία κατά το Mega Test – Mini On-Off. Εκ των υστέρων δεν υπήρχε κανένας σοβαρός κίνδυνος για εμάς καθώς σε αντίθεση με το παραπάνω video, το ζωντανό ήταν εξοικειωμένο με τους ταξιδιώτες στην περιοχή Trasfalgarasan, δεν ένιωθε απειλή, είχε συνηθίσει να το ταΐζουν (κακώς) και ήταν τόσο ήρεμο που θα μπορούσες ακόμη και να το χαϊδέψεις. Επίσης είχε και το μισό μέγεθος από την αρκούδα στο παραπάνω video. Εκείνη την στιγμή όμως που είχε σηκωθεί στα πίσω πόδια και με τα μπροστινά προσπαθούσε να ανοίξει την πλαϊνή βαλίτσα του CFMOTO 650MT γιατί είχε μυρίσει τις προμήθειες που υπήρχαν εκεί μέσα, δεν γινόταν να το εκλάβει κανείς λιγότερο απειλητικά. Ούτε όταν αμέσως μετά στράφηκε στο πόδι του φωτογράφου και ξεκίνησε να μυρίζει την πλαϊνή τσέπη με τον Γιώργο Νιαουνάκη να έχει μαρμαρώσει στην θέση του. Αντίθετα με το παραπάνω video δεν σώθηκε από φωνές ή κόρνες καθώς εμείς βρισκόμασταν σε άλλο σημείο πιο κάτω, αλλά από διερχόμενο Ρουμάνο που πέταξε στην αρκούδα το μεσημεριανό του, αδειάζοντας μία μακαρονάδα στο χώμα και φωνάζοντάς της στα Ρουμάνικα να μην παιδεύεται, θα βρει φαγητό πιο εύκολα.

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
bimota-kb998-rimini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

bimota-kb998-rimini
Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

bimota-kb998-rimini

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.