Asus: Online η νέα ιστοσελίδα της εταιρείας της Motoway Καμπράνης ΑΕ
Με τα μοντέλα της Asus, πληροφορίες για την εταιρεία κ.α.
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
27/4/2026
Η ιστοσελίδα της Asus, της εταιρείας οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ είναι πλέον έτοιμη και το κοινό μπορεί να την επισκεφτεί για να γνωρίζει καλύτερα την γκάμα των μοντέλων της και διαδικτυακά.
Η Asus μετρά λιγότερο από έναν χρόνο παρουσίας στην ελληνική αγορά, όμως η εταιρεία οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ έχει ήδη καταφέρει να κάνει αισθητή την παρουσία της με το παπί Cross X 125 που τα πηγαίνει πολύ καλά στις πωλήσεις καθώς προσφέρει στο κοινό της Ελλάδας, κάτι που ζητούσε χρόνια εδώ και χρόνια, ένα crossover παπί.
Το Cross X 125, όπως και τα υπόλοιπα τρία μοντέλα που απαρτίζουν την γκάμα της Asus μπορείτε πλέον να τα βρείτε και να μάθετε περισσότερα για αυτά στην νέα, επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας asus-moto.gr
Στην ιστοσελίδα της εταιρείας θα βρείτε πληροφορίες και για τα τέσσερα μοντέλα που απαρτίζουν αυτή τη στιγμή την γκάμα της Asus, τα σημεία εξυπηρέτησης της εταιρείας σε όλη την Ελλάδα, το δίκτυο συνεργατών όπως και τρόπους να επικοινωνίας με τους ανθρώπους της Asus, ενώ δεν λείπουν και τα νέα και η εκδηλώσεις που την αφορούν.
Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της
Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/4/2026
Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.
Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.
Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.
Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.
Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).
Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.
Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
