Asus: Online η νέα ιστοσελίδα της εταιρείας της Motoway Καμπράνης ΑΕ

Με τα μοντέλα της Asus, πληροφορίες για την εταιρεία κ.α.
Ιστοσελίδα νέα Asus Motoway Καμπράνης ΑΕ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/4/2026

Η ιστοσελίδα της Asus, της εταιρείας οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ είναι πλέον έτοιμη και το κοινό μπορεί να την επισκεφτεί για να γνωρίζει καλύτερα την γκάμα των μοντέλων της και διαδικτυακά.

Η Asus μετρά λιγότερο από έναν χρόνο παρουσίας στην ελληνική αγορά, όμως η εταιρεία οχημάτων της Motoway Καμπράνης ΑΕ έχει ήδη καταφέρει να κάνει αισθητή την παρουσία της με το παπί Cross X 125 που τα πηγαίνει πολύ καλά στις πωλήσεις καθώς προσφέρει στο κοινό της Ελλάδας, κάτι που ζητούσε χρόνια εδώ και χρόνια, ένα crossover παπί.

Το Cross X 125, όπως και τα υπόλοιπα τρία μοντέλα που απαρτίζουν την γκάμα της Asus μπορείτε πλέον να τα βρείτε και να μάθετε περισσότερα για αυτά στην νέα, επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας asus-moto.gr

Στην ιστοσελίδα της εταιρείας θα βρείτε πληροφορίες και για τα τέσσερα μοντέλα που απαρτίζουν αυτή τη στιγμή την γκάμα της Asus, τα σημεία εξυπηρέτησης της εταιρείας σε όλη την Ελλάδα, το δίκτυο συνεργατών όπως και τρόπους να επικοινωνίας με τους ανθρώπους της Asus, ενώ δεν λείπουν και τα νέα και η εκδηλώσεις που την αφορούν.

Βρείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Asus εδώ.

Ιστοσελίδα νέα Asus Motoway Καμπράνης ΑΕ

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.