Australian tour 2015: Στο μεγάλο νησί του Νότου. Καμήλες και δελφίνια

20/7/2015

Μετά την άνυδρη Outback και τον ζεστό αυστραλιανό βορρά, σειρά είχε η δυτική πλευρά της χώρας να ξεδιπλωθεί κάτω από τις ρόδες της ΚΤΜ 1050. Η δίτροχη πορεία μου στην Δυτική Αυστραλία, από την πόλη Broom μέχρι την Perth θα ακολουθούσε πιστά την ακτογραμμή του Ινδικού ωκεανού, διατρέχοντας μια απόσταση περίπου 1.800 χιλιομέτρων, Παρεμπιπτόντως, η κόκκινη γραμμή του χάρτη περνούσε από τις πόλεις Port Hedland, Karrath, Carnarvon και Geraldton.
Την τελευταία φορά που βρέθηκα πάνω σε καμήλα ήταν πριν από πολλά χρόνια στην Αίγυπτο. Να λοιπόν που στην Broom μου δόθηκε η ευκαιρία να κατέβω από την σέλα της μοτοσυκλέτας και να ανέβω ξανά στον ύβο μιας καμήλας! Ο "σκληρός ταξιδιώτης-μαχητής" της Outback θέλησα να ζήσω μια ρομαντική εμπειρία την ώρα του δειλινού, διασχίζοντας με καμήλα την αμμουδερή παραλία Cable Beach.


Συμβαίνει και στα καλύτερα τα σπίτια… Περίπου 100 χιλιόμετρα μετά την πόλη Port Hedland (και 90 χλμ. πριν το επόμενο πρατήριο) κατάφερα να ξεμείνω από βενζίνη. Λάθος υπολογισμός, επιπολαιότητα ή βλακεία; Η λύση δόθηκε τελικά με αρκετά ασυνήθιστο και πρωτότυπο τρόπο. Μετά από 3 ώρες αναμονής στην άκρη του δρόμου, ένα ζευγάρι νεαρών Αυστραλών μου πρόσφερε τα λίγα λίτρα βενζίνης που είχαν για την ηλεκτρογεννήτριά τους, την οποία χρησιμοποιούσαν για το κάμπινγκ. Βλέπετε, όλα τα αυτοκίνητα που σταμάτησαν να με βοηθήσουν (όπως και των σωτήρων μου) ήταν πετρελαιοκίνητα!


Αναμφίβολα, το πιο δυνατό σημείο της δυτικής αυστραλιανής διαδρομής υπήρξε η περιοχή του κόλπου Shark Bay. Χάρη στις φυσικές ομορφιές και το σπάνιο οικοσύστημά της, η περιοχή Shark Bay περιλαμβάνεται από το 1991 στην λίστα των Μνημείων της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO.
Σημείο αναφοράς στον υδάτινο παράδεισο Shark Bay αποτελούσαν τα παιχνιδιάρικα δελφίνια της περιοχής Monkey Mia. Αρκετά εξοικειωμένα με τους ανθρώπους, δεν δίσταζαν να έρχονται άφοβα σε πολύ κοντινή απόσταση από την παραλία, κολυμπώντας δίπλα ακριβώς στους λουόμενους.


Και φυσικά, λίγο πριν αντικρίσω την πρωτεύουσα Perth (190 χλμ. βόρεια της πόλης), έκανα μια μικρή παράκαμψη για το Εθνικό Πάρκο “Nambung National Park”, όπου οδήγησα την μαύρη μοτοσυκλέτα μου ανάμεσα στους κιτρινωπούς ασβεστολιθικούς βράχους Pinnacles. Αργά το ίδιο απόγευμα, μπαίνοντας στην Perth, το κοντέρ κατέγραφε 11.150 χιλιόμετρα από την αρχή του ταξιδιού…

Κωνσταντίνος Μητσάκης

 

 

 

 

 

TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη

Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
hedon
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/8/2026

Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.

Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.

Λίγους μήνες πριν η Hedon εξαγοράστηκε από την TVS Motor Company, που αναμένουμε και στην Ελλάδα και πρόκειται για τον τρίτο μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στον κόσμο. Τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας εμφανίστηκαν με τη μορφή του κράνους Norton της Σειράς 1.

hedon

“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.

Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.

Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.

hedon

Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.

Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.