Australian Tour 2015: Ταξίδι στο μεγάλο νησί του νότου

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/6/2015

Με Δούρειο Ίππο μια μαύρη KTM 1050 Adventure, ο συνεργάτης μας και δεινός ταξιδιώτης, Κωνσταντίνος Μητσάκης, ετοιμάζεται να ταξιδέψει στα ίχνη των πρωτοπόρων εξερευνητών της αυστραλιανής ηπείρου και να γνωρίσει την Αυστραλία της κόκκινης ερήμου, των τεράστιων μονολιθικών βράχων, της μοναξιάς, των καγκουρό, των road trains, της ατέρμονης ευθείας και των "αιματοβαμμένων" δειλινών.
Με αφετηρία και τερματισμό το κοσμοπολίτικο Σίδνεϋ, ο Κωνσταντίνος σκοπεύει το 2015 να πραγματοποιήσει το ταξιδιωτικό εγχείρημα "Australian Tour 2015: Στο μεγάλο νησί του νότου". Συνολικά έξι αυστραλιανές πολιτείες και η νησιωτική Τασμανία θα αποτελέσουν το νέο πεδίο ταξιδιωτικής δράσης του έμπειρου αναβάτη. Επιδίωξή του είναι, μετά από ακριβώς 65 ημέρες και 18.500 χιλιόμετρα, να ολοκληρώσει την οδική εξερεύνηση της Αυστραλίας.


Την μοτοσυκλέτα παραχώρησε για ακόμα μια χρονιά η ΚΤΜ S.E.E. Η μαύρη KTM 1050 Adventure, αφού στρώθηκε προσεκτικά από τον Κ. Μητσάκη και προετοιμάστηκε από τον τεχνικό διευθυντή της ΚΤΜ S.E.E Τάσο Αθανασόπουλο, στάλθηκε κατόπιν ατμοπλοϊκώς με προορισμό την Αυστραλία για να εκτελέσει την δύσκολη αποστολή της.
Το "Australian Tour 2015: Στο μεγάλο νησί του νότου" ξεκινά στις 20/6/2015 και ολοκληρώνεται στις 25/8/2015, ενώ θα μπορείτε να το παρακολουθείτε από αυτό εδώ το site, με ανταποκρίσεις που θα μας στέλνει ο ίδιος από διάφορα σημεία του ταξιδιού.

Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες
EV
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα  LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video