Αυστηρό παράδειγμα από το Παρίσι: Απαγόρευση μοτοσυκλετών με κατασκευή πριν από το 1999

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/6/2016

Οι Γάλλοι φημίζονται για την επιθετική νομοθεσία τους απέναντι στις μοτοσυκλέτες, παρά το πρόσφατο παράδειγμα που δείχνει την διάθεση να νομιμοποιήσουν την διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Η τελευταία είδηση ωστόσο, είναι ξεκάθαρα εχθρική απέναντι στα δίτροχα.

Από την 1η Ιουλίου, σε σχεδόν δεκαπέντε μέρες, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των μοτοσυκλετών που κατασκευάστηκαν πριν το ΄99 σε ολόκληρη την μητροπολιτική περιοχή του Παρισιού. Το μέτρο δεν ισχύει για τα Σαββατοκύριακα, ενώ το πρόστιμο έχει οριστεί στα 35 Ευρώ για το πρώτο διάστημα, καθώς αργότερα θα αυξηθεί.

Η επιβολή αυτού του μέτρου δεν έρχεται ξαφνικά και απότομα, καθώς ακολουθεί παλιότερη οδηγία της ευρωπαϊκής ένωσης, σχετικά με την σταδιακή απομάκρυνση από τις πόλεις, όλων των οχημάτων παλαιότερης τεχνολογίας. Το καινούριο είναι ότι ειδικά για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε καθολική απαγόρευση με βάση την χρονολογία και όχι στοχευμένη αναλόγως των ρύπων, όπως ισχύει για τα υπόλοιπα οχήματα.

Το αυστηρότερο μέτρο συγκεκριμένα για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε σε συνεργασία του δήμου Παρισιού με το υπουργείο περιβάλλοντος και την γραμματεία μεταφορών. Θα μας άφηνε αδιάφορους η γαλλική νομοθεσία, αν δεν ήταν τόσο άρρηκτα συνδεδεμένη με το μέλλον της μοτοσυκλέτας σε ολόκληρη την Ευρωζώνη και κατ’ επέκταση και στην Ελλάδα. Μπορεί να έχουμε ιστορικό καθυστέρησης στην εναρμόνιση των κοινοτικών οδηγιών, ωστόσο στο τέλος ακολουθούμε πιστά τους κανόνες.

Ήδη έχει ψηφιστεί και καθιερωθεί αυστηρότερο μέτρο και για την Αγγλία, που ωστόσο θα εφαρμοστεί από το 2020. Οποιοδήποτε όχημα έχει κατασκευαστεί πριν το 2007, θα απαγορεύεται να κυκλοφορήσει στο Λονδίνο.

Από την άλλη υπάρχει κάτι πολύ ενδιαφέρον στους παραπάνω περιορισμούς. Ενώ υπάρχει ειδική μέριμνα για τις κλασσικές μοτοσυκλέτες, από το μέτρο εξαιρούνται τελείως όλες όσες έχουν κατασκευαστεί πριν το 1973, την χρονιά δηλαδή που εισήχθησαν οι αντιρυπαντικοί κανονισμοί. Φανταστείτε λοιπόν κάποια κακο-συντηρημένη δίχρονη με ηλικία μεγαλύτερη των σαράντα ετών, να βάζει μπροστά στον κρύο χειμώνα που επικρατεί εκεί και ο αναβάτης της να ξεκινά πηγαίνοντας σημειωτόν…

Το πραγματικά θετικό βέβαια για όλους τους λάτρεις των παλιότερων μοτοσυκλετών, είναι ότι σύμφωνα με τα υπουργεία περιβάλλοντος της Γαλλίας και της Αγγλίας, η διεύρυνση του μέτρου σε εθνικό επίπεδο, θα καθυστερήσει ιδιαίτερα να πραγματοποιηθεί…

 

KTM Motohall: Αναβαθμισμένη Πασχαλινή εμπειρία με προηγμένο προσομοιωτή MotoGP [VIDEO]

Η εμπειρία ξενάγησης στο Mattighofen αναβαθμίστηκε για τον ερχόμενο μήνα
Simulator
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Με MotoGP simulator, test rides και μοναδικές εμπειρίες, το KTM Motohall στο Mattighofen γίνεται ιδανικός προορισμός για τους φίλους της μοτοσυκλέτας αυτές τις γιορτές.

Το KTM Motohall ετοιμάζεται να υποδεχτεί τους επισκέπτες το φετινό Πάσχα με ένα πρόγραμμα που δύσκολα θα αφήσει ασυγκίνητους τους φίλους των δύο τροχών. Η βάση της KTM, το Mattighofen μετατρέπεται σε σημείο συνάντησης για τους πορτοκαλί fans, προσφέροντας πιο ιδιαίτερες εμπειρίες από ότι συνήθως.

Κεντρικό σημείο των εκδηλώσεων αποτελεί ο MotoGP Pro Simulator, μια προηγμένη εμπειρία προσομοίωσης οδήγησης που φέρνει τον επισκέπτη όσο πιο κοντά γίνεται στην αίσθηση μιας πραγματικής MotoGP μοτοσυκλέτας, όπως η RC16. Το σύστημα έχει εξελιχθεί από τη εταιρεία εξέλιξης προσομοιωτών φορτηγών και αεροσκαφών sevensim, σε συνεργασία με τον πρώην αναβάτη MotoGP και νυν δοκιμαστή αναβάτη του αγωνιστικού προγράμματος MotoGP της KΤM, Jonas Folger, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στη διασκέδαση αλλά και στον ρεαλισμό.

Simulator

Η εμπειρία είναι διαθέσιμη από 25 Μαρτίου έως 23 Απριλίου, με δυνατότητα κράτησης σε sessions των 10 λεπτών στην τιμή των €13,99 (πρόσθετα στο κανονικό εισιτήριο εισόδου) και προαιρετική επέκταση ακόμη 10 λεπτών για €5,99 ακόμη, με δυνατότητα έκδοσης των εισιτηρίων είτε online είτε επιτόπου.

Ο νέος αυτός προσομοιωτής ανεβάζει τα επίπεδα ρεαλισμού της προσομοίωσης και δεν πρέπει αν συγχέεται με τον μόνιμο υπάρχοντα προσομοιωτή MotoGP του Motohall (€9,90 / 10 λεπτά).

Simulator

Παράλληλα, η KTM προσφέρει και το “Ride Orange Experience”, δίνοντας τη δυνατότητα για test rides σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας της όπως οι νέες KTM 390 SMC R, 790 Adventure,890 SMT, 990 Duke R kai 990 RC R, που ήδη έχουν τραβήξει τα βλέμματα των φίλων της σπορ οδήγησης.

Simulator

Ετικέτες