Αυστρία - Συλλήψεις μελών των Bandidos MC, κατασχέσεις εκατοντάδων όπλων, μέχρι και εκτοξευτών χειροβομβίδων - Φωτογραφίες και Video

Παράρτημα των Bandidos, με φασιστική ιδεολογία και σημαντικό ρόλο στο οργανωμένο έγκλημα
Bandidos, Αυστρία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2023

Μετά από έρευνα μηνών, η αυστριακή ομοσπονδιακή αστυνομία, μαζί με την επίλεκτη ομάδα Cobra και την κρατική αστυνομική ομάδα κατά του οργανωμένου εγκλήματος (LKA) συνέλαβε έξι αρχηγικά μέλη του MC Bandidos, και κατάσχεσε εκατοντάδες πιστόλια, καραμπίνες και πολυβόλα, εκτοξευτές χειροβομβίδων, ναρκωτικά και πάνω από 600.000 ευρώ σε μετρητά!

Οι κατασχέσεις έγιναν μετά από έρευνα σε 13 σπίτια στην Αυστρία, και τα έξι συλληφθέντα μέλη ανήκουν στη λέσχη μοτοσυκλετιστών Bandidos -κλασικά το αντίπαλο δέος των Hell’s Angels, και είχαν στενή σχέση με την ακροδεξιά εξτρεμιστική οργάνωση Object 21.

Η έρευνα στους Bandidos της Αυστρίας διεξαγόταν από τον Δεκέμβριο του 2022, όταν η αστυνομία πληροφορήθηκε πως η οργάνωση ήθελε να επεκταθεί στη χώρα, και δικαιολογημένα φοβήθηκε επανάληψη του σκηνικού που είχε ζήσει στο παρελθόν η Ελβετία, με ένοπλες συγκρούσεις μεταξύ των εκεί παραρτημάτων από τους Αγγέλους της Κόλασης (Hell’s Angels) και τους Ληστές (Bandidos), που ήθελαν να ελέγξουν το τοπικό εμπόριο ναρκωτικών.

Bandidos Αυστρία

Μετά τη σύλληψη ενός αρχηγικού μέλους των Bandidos, η αστυνομία ξεκίνησε έρευνα για να εντοπίσει τους εμπόρους όπλων που παρείχαν οπλισμό στη λέσχη, αλλά και σε μέλη των Bandidos που βρισκόταν ψηλά στην ιεραρχία της οργάνωσης.

Στις αρχές Ιουνίου 2023 η αυστριακή αστυνομία προχώρησε στη σύλληψη ενός μέλους των Hell’s Angels στη Βιέννη, στην κατοχή του οποίου βρέθηκαν 5 κιλά κάνναβης, όπλα, 250 γραμμάρια κοκαΐνης και 28.000 ευρώ σε μετρητά.

Bandidos Αυστρία

Η έρευνα της αστυνομίας ήταν εξαιρετικά δύσκολη, καθώς οι κατηγορούμενοι έπαιρναν τα μέτρα τους για να μην καταφέρουν οι αρχές να υποκλέψουν τις επικοινωνίες τους, όμως μετά από 13 έρευνες σε σπίτια υπόπτων στις 26 Ιουνίου του 2023, οι αστυνομικοί κατάφεραν να εντοπίσουν και να κατάσχουν εκατοντάδες όπλα, τμήματα όπλων για την συναρμολόγηση 500-800 όπλων, χιλιάδες γεμιστήρες με σφαίρες, όπλα φωτοβολίδων, μαχαίρια, πέντε κιλά κάνναβης, ένα κιλό κοκαΐνης, 650 γραμμάρια αμφεταμινών, ναζιστικές σημαίες και ενθύμια, 600.000 ευρώ σε μετρητά, 300 κινητά τηλέφωνα, κ.α.

Bandidos Αυστρία

Το ανησυχητικό είναι πως πίσω από την επέκταση των Bandidos στην Αυστρία, φαίνεται πως κρύβεται -ως χρηματοδότης- ένα φασιστικό παρακλάδι από την οργάνωση Object 21 που δρα στη χώρα από το 2010, και εμπλέκεται στο οργανωμένο έγκλημα, στο εμπόριο ναρκωτικών, την πορνεία και το εμπόριο όπλων.

Bandidos Αυστρία

Η έρευνα των Αυστριακών συνεχίζεται, έχοντας επεκταθεί σε 34 ακόμα υπόπτους, με την αστυνομία να προχωρά σε επιπλέον κατασχέσεις 600.000 ευρώ σε μετρητά.

Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών

Προσπάθησαν με απευθείας αναθέσεις να λύσουν το πρόβλημα
Πόλεμος διαγωνισμών δημιουργεί έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας: Τεράστιες ευθύνες στο Υπουργείο Μεταφορών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/2/2026

Το κόλπο των απευθείας αναθέσεων που σκαρφίστηκε το Υπουργείο Μεταφορών για να μετριάσει το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων δεν λειτούργησε και πλέον με την πάροδο του χρόνου το ζήτημα γίνεται ολοένα και μεγαλύτερο.

Στις νέες μοτοσυκλέτες η Πολιτεία επιβάλλει πρόσθετη φορολογία κατά παράβαση των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μάλιστα μέρος των εσόδων που εισπράττονται από αυτή την τακτική δεν καταλήγει στα Ταμεία του Κράτους, αλλά φεύγει στην Ε.Ε. για να καλύψει το πρόστιμο που μας επιβάλλουν.

Στο παραπάνω που αποτελεί παγιωμένη τακτική, προστίθεται και το νέο πρόβλημα στην πώληση νέων μοτοσυκλετών, να μην μπορούν να πάρουν πινακίδα κυκλοφορίας. Αν πραγματικά ήθελε η Πολιτεία να πολεμήσει για κάποιο λόγο την αγορά της μοτοσυκλέτας, δεν θα χρειαζόταν να κάνει περισσότερα από όσα προβλήματα δημιουργεί ήδη με τους χειρισμούς της.

Το ζήτημα το έχουμε αναδείξει από το τελευταίο τετράμηνο του 2025, όταν κυκλοφόρησε η φήμη πως ξέμεινε από «τσίγκο» ο προμηθευτής και δημιουργείται έλλειψη πινακίδων.

Οι πινακίδες δεν είναι τσίγκινες και ο προμηθευτής δεν είχε ξεμείνει από πρώτες ύλες, ο διαγωνισμός του Υπουργείου Μεταφορών δεν είχε προχωρήσει, αυτό ήταν το πρόβλημα. Αρχικά φάνηκε αυτό στην Αττική και πολύ γρήγορα το πρόβλημα εξαπλώθηκε σε όλη την χώρα. Για να μπορέσουν να ολοκληρώσουν την πώληση και να προχωρήσουν σε είσπραξη καθώς είχαν ήδη αποδώσει ΦΠΑ και μάλιστα ορισμένα καταστήματα έχοντας πληρώσει και την μοτοσυκλέτα στην εισαγωγική εταιρεία, μερίδα επαγγελματιών άρχισε να εκδίδει πινακίδες από άλλες περιοχές. Εκτός από την αλλοίωση των στατιστικών για το που κυκλοφορούν τα οχήματα, το πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων γρήγορα γιγαντώθηκε.

Στα τέλη του περασμένου Σεπτεμβρίου όμως ο ανάδοχος ξεκίνησε να κόβει και να εκδίδει νέες πινακίδες, θυμίζουμε εδώ την ανάσα που δόθηκε εκείνη την περίοδο.

Αυτό συνέβη με απευθείας ανάθεση του Υπουργείου Μεταφορών με ένα σχετικά μικρό ποσό, που είναι κάτω από το όριο στο οποίο επιβάλλονται οι διαγωνισμοί.

Το πρόβλημα ήταν πως η εταιρεία που δεν κέρδισε τον διαγωνισμό έκανε ένσταση, κάτι αναμενόμενο όμως, και φυσικά συνέχισε να κάνει ενστάσεις, μεταφέροντας τις προσφυγές της ολοένα και σε ψηλότερο επίπεδο.

Αυτός ο πόλεμος για το ποιος θα πάρει την δουλειά, δεν γίνεται να αποτελεί δικαιολογία από την μεριά του Υπουργείου Μεταφορών, διότι είναι αναμενόμενο και θα έπρεπε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες προτού στερέψει η αγορά.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο λοιπόν προχώρησαν σε απευθείας αναθέσεις ενώ παράλληλα μαινόταν ο πόλεμος των αναδόχων εταιρειών με την συγκεκριμένη ενέργεια να ανακοινώνεται από τον κ. Κυρανάκη ως επιτυχία, την στιγμή που όχι μόνο άργησε -θα μπορούσε να γίνει πριν δημιουργηθεί αυτή η τεχνική έλλειψη- αλλά δεν ήταν και μόνιμη λύση.

Με το νέο πλαίσιο οι απευθείας αναθέσεις προς έναν συγκεκριμένο ανάδοχο για μία συγκεκριμένη ενέργεια δεν γίνεται να έχουν την μορφή της παράκαμψης του διαγωνισμού, όπως ξεκάθαρα συνέβη στην προκειμένη περίπτωση και έτσι πάγωσαν και αυτές.

Τα Ιόνια Νησιά, Νομοί στην Β. Ελλάδα και σε άλλες περιοχές που έχουμε καταγράψει, το πρόβλημα είναι απόλυτο, ενώ ελάχιστες είναι αυτή την στιγμή οι πινακίδες κυκλοφορίας που εκδίδονται, ενώ βαδίζουμε στην πλήρη διακοπή λίγο πριν την έναρξη της εμπορικής σεζόν.

Η ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών ξεκινά από την καθυστέρηση έναρξης της διαδικασίας και έπειτα στον χειρισμό της υπόθεσης και χρειάζεται να δοθεί άμεση λύση.