Αυτά ισχύουν για τα "τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα"!

Πολλές οι παρανοήσεις και οι παρερμηνείες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/5/2021

Όπως συνέβη και τις τελευταίες χρονιές, έτσι και φέτος η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα ισχύσει το μέτρο για πληρωμή των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα. Αυτό από μόνο του βέβαια, όπως έχουμε δει και από ερωτήσεις που δεχόμαστε στο περιοδικό, έχει δημιουργήσει πολλές παρεξηγήσεις και παρερμηνείες, οπότε θα παραθέσουμε αναλυτικά το τι ισχύει βάσει του συγκεκριμένου μέτρου.

Κατ' αρχήν, οι διαδικασίες πλέον της κατάθεσης πινακίδων και άρσης ακινησίας οχημάτων γίνεται ηλεκτρονικά, μέσα από την ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), "myCar". Όσοι λοιπόν έχουν ήδη καταθέσει τις πινακίδες τους και θέλουν να κάνουν άρση της ακινησίας, θα πρέπει να μπουν στην πλατφόρμα με τους κωδικούς του Taxis, να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους και να περιμένουν να γίνει ηλεκτρονικά η διασταύρωση ώστε να διαπιστωθεί ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο. Αυτό σημαίνει δηλαδή ότι πριν από οποιαδήποτε ενέργεια, θα πρέπει να φροντίσετε να έχετε ασφαλισμένη την μοτοσυκλέτα ή το αυτοκίνητό σας.

Στη συνέχεια θα πρέπει να καταβάλλουν τα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στους μήνες που θέλουν να κυκλοφορεί το όχημά τους. Για παράδειγμα, αν κάποιος θέλει να γίνει άρση ακινησίας της μοτοσυκλέτας του μόνο για τους καλοκαιρινούς μήνες (Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο) θα πληρώσει τα τρία δωδέκατα επί του συνολικού ποσού των τελών κυκλοφορίας. Αυτό που έχει αλλάξει σε σχέση με όσα ίσχυαν στο παρελθόν για το συγκεκριμένο μέτρο, είναι ότι φέτος δεν θα προστίθεται ένας επιπλέον μήνας ως πρόστιμο.

Εδώ λοιπόν γίνεται συνήθως και η παρανόηση, ίσως από ελλιπή πληροφόρηση, καθώς η άρση της ακινησίας μπορεί να γίνει μόνο μία φορά τον χρόνο. Δεν μπορεί δηλαδή κάποιος να καταθέσει τις πινακίδες του στην αρχή του έτους, να κάνει άρση το Πάσχα, να τις καταθέσει μετά και να ξανακάνει άρση το καλοκαίρι. Είναι βέβαια απορίας άξιο το γιατί δεν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο, από την στιγμή που η όλη διαδικασία γίνεται ηλεκτρονικά, όπως και η διασταύρωση με τις ασφαλιστικές εταιρείες...

Επίσης σημαντικό, είναι το γεγονός ότι αν παρέλθει το διάστημα για το οποίο έχει πληρώσει την άρση της ακινησίας και δεν ξανακαταθέσει τις πινακίδες του, θα πληρώσει πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας του οχήματός του, μείον το διπλάσιο των μηνών που έχει ήδη πληρώσει.

Όπως αναφέρουμε και παραπάνω, η όλη διαδικασία, όπως και η διασταύρωση με την ένωση ασφαλιστικών εταιρειών μέσω web service, γίνεται ηλεκτρονικά και είναι ιδιαίτερα απλή. Ο ενδιαφερόμενος μπαίνει στην πλατφόρμα, επιλέγει "Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας" και στη συνέχεια επιλέγει το αν θέλει να πληρώσει ετήσια ή αναλογικά τέλη κυκλοφορίας, για να δημιουργηθεί ο αντίστοιχος ηλεκτρονικός κωδικός πληρωμής.

World Ducati Week: Σχεδόν 120.000 συμμετέχοντες στη γιορτή των Ιταλών - Και παρουσίαση της Desmo450 SM

Τον αγώνα Lenovo Race of Champions κέρδισε ο Nicolo Bulega
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/7/2026

Ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale γιόρτασε την 100ή επέτειο του με μια εκδήλωση χωρίς προηγούμενο, η οποία συγκέντρωσε, σε ένα μόνο μέρος, λάτρεις της εταιρείας, πρωταθλητές, θρύλους και τις μοτοσυκλέτες που έγραψαν – και συνεχίζουν να γράφουν – την ιστορία της Ducati. Για τρεις ημέρες, το Misano World Circuit έγινε η καρδιά της εκδήλωσης που, κάθε δύο χρόνια, συγκεντρώνει την παγκόσμια κοινότητα της Ducati.

Η φετινή διοργάνωση συγκέντρωσε συνολικά 118.036 λάτρεις της Ducati, από 94 χώρες, πέντε ηπείρους που βρέθηκαν στο Misano για να γιορτάσουν τα 100 χρόνια της εταιρείας.

Η εκδήλωση συμπεριλάμβανε και τον αγώνα Lenovo Race of Champions, όπου συμμετείχαν αναβάτες της Ducati από τα MotoGP, WorldSBK, WorldSSP και τα κορυφαία εθνικά πρωταθλήματα, όλοι τους πάνω στη σέλα των Panigale V4 Tricolore. Τη νίκη πήρε ο πρωτοπόρος του WSBK, Nicolò Bulega, ο οποίος, μετά την pole position που κατέκτησε στα προκριματικά του Σαββάτου, πραγματοποίησε έναν εξαιρετικό αγώνα, τερματίζοντας μπροστά από τον Alberto Surra και τον Lorenzo Baldassarri, ο Bagnaia τερμάτισε 5ος, ενώ ο Marc Marquez 12ος.

Ducati

Την παρουσία στην εκδήλωση έδωσαν και οι Casey Stoner, Troy Bayliss, Carl Fogarty και Loris Capirossi που στάθηκαν στην σκηνή, δίπλα στους σημερινούς πρωταγωνιστές Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio και Nicolò Bulega.

Ducati

Οι μοτοσυκλέτες της εκδήλωσης γέμισαν ολόκληρη τη διαδρομή των 18 χιλιομέτρων από το Misano World Circuit μέχρι την παραλία Samsara στο Riccione, ενώ συνολικά συμμετείχαν 275 λέσχες από όλο τον κόσμο.

Οι άνθρωποι της Ducati έδειξαν για πρώτη φορά τη νέα Desmo450 SM, της πρώτης Supermotard από τον κατασκευαστή του Borgo Panigale. Η Desmo450 SM έχει λάβει την έγκριση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Marc Reiner Schmidt, ενώ από τον Σεπτέμβριο αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο.

Ducati

Η World Ducati Week 2026 σε αριθμούς: 

118.036 επισκέπτες στη διάρκεια των τριών ημερών

Συμμετέχοντες από 94 χώρες και τις 5 ηπείρους

275 επίσημοι σύλλογοι της Ducati παρευρέθηκαν

95.000 φωτογραφίες τραβήχτηκαν από τους φωτογράφους της εκδήλωσης και καταγράφηκαν 105 ώρες βίντεο

37 τίτλοι Παγκόσμιου Πρωταθλήματος εκπροσωπήθηκαν από τους πρώην και νυν αναβάτες της Ducati που έλαβαν μέρος στη WDW

16 αναβάτες αγωνίστηκαν με την Panigale V4 Tricolore Lenovo Race of Champions edition

Μια παρέλαση μοτοσυκλετών Ducati μήκους 18 χλμ., που εκτεινόταν από το Misano World Circuit έως την παραλία Samsara στο Riccione, διασχίζοντας τους δρόμους της Ριβιέρας

110 ώρες ψυχαγωγίας, παρουσιάσεων, συνεντεύξεων, DJ sets και ζωντανών παραστάσεων 

240 συνεδρίες οδήγησης για παιδιά στο πλαίσιο του προγράμματος «Ducati First Experience»