Αυτό τους έλειπε!

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/2/2013

Αν νομίζετε ότι μόνο εδώ υπάρχουν νομοθέτες αποκομμένοι από την κοινωνία και τον υπόλοιπο κόσμο, καθίστε να δούμε τι γίνεται στο Σικάγο. Ψηφίστηκε νόμος που ισχύει για όλη την πολιτεία και απαγορεύει τις σούζες. Θα πείτε εντάξει, και στην Ελλάδα ισχύει αυτό, όμως η νομοθεσία εκεί είναι πολύ διαφορετική, την πρώτη φορά παίρνεις πρόστιμο των 100 δολαρίων, την δεύτερη πληρώνεις άμεσα 1,500 και μπαίνεις φυλακή για έξι μήνες. Έξι μήνες από τη ζωή σου για μία σούζα! Την τρίτη φορά μάλιστα σε κλειδώνουν για ένα χρόνο και το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.500 δολάρια. Το θέμα είναι ότι εκεί η ποινή φυλάκισης σημαίνει αυτό ακριβώς, φυλάκιση. Μπαίνεις πίσω από τα σίδερα μέσα για κάτι τόσο απλό! Οι σούζες σε δημόσιους δρόμους απλά δεν πρέπει να συμβαίνουν, κανείς δεν μπορεί να το αμφισβητήσει αυτό, αλλά να μπεις φυλακή για κάτι τέτοιο είναι απλώς, αδιανόητο.

Με την νοοτροπία των αστυνομικών εκεί, σούζα μπορεί κάλλιστα να θεωρηθεί η ελάχιστη απομάκρυνση του εμπρός τροχού από την άσφαλτο κατά την απότομη επιτάχυνση. Έξι μήνες μακριά από την παραγωγικότητα ως ενεργός πολίτης, μακριά από την οικογένεια και τα παιδιά σου για δύο σούζες, ακούγεται ακόμα πιο τρελό όταν συνυπολογίσει κανείς ότι λίγο πιο μακριά, στη Βαλτιμόρη, βασιλεύουν οι "Wildout Wheelie Boyz", που αναλώνουν τη ζωή τους κάνοντας σούζες. Ο αστυνομικός διευθυντής δήλωσε πρόσφατα ότι είναι προτιμότερο να τους αφήνουν να ξεδίνουν με αυτό τον τρόπο (video με τα κατορθώματά τους κυκλοφορούν στο internet κάνοντάς του διάσημους) παρά να μαστουρώνουν συνέχεια πουλώντας ναρκωτικά! Οι αντιθέσεις είναι τεράστιες. Στη μία πολιτεία κυκλοφορούν με motocross μοτοσυκλέτες χωρίς άδεια κάνοντας σούζες χωρίς να φορούν κράνος, στην άλλη καταλήγουν στη φυλακή. Νομοθέτες να σου πετύχουν, να μην ξέρεις τι σου γίνεται!

Ανάκληση και τεχνική οδηγία Yamaha για YZF-R125, MT-125, XSR125

Αντικατάσταση διακόπτη λαμπτήρα φρένου, και αναβάθμιση λογισμικού ECU
Ανάκληση Yamaha 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Στο site της Yamaha Ιαπωνίας ανέβηκαν στις 13/1/2026 μια ανάκληση και μια τεχνική οδηγία που αφορούν στα YZF-R125, MT-125, XSR125 και YZF-R15. Ενώ τώρα τα πρώτα τρία μοντέλα αφορούν και τις αγορές της Ευρώπης, το YZF-R15 αφορά στις αγορές Ινδίας και Ινδονησίας.

Ξεκινώντας με την τεχνική οδηγία που αφορά σε όλα τα παραπάνω μοντέλα πλην του XSR. Αυτή αφορά στον διακόπτη που δίνει σήμα από το φρένο μπροστά ώστε να ανάψει το φως του φρένου πίσω, διακόπτης που δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές. Οι dealer της Yamaha θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη με νέο σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες που για την ώρα ανέρχονται σε 2.962.

Τα YZF-R125 και MT-125 που υπάγονται στην παραπάνω τεχνική οδηγία έχουν κατασκευαστεί από 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και οι αριθμοί πλαισίου τους είναι από RE45J-001001 έως RE45J-003792.

Συνεχίζουμε με την ανάκληση που αφορά στα XSR125, YZF-R125, MT-125, και YZF-R15. Αυτή αφορά στη διαγνωστική μονάδα της ECU, η οποία δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές και δεν δίνει τα σωστά στοιχεία στον τεχνικό έλεγχο που πραγματοποιείται στους dealer. Η Yamaha αναφέρει πως όλες οι επηρεαζόμενες ECU θα “φλασαριστούν” / επαναπρογραμματιστούν ώστε να δίνουν τα σωστά στοιχεία.

Η ανάκληση αφορά σε 4.709 XSR125 με αριθμούς πλαισίου RE46J-001001 έως RE46J-006097 κατασκευασθέντα 6 Σεπτεμβρίου 2023 έως 15 Μαΐου 2025, σε 2.118 YZF-R125 & MT-125 με αριθμούς πλαισίου RE45J-001001 έως RE45J-003792 κατασκευασθέντα μεταξύ 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και 844 YZF-R15. Σύνολο επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών: 7.671.

Το ΜΟΤΟ μίλησε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha στην Ελλάδα, όπου μας ενημέρωσαν πως η συγκεκριμένη ανάκληση και η παραπάνω τεχνική οδηγία δεν αφορούν στην ελληνική αγορά -για την ώρα. Αν αλλάξει κάτι θα σας ενημερώσουμε.

Ετικέτες