Αυτοκινητιστής πατά επίτηδες μοτοσυκλετιστή [VIDEO]

Αδιανόητη εξέλιξη λεκτικού διαπληκτισμού
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/10/2019

Στην Ισπανία και όχι σε κάποια τριτοκοσμική χώρα, οδηγός αυτοκινήτου βγαίνει από πάρκινγκ χωρίς να κοιτάξει και παραλίγο να συγκρουστεί με 63χρονο μοτοσυκλετιστή. Ακολουθεί διαπληκτισμός και λογομαχία, με τους τόνους να ανεβαίνουν απότομα και να αρχίσουν οι φωνές. Σε αυτό το σημείο είναι που οι περαστικοί αρχίζουν να καταγράφουν το περιστατικό.

Μέχρι εδώ είναι κάτι συνηθισμένο, αν όχι για την Ισπανία, τουλάχιστον για εμάς εδώ. Η συνέχεια βέβαια που φαίνεται στο video ξεπερνά την λογική. Η λογομαχία γίνεται κανονική επίθεση, όταν ο οδηγός του αυτοκινήτου στρίβει το τιμόνι και πατά τον μοτοσυκλετιστή που πέφτει κάτω καταστρέφοντας τον αστράγαλό του, σφαδάζοντας από τους πόνους.

Δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να σου πει ο οποιοσδήποτε και να δικαιολογεί αυτή την αντίδραση. Η χειροδικία είναι ένα πράγμα, ποινικά και ηθικά κολάσιμο, αλλά η επίθεση με το αυτοκίνητο σε μοτοσυκλέτα, ξεπερνά το όριο αυτό και γίνεται δολοφονική απόπειρα.

 

 

Η συνέχεια είναι αρκετά χειρότερη. Αν δείτε το video και ακούστε τον ήχο με τις κραυγές πόνου του μοτοσυκλετιστή, δεν μπορείτε να φανταστείτε πως υπήρχε περίπτωση η ιστορία να συνεχίσει. Κι όμως, τόσο ο οδηγός, όσο και η συνοδηγός που ποτέ δεν τον σταμάτησε ή τον απέτρεψε, από την αρχή της λογομαχίας, βγαίνουν από το αυτοκίνητο όχι για να βοηθήσουν τον αναβάτη, αλλά για να λογομαχήσουν με τους περαστικούς που έχουν σπεύσει να βοηθήσουν.

Η συνέχεια δόθηκε στο αστυνομικό τμήμα μετά την σύλληψη του οδηγού του αυτοκινήτου. Ο αναβάτης κατέληξε στο νοσοκομείο, κι από εκεί στο χειρουργείο για ανάταξη του αστραγάλου του…

Το περιστατικό συνέβη στο Οβιέδο, μία πόλη με περισσότερους από 200.000 κατοίκους και διοικητικά αποτελεί πρωτεύουσα του Πριγκιπάτου των Αστουριών, που στο σύνθετο πολιτικό σύστημα της Ισπανίας είναι μία από τις 17 αυτόνομες περιφέρειες. 

Ετικέτες

BMW M 1000 R μεταμορφώθηκε σε “γουρούνα” 207 ίππων

Δημιουργός: “Έχεις επιτάχυνση ανάλογη superbike, αλλά με σταθερότητα αυτοκινήτου”
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Δεν είναι συχνό φαινόμενο να βλέπεις μια streetfighter μοτοσυκλέτα να μετατρέπεται σε γουρούνα, πόσο μάλλον μια που μπορεί να οδηγηθεί στο δρόμο, αλλά αυτό ακριβώς έκανε η εταιρεία Exeet.

Μια μοτοσυκλέτα με ισχύ 207 ίππων και ένα ATV στην ίδια πρόταση είναι κάτι που σίγουρα δεν συναντάμε συχνά, αλλά αυτό ακριβώς γίνεται στην συγκεκριμένη περίπτωση, με την αρκετά αλλαγμένη BMW M1000 R (το τεστ της οποίας βρίσκεται στο τεύχος #674 του MOTO) που μπορεί να οδηγηθεί και κανονικά στον δρόμο.

Η γερμανική εταιρεία Exeet GmbH, που βρίσκεται πίσω από αυτή την ιδιαίτερη κατασκευή, είναι στην πραγματικότητα πολύ γνωστή για τη μετατροπή μοτοσυκλετών σε ισχυρότατα ATV.

BMW

Η εταιρεία έχει μετατρέψει στο παρελθόν διάφορα μοντέλα Kawasaki σε ATV, συμπεριλαμβανομένης μιας Z H2. Έχει επίσης χρησιμοποιήσει μια BMW S1000 R και μια Ducati Streetfighter ως βάση για προηγούμενα ATV οχήματα με άδεια κυκλοφορίας.

Η Exeet ιδρύθηκε το 2012 από τον βετεράνο οδηγό ATV Sebastian Jornitz, ο οποίος πέρασε χρόνια σχεδιάζοντας και κατασκευάζοντας τα δικά του αγωνιστικά ATV οχήματα, καθώς και διευθύνοντας τη δική του αντιπροσωπεία. Αυτό συνέβαινε πριν από την ίδρυση της συγκεκριμένης εταιρείας.

Τώρα, όσον αφορά το νέο ATV με βάση το M1000 R, χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα 999 κυβικών που αποδίδει 207 ίππους στις  13.750 σ.α.λ. και ελαφρώς αυξημένη ροπή με 11,82 (έναντι 11,52 της M1000 R) kg.m στις 11.100 σ.α.λ.

ATV

Το ATV είναι καταχωρημένο στη Γερμανία ως νέο όχημα και κατασκευάστηκε για έναν πελάτη της εταιρείας. Τα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν παραμείνει τα ίδια, όμως αλλαγή έχουμε φυσικά στο πλαίσιο, καθώς το ATV φέρει ένα που έχει κατασκευαστεί από την Exeet.

Η μπροστινή ανάρτηση είναι της Öhlins και έχει ρυθμιστεί ειδικά για το συγκεκριμένο όχημα. Το πλαίσιο όπως είπαμε κατασκευάστηκε από την Exeet, ενώ το όχημα φέρει επίσης ειδικό φέρινγκ με κομμάτια από ανθρακονήματα.

Η εταιρεία δήλωσε: “Έχει παρόμοια αίσθηση με ένα μονοθέσιο της Φόρμουλα 2, αλλά με τιμόνι μοτοσυκλέτας - θετικά τρελό. Στο δρόμο είναι εξαιρετικά ακριβές: κοφτερό στις στροφές, με καλή αίσθηση και κτηνώδες αλλά παράλληλα ελεγχόμενο φρενάρισμα. Στην πίστα γίνεται μια πραγματική εμπειρία, καθώς μπορείς να φρενάρεις αργά μέσα στην στροφή, να στρίψεις με πολλά και να έχεις μία επιτάχυνση ανάλογη ενός superbike, αλλά με καλύτερη σταθερότητα”.

Προφανώς ο δημιουργός εννοεί για την ευθεία και μέχρι ένα ορισμένο όριο ταχύτητας, είναι λίγο δύσκολο να πιστέψει κανείς πως θα μπορεί να στρίψει με την εμπιστοσύνη ενός καρτ, οπότε το ζήτημα των στροφών παραμένει ανοικτό, έως ότου υπάρχει υλικό από πρακτική δοκιμή του.

Πατώντας στον σύνδεσμο, μπορείτε να δείτε περισσότερες πληροφορίες για το ιδιαίτερο αυτό δημιούργημα της Exeet.

Ετικέτες