Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Νέο διοικητικό συμβούλιο 2024-2029

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/2/2024

Μετά τη γενική συνέλευση που προηγήθηκε και τις προβλεπόμενες διαδικασίες αρχαιρεσιών (την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου) συστάθηκε σε Σώμα η νέα διοίκηση της "Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-ΟΤΑ".

Ειδικότερα, η σύνθεση του νέου διοικητικού συμβουλίου του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών έχει ως εξής:

  • Κωνσταντίνος Μπέγος - Πρόεδρος (δημοτικός σύμβουλος)
  • Αθανάσιος Μαλλιαράς - Α΄Αντιπρόεδρος  (εκπρόσωπος Επιμελητηρίου Σερρών)
  • Σάββας Τερζόπουλος - B΄ Αντιπρόεδρος 
  • Βασίλειος Κοτέογλου - Διευθύνων Σύμβουλος

Μέλη:

  • Δημήτριος Μιχτσόγλου (δημοτικός σύμβουλος)
  • Μιχαήλ Βαφειάδης (δημοτικός σύμβουλος)
  • Θεόδωρος Κράλλης
  • Θεοπίστη Αρτζόγλου
  • Κυριάκος Λίλλης (εκπρόσωπος ΛΑΜΣ)

Eπισημαίνεται ότι-μετά τις αυτοδιοικητικές εκλογές και την ανάδειξη νέας δημοτικής αρχής-ο νέος αυτός διοικητικός κύκλος (που άνοιξε για το αυτοκινητοδρόμιο στις 25 Ιανουαρίου) θα ολοκληρωθεί στις 24 Ιανουαρίου 2029.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.