Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Νέο διοικητικό συμβούλιο 2024-2029

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/2/2024

Μετά τη γενική συνέλευση που προηγήθηκε και τις προβλεπόμενες διαδικασίες αρχαιρεσιών (την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου) συστάθηκε σε Σώμα η νέα διοίκηση της "Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-ΟΤΑ".

Ειδικότερα, η σύνθεση του νέου διοικητικού συμβουλίου του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών έχει ως εξής:

  • Κωνσταντίνος Μπέγος - Πρόεδρος (δημοτικός σύμβουλος)
  • Αθανάσιος Μαλλιαράς - Α΄Αντιπρόεδρος  (εκπρόσωπος Επιμελητηρίου Σερρών)
  • Σάββας Τερζόπουλος - B΄ Αντιπρόεδρος 
  • Βασίλειος Κοτέογλου - Διευθύνων Σύμβουλος

Μέλη:

  • Δημήτριος Μιχτσόγλου (δημοτικός σύμβουλος)
  • Μιχαήλ Βαφειάδης (δημοτικός σύμβουλος)
  • Θεόδωρος Κράλλης
  • Θεοπίστη Αρτζόγλου
  • Κυριάκος Λίλλης (εκπρόσωπος ΛΑΜΣ)

Eπισημαίνεται ότι-μετά τις αυτοδιοικητικές εκλογές και την ανάδειξη νέας δημοτικής αρχής-ο νέος αυτός διοικητικός κύκλος (που άνοιξε για το αυτοκινητοδρόμιο στις 25 Ιανουαρίου) θα ολοκληρωθεί στις 24 Ιανουαρίου 2029.

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.