Αύξηση ταξινομήσεων στην Ευρώπη

Ανακάμπτει σιγά-σιγά η αγορά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2020

Ο ACEM, ο ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των ταξινομήσεων στην Ευρώπη για το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2020, βάσει των οποίων στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της ηπείρου (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) που καταγράφουν το 80% των πωλήσεων σε όλη την Ευρώπη, σημειώθηκε αύξηση 3,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019.

Μάλιστα, όπως σημειώνεται στο δελτίο τύπου που εξέδωσε, το τελευταίο διάστημα παρατηρείται σημαντική άνοδος, καθώς το πρώτο εξάμηνο του έτους τα στοιχεία έδειχναν πτώση της τάξης του 17%, λόγω του ξεσπάσματος της πανδημίας και της καραντίνας που επιβλήθηκε με συνέπεια την "παράλυση" της αγοράς.

Το συγκριτικό φράφημα των πωλήσεων μοτοσυκλετών στην Ευρώπη τους πρώτους εννέα μήνες, δείχνει παραστατικά την αυξητική τάση το τελευταίο τρίμηνο

 

Από την άλλη, ο τομέας των μοτοποδηλάτων και των scooter δείχνει ακόμη μεγαλύτερη ανάκαμψη, φτάνοντας τις 205.688 πωλήσεις (στοιχεία από τις μεγαλύτερες αγορές όπως το Βέλγιο, η Γαλλία, η Ολλανδία, η Γερμανία, η Ισπανία και η Ιταλία), που μεταφράζονται σε αύξηση της τάξης του 6,4% σε σχέση με το πρώτο ενιάμηνο του 2019.

Όπως δήλωσε και ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας του ACEM, "οι ταξινομήσεις των πρώτων εννέα μηνών, δείχνουν ότι η αγορά επανέρχεται μετά από μια δύσκολη περίοδο, αλλά θα πρέπει να έχουμε στο νου μας ότι η πανδημία δεν έχει περάσει. Παρόλα αυτά παραμένουμε αισιόδοξοι, καθώς η απόφαση της Ε.Ε. να επεκτείνει το όριο πώληση Euro4 μοτοσυκλετών μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021, θα βοηθήσει σίγουρα την μοτοσυκλετιστική βιομηχανία να αντιμετωπίσει καλύτερα την κρίση."

Δεν παρέλειψε επίσης να τονίσει ότι τα δεδομένα που δημιούργησε η πανδημία του Covid-19 δημιούργησε την ευκαιρία σε όσους χαράζουν την δημόσια πολιτική για τις μεταφορές να επαναπροσδιορίσουν τον ρόλο των δικύκλων, ο οποίος μειώνει σημαντικά το ρίσκο μετάδοσης του ιού.

Μια Ducati Panigale V2 Final Edition για το σαλόνι σας από την Pocher

Ένα εντυπωσιακό kit μοντελισμού κλίμακας 1:4 της αποτίει φόρο τιμής στον θρυλικό δικύλινδρο κινητήρα των Ιταλών
Porcher Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η εποχή του υπερτετράγωνου (εξ ου και το όνομα άλλωστε) Superquadro V2 κινητήρα της Ducati μπορεί να φτάνει στο τέλος της, όμως η Pocher προσφέρει στους λάτρεις του ένα εξαιρετικά λεπτομερές αντίγραφο. Το μοντέλο σε κλίμακα 1:4 της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελεί έναν πιο προσιτό τρόπο να αποκτήσει κανείς τις τελευταίες μοτοσυκλέτες που θα τον φέρουν.

Με τη Ducati να στρέφεται σε κινητήρες νέας γενιάς, η Panigale V2 Superquadro Final Edition σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός μεγάλου κεφαλαίου για έναν εμβληματικό κινητήρα της εταιρείας. Επειδή όμως η απόκτηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας αποτελεί για τους περισσότερους ένα άπιαστο όνειρο, η Pocher παρουσίασε μια εναλλακτική που μπορεί να μεταφέρει την αύρα της Ducati απευθείας στο σαλόνι σας. Το συγκεκριμένο kit είναι επίσημα αδειοδοτημένο από το Borgo Panigale και έχει σχεδιαστεί με τέτοια ακρίβεια που αναδεικνύει κάθε μηχανολογική λεπτομέρεια της μοτοσυκλέτας.

Η Pocher, γνωστή για τα κορυφαίας ποιότητας μοντέλα της, δεν δημιούργησε ένα απλό παιχνίδι, αλλά ένα απαιτητικό project για υπομονετικούς λάτρεις του μοντελισμού. Το kit της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελείται από περισσότερα από 700 εξαρτήματα, συνδυάζοντας χυτό μέταλλο (die-cast) με λεπτομερή πλαστικά μέρη, και εκτιμάται ότι απαιτούνται πάνω από 30 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Η λεπτομέρεια είναι καθηλωτική, από τους διακόπτες στο τιμόνι και την οθόνη, μέχρι την πιστή αναπαράσταση του Superquadro κινητήρα, των αναρτήσεων και της αλυσίδας κίνησης. Ακόμα και οι επιθετικές γραμμές της μοτοσυκλέτας και η αεροδυναμική της στάση έχουν μεταφερθεί αναλλοίωτες στη μικρογραφία. To κόστος του βέβαια δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί και από τίποτα λιγότερο, καθώς στις £789.99, δηλαδή λίγο πάνω από τα 900€, δεν το λες και ακριβώς ευκαιρία.

Porcher Ducati

Για όσους έχουν μια προτίμηση στο μηχανολογικό σκέλος σε σχέση με το σχεδιαστικό ή για όσους θεωρούν το κόστος του πλήρους kit αλμυρό, η εταιρεία προσφέρει και μια ακόμη επιλογή μοντέλου της ίδιας κλίμακας, που εστιάζει αποκλειστικά στον V2 κινητήρα.

Μπορεί ένα στατικό μοντέλο να μην αντικαθιστά την αίσθηση της οδήγησης ενός δικύλινδρου Ducati, όμως σε μια εποχή που οι V2 κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται όλο και πιο σπάνιοι, τα συγκεκριμένα μοντέλα θυμίζουν μια εποχή που φτάνει στο τέλος της, έναν σπουδαίο κινητήρα αλλά και τις μοτοσυκλέτες (Panigale, Streetfighter) που έπλασαν την Ducati που σήμερα γνωρίζουμε.