Bajaj η εταιρεία με την μεγαλύτερη αξία!

Ξεπέρασε τα 11 δις ευρώ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/1/2021

Αν σας ρωτούσαν ποια εταιρεία μοτοσυκλετών πιστεύετε πως κοστίζει τα περισσότερα χρήματα για να την αγοράσετε, τι θα απαντούσατε; Μήπως κάποια από τους τέσσερεις Ιαπωνικούς “κολοσσούς” ή μήπως κάποια κινέζικη εταιρεία που πουλά δισεκατομμύρια παπιά και scooter στις αγορές της Ασίας; Η σωστή απάντηση είναι η Ινδική Bajaj, η οποία δεν φτιάχνει ούτε ένα παπί και το μοναδικό scooter που κατασκευάζει είναι ένα ηλεκτρικό “αντίγραφο” της Vespa που ονομάζει Chetac και έχει πουλήσει μόλις 1000 αντίτυπα. Η Bajaj που γιορτάζει φέτος 75 χρόνια ζωής, είναι μια γνήσια “μοτοσυκλετάδικη” εταιρεία, που όπως είναι γνωστό έχει το 49,5% των μετοχών της ΚΤΜ και έχει ξεκινήσει μια στενή συνεργασία με την Triumph για την κατασκευή μικρο-μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών της βρετανικής εταιρείας. Φέτος, η αξία της Bajaj ως εταιρείας έφτασε τα 11 δις ευρώ και είναι πλέον με διαφορά πρώτη.

;Exei eξάγει 2.000.000 δίκυκλα σε 70 χώρες του κόσμου – όχι όμως στην αγορά των ΗΠΑ – και ετοιμάζει ένα νέο υπερσύγχρονο εργοστάσιο αξίας 72 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα είναι το τέταρτο που θα έχει στην Ινδία. 

Χωρίς δίπλωμα η 82χρονη που μπήκε ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου

Αντιμετωπίζει βαριές κατηγορίες
Χωρίς δίπλωμα η 82χρονη που μπήκε ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου
Από το

motomag

19/8/2026

Ταυτοποιήθηκε μέσω του video που αναρτήθηκε στα social media, η 82χρονη οδηγός της μαύρης Mercedes που την Κυριακή 16/8 μπήκε ανάποδα στην Αθηνών-Κορίνθου, ευτυχώς χωρίς να προκαλέσει ατύχημα.

Για το τι συνέβη, καθώς και για το επίμαχο video, θα βρείτε περισσότερα εδώ.

Γεννημένη το 1944, η 82χρονη σήμερα οδηγός, όφειλε να είχε περάσει από εξετάσεις για να της επιτραπεί η ανανέωση του διπλώματος οδήγησης το οποίο έληξε στις 28 Μαΐου.

Δεν είχε κάνει καμία από τις προβλεπόμενες διαδικασίες και ουσιαστικά δεν είχε πλέον δίπλωμα οδήγησης, συνέχιζε όμως να οδηγεί κανονικά όλο αυτό το διάστημα.

Για το περιστατικό δήλωσε πως μπερδεύτηκε και έστριψε νωρίτερα βγαίνοντας στο ρεύμα προς Κόρινθο, αντί για το ρεύμα προς Αθήνα που ήθελε να βγει, προφανώς προσπερνώντας τα σήματα που δείχνουν μονόδρομο. Το γεγονός πως η ράμπα εξόδου ήταν άδεια από αυτοκίνητα, σε μία ημέρα χωρίς πολύ κίνηση στους δρόμους συνέβαλε στο να συνεχίσει την αντίθετη πορεία της.

Το κατηγορητήριο που αντιμετωπίζει τώρα είναι βαρύ.