Bajaj - Νέος τιμοκατάλογος, νέα μοντέλα

Γεμίζει η γκάμα της εταιρείας σε μικρά και μεσαία κυβικά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος λιανικής για την BAJAJ περιλαμβάνει ανανεωμένα και νέα μοντέλα, με τα περισσότερα να είναι ήδη στην Ελλάδα και με ένα ακόμη να αναμένεται τον Δεκέμβριο στην αγορά μας.  

Ήδη η ανανεωμένη BAJAJ PULSAR NS125 βρίσκεται στα καταστήματα, όπως βρίσκεται και η τουριστική έκδοση της BAJAJ DOMINAR 400. Το νέο μοντέλο αντικαθιστά την βασική έκδοση DOMINAR 400 και έρχεται με σημαντικές προσθήκες σε επίπεδο εξοπλισμού. Διαθέτει ανεμοθώρακα, προστατευτικές χούφτες, ποδιά κινητήρα, πίσω σχάρα και μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη, θύρα USB και βάση στήριξης για GPS. Θα διατίθεται μόνο σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής θα είναι €4.980 

Τέλος η νέα BAJAJ PULSAR 250N θα γίνει διαθέσιμη και στην Ευρώπη, ενώ αν όλα πάνε καλά, οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα φτάσουν στην χώρα μας πριν το τέλος του έτους και θα έρθουν να συμπληρώσουν (125-250-400) την οικογένεια PULSAR. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής του θα είναι €3.590 

ΜοντέλοΧρώματαΛιανική
PULSAR 125 NEW ABS / USD (12,7HP)ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ2.890 €
PULSAR 250 N ABS (24,5HP)ΜΑΥΡΟ3.590 €
DOMINAR 250 ABS (27HP)ΚΟΚΚΙΝΟ3.980 €
DOMINAR 400 ABS TOUR (40HP)ΜΑΥΡΟ4.980 €
END OF SERIES  
ΜοντέλοΧρώματαΛιανική
PULSAR 125 ABSΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ2.490 €
PULSAR RS 200 ABSΜΑΥΡΟ3.480 €

Οι παραπάνω τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές περιλαμβάνουν 24% Φ.Π.Α. και τα αναλογούντα Τέλη Ταξινόμησης

Ο Παρών Τιμοκατάλογος ισχύει από 1 Νοεμβρίου 2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο

Για τεχνικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα: www.bajaj.gr

Marc Marquez: "Όσοι έχουν περισσότερα, πρέπει να πληρώνουν περισσότερους φόρους"

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής ισχυρίζεται πως σνομπάρει συνειδητά τον φορολογικό παράδεισο της Ανδόρας και μιλά για κοινωνική ευθύνη
Marc Tax
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2026

Ο Marc Marquez υποστηρίξε ότι επέλεξε συνειδητά να παραμείνει φορολογικός στην Ισπανία, παρότι η Ανδόρα προσφέρει ιδιαίτερα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς και αποτελεί τόπο κατοικίας για αρκετούς αναβάτες των MotoGP. Σε συνέντευξή του σε ιταλικά μέσα, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δήλωσε πως θεωρεί δίκαιο όσοι έχουν υψηλότερα εισοδήματα να συνεισφέρουν περισσότερο φορολογικά.

Η Ανδόρα αποτελεί εδώ και χρόνια δημοφιλή επιλογή για πολλούς επαγγελματίες αθλητές, καθώς διαθέτει από τα χαμηλότερα φορολογικά βάρη στην Ευρώπη. Χάρη στη γεωγραφική της θέση, ανάμεσα στην Ισπανία και τη Γαλλία, βρίσκεται κοντά στην πατρίδα πολλών Ισπανών αναβατών των MotoGP, ενώ οι ορεινές περιοχές της προσφέρονται και για προπόνηση κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Ο Marc Marquez παραδέχθηκε ότι διατηρούσε κατοικία στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, ωστόσο εξήγησε πως ουσιαστικά δεν έζησε ποτέ εκεί.

"Είχα ένα σπίτι στην Ανδόρα για σχεδόν τέσσερα χρόνια, αλλά ποτέ δεν έζησα πραγματικά εκεί και δεν πλήρωσα ποτέ φόρους εκεί. Στην ουσία, η Cervera (γενέτειρα των αδερφών Marquez) απέχει μόλις μία ώρα με το αυτοκίνητο από την Ανδόρα. Εκεί άφηνα απλώς τα σκι μου."

Ο Ισπανός συνεχίζει να εντυπωσιάζει και εκτός πιστών ανέφερε ότι γνωρίζει πως, επιλέγοντας να ζει και να φορολογείται στην Ισπανία, του απομένουν σημαντικά λιγότερα χρήματα σε σχέση με το αν είχε μεταφέρει τη φορολογική του έδρα στην Ανδόρα.

Marc Tax

"Ζώντας στην Ισπανία μου μένουν περίπου τα μισά από όσα θα μπορούσα να έχω. Όμως πάντα αναρωτιόμουν: 'Αν είχα τα διπλάσια χρήματα, θα άλλαζε πραγματικά η ζωή μου;'. Η απάντηση ήταν όχι. Πιστεύω ότι υπάρχει μια έννοια δικαιοσύνης και κοινωνικής ευθύνης, όσοι έχουν περισσότερα πρέπει να πληρώνουν περισσότερα, βέβαια μέσα σε λογικά όρια."

Η τοποθέτηση του Marquez αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς αρκετοί κορυφαίοι αναβάτες των MotoGP έχουν επιλέξει την Ανδόρα ως τόπο μόνιμης κατοικίας, αξιοποιώντας το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς. Αντίστοιχα, στον χώρο της Formula 1, πολλοί οδηγοί κατοικούν στο Μονακό, όπου δεν επιβάλλεται φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων.

Από το 2025, όταν εντάχθηκε στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo Team έπειτα από μία σεζόν στη Gresini Racing, ο Marc Marquez συγκαταλέγεται και πάλι στους πιο ακριβοπληρωμένους αναβάτες του MotoGP, όπως συνέβαινε και κατά τη μακρόχρονη παρουσία του στη Honda.

Παρά τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τις φορολογικές του υποχρεώσεις μεταφέροντας την κατοικία του εκτός Ισπανίας, ο Marquez ξεκαθαρίζει ότι η επιλογή του βασίζεται σε προσωπικές αρχές και στην πεποίθησή του ότι όσοι απολαμβάνουν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη οφείλουν να συνεισφέρουν αναλόγως στην κοινωνία.

Για την ιστορία, το 2014 ο Marc Marquez απέκτησε σπίτι στην Ανδόρα, γεγονός που είχε ξεσηκώσει κατακραυγή στην Ισπανία - η οποία βρισκόταν στη δίνη οικονομικής κρίσης - με δεκάδες χιλιάδες συμπατριώτες του να προσυπογράφουν προτροπή να τον εγκαταλείψουν οι χορηγοί του αν αποφασίσει να φορολογείται εκεί. Εν τέλει ο πρωταθλητής αποφάσισε να μείνει στο φορολογικό καθεστώς της Ισπανίας, παρότι στο ανεξάρτητο κρατίδιο (και φορολογικό παράδεισο) κατοικεί πληθώρα Ισπανών συναδέλφων του, όπως οι κ.κ. Jorge Martín, Aleix και Pol Espargaro, Alex Rins, Joan Mir και Maverick Viñales, ενώ οι Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa έχουν προ πολλού γίνει κάτοικοι Ελβετίας.