Bajaj - Νέος τιμοκατάλογος, νέα μοντέλα

Γεμίζει η γκάμα της εταιρείας σε μικρά και μεσαία κυβικά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος λιανικής για την BAJAJ περιλαμβάνει ανανεωμένα και νέα μοντέλα, με τα περισσότερα να είναι ήδη στην Ελλάδα και με ένα ακόμη να αναμένεται τον Δεκέμβριο στην αγορά μας.  

Ήδη η ανανεωμένη BAJAJ PULSAR NS125 βρίσκεται στα καταστήματα, όπως βρίσκεται και η τουριστική έκδοση της BAJAJ DOMINAR 400. Το νέο μοντέλο αντικαθιστά την βασική έκδοση DOMINAR 400 και έρχεται με σημαντικές προσθήκες σε επίπεδο εξοπλισμού. Διαθέτει ανεμοθώρακα, προστατευτικές χούφτες, ποδιά κινητήρα, πίσω σχάρα και μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη, θύρα USB και βάση στήριξης για GPS. Θα διατίθεται μόνο σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής θα είναι €4.980 

Τέλος η νέα BAJAJ PULSAR 250N θα γίνει διαθέσιμη και στην Ευρώπη, ενώ αν όλα πάνε καλά, οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα φτάσουν στην χώρα μας πριν το τέλος του έτους και θα έρθουν να συμπληρώσουν (125-250-400) την οικογένεια PULSAR. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής του θα είναι €3.590 

ΜοντέλοΧρώματαΛιανική
PULSAR 125 NEW ABS / USD (12,7HP)ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ2.890 €
PULSAR 250 N ABS (24,5HP)ΜΑΥΡΟ3.590 €
DOMINAR 250 ABS (27HP)ΚΟΚΚΙΝΟ3.980 €
DOMINAR 400 ABS TOUR (40HP)ΜΑΥΡΟ4.980 €
END OF SERIES  
ΜοντέλοΧρώματαΛιανική
PULSAR 125 ABSΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ2.490 €
PULSAR RS 200 ABSΜΑΥΡΟ3.480 €

Οι παραπάνω τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές περιλαμβάνουν 24% Φ.Π.Α. και τα αναλογούντα Τέλη Ταξινόμησης

Ο Παρών Τιμοκατάλογος ισχύει από 1 Νοεμβρίου 2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο

Για τεχνικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα: www.bajaj.gr

Αγγλία: 20χρονος με ηλεκτρικό ποδήλατο σκότωσε πεζό και προσπάθησε να διαφύγει

Οδηγούσε επικίνδυνα και σκότωσε έναν 86χρονο
Dylan Green
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Bart O'Hare πήγαινε στο σούπερ μάρκετ της περιοχής του, όμως δεν κατάφερε να επιστρέψει στο σπίτι του. Ο Bart πήγε να διασχίζει την οδό Accrington και χτυπήθηκε από τον Dylan Green, 20 ετών, ο οποίος οδηγούσε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και είχε συνεπιβάτη στο πίσω μέρος. Κανείς από τους δύο δεν φορούσε κράνος.

Ο 20χρονος είχε εντοπιστεί νωρίτερα στην ίδια οδό να κάνει σούζες. Οι εισαγγελείς δήλωσαν στο Preston Crown Court ότι οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70 km/h σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50 km/h. Μάλιστα, μάρτυρες αναφέρουν ότι ο Green έκανε σούζα λίγα δευτερόλεπτα πριν χτυπήσει τον κ. O’Hare.

Μετά τη σύγκρουση, ο Green και ο συνεπιβάτης του έπεσαν από το δίκυκλο, αλλά αμέσως το σήκωσαν και έφυγαν από τον τόπο του ατυχήματος. Το ηλεκτρικό ποδήλατο έκτοτε αγνοείται.

Ο κ. O'Hare ήταν σοβαρά τραυματισμένος και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Δυστυχώς, παρά την παρέμβαση των γιατρών, δεν τα κατάφερε και έφυγε από την ζωή.

Ο Green, από το Helston Close, Burnley, συνελήφθη αργότερα το ίδιο βράδυ, αφού πρώτα πήγε στο σπίτι του για να ενημερώσει την οικογένειά του για το ατύχημα και στη συνέχεια επέστρεψε στον τόπο του ατυχήματος.

Αργότερα ομολόγησε την ενοχή του για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, οδήγηση χωρίς ασφάλιση και οδήγηση χωρίς άδεια. Καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια και τρεις μήνες σε ίδρυμα για νεαρούς παραβάτες, με επιπλέον ποινή 12 μηνών για αδίκημα σχετικό με ναρκωτικά. Επίσης, του απαγορεύτηκε να οδηγεί για τα επόμενα 12 χρόνια.

Μετά την έκδοση της ποινής, ένας αξιωματικός της τροχαίας δήλωσε: “Ο Bart ήταν σαφώς ένας πολύ αγαπητός πατέρας και παππούς και ήταν πολύ σεβαστός στην κοινότητά του. Ο Dylan Green οδηγούσε το ηλεκτρικό ποδήλατό του χωρίς να νοιάζεται για τους γύρω του. Έκανε φιγούρες, εκτελώντας σούζες λίγο πριν συγκρουστεί με τον Bart. Δεν παρέμεινε στον τόπο του ατυχήματος, δεν κάλεσε βοήθεια, ούτε έδωσε τα στοιχεία του στην αστυνομία. Αντίθετα, έφυγε, συνεχίζοντας να οδηγεί επικίνδυνα σε μια προσπάθεια να καλύψει τις πράξεις του. Ο τρόπος που οδήγησε ο Green δεν είναι και δεν θα είναι ποτέ αποδεκτός. Όταν συμβαίνει το χειρότερο σενάριο, όπως συνέβη εκείνη την ημέρα, αφήνει πίσω του καταστροφή σε περισσότερους ανθρώπους από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.

Η υπόθεση φέρνει για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τη χρήση ηλεκτρικών δίκυκλων και το πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν σε λάθος χέρια. Μπορεί η υπόθεση να έχει εξελιχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά μας, όμως μας αφορά άμεσα, καθώς ιδιαίτερα οι μεγάλες πόλεις έχουν γεμίσει με ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας χωρίς να γνωρίζει να οδηγεί, χωρίς να γνωρίζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χωρίς να έχει καν δίπλωμα!