Benelli - Νέος τιμοκατάλογος

Με ισχύ από 24/6/2022, καταργεί κάθε προηγούμενο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2022

Η Motoway Γ. Καμπράνης Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Το Euro 4 μοντέλο 251S δεν βρίσκεται πλέον στον επίσημο τιμοκατάλογο της αντιπροσωπείας, ενώ η Benelli έχει αυξήσει τις τιμές σε αρκετά μοντέλα.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Benelli.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΜΕ ΦΠΑ Ε.Τ.Τ. ΣΥΝΟΛΟ
EURO 4      
302 R 4.600 € 217 € 4.817 €
TRK 502 X 6.300 € 239 € 6.539 €
LEONCINO 500 TRAIL 6.400 € 224 € 6.624 €
EURO 5      
LEONCINO 125 3.580 € 0 € 3.580 €
ΤΝΤ125 (TORNADO) 2.550 € 0 € 2.550 €
BN 125 2.890 € 0 € 2.890 €
TRK 251 4.400 € 64 € 4.464 €
LEONCINO 250 4.290 € 45 € 4.335 €
TRK 502 6.700 € 281 € 6.981 €
TRK X 502 7.000 € 294 € 7.294 €
LEONCINO 500 6.800 € 295 € 7.095 €
LEONCINO 500 TRAIL 7.100 € 253 € 7.353 €
IMPERIALE 400 4.580 € 154 € 4.734 €
502 C CRUISER 7.100 € 273 € 7.373 €
752S - Κ.Π. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΤΙΜΗ 8.950€
LEONCINO 800 9.200 € 357 € 9.557 €
LEONCINO 800 TRAIL 9.450 € 370 € 9.820 €
  • ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΕΝ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ, ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
  • Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

CFMOTO: Η V4 SR-RR παίρνει μορφή στην αεροσήραγγα Pininfarina [Video]

Η νέα ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών φροντίζει την αεροδυναμική της στην Ιταλία
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Από πρωτότυπος κινητήρας, σε πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, σε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινέζικη μοτοσυκλέτα, η V4 SR-RR πλησιάζει στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν επιστρέψει για μια φορά ακόμη στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA του 2026, όπου αναμένεται να εμφανιστεί ως μοντέλο παραγωγής πλέον.

CFMOTO V4 SR-RR

Η χιλιάρα V4 των 210 ίππων έρχεται να ορίσει το νέο ταβάνι των κινέζικων μοτοσυκλετών και ταυτόχρονα να θέσει υποψηφιότητα για την πρώτη εμφάνιση της CFMOTO σε παγκόσμιο πρωτάθλημα με δική της μοτοσυκλέτα. Ο λόγος φυσικά για το WSBK, τον φυσικό χώρο άθλησης τέτοιων μοτοσυκλετών που θα υποδεχτεί αργά ή γρήγορα τη V4 SR-RR για μια ακόμη πρωτιά: την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία, μετά την Kove στις κατηγορίες Supersport 300 και Sportbike, καθώς και τις QJMOTOR και ZXMOTO στη Supersport.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τις δοκιμές της CFMOTO V4 SR-RR στο Pininfarina Wind Tunnel στην πόλη του Τορίνο στον ιταλικό βορρά.