Benelli Test Ride Experience!

Αρχή σε Βορρά και Νότο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/4/2019

Η αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα, η Motoway, μπαίνει δυναμικά στον Απρίλιο με τα Benelli Test Ride Experience, τα οποία ξεκινούν σε Βόρεια και Νότια Ελλάδα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τις λεπτομέρειες για το ποια μοντέλα είναι διαθέσιμα και σε ποιους συνεργάτες της αντιπροσωπείας:

Δελτίο τύπου

Ο Απρίλιος μπαίνει δυναμικά, με Benelli Test Ride Experience σε Βόρεια και Νότια Ελλάδα
Η Motoway και το επίσημο δίκτυο συνεργατών Benelli, σας προσκαλούν να οδηγήσετε και να γνωρίσετε από κοντά την Benelli που σας ενδιαφέρει!
Τον Απρίλιο μπορείτε να οδηγήσετε τα BENELLI TRK502 και LEONCINO στους παρακάτω επίσημους dealers:
6-7/4/2019 - ΣΕΡΡΕΣ: "ΜΟΤΟ KAFETZIS"
13-14/4/2019 – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: "ΑΦΟΙ ΤΕΡΖΗ"
20-21/4/2019 - ΣΚΥΔΡΑ: "ΜΟΤΟ ΓΟΥΓΟΥΣΗΣ"
Για τη Νότια Ελλάδα το ξεκίνημα γίνεται από την όμορφη Κρήτη! Μπορείτε να οδηγήσετε τα BENELLI TRK502Χ και ΤΝΤ125 στους παρακάτω εξουσιοδοτημένους συνεργάτες:
6-7/4/2019 - ΧΑΝΙΑ: "ΜΟΤΟ ΛΑΖΑΡΟΥ"
13-14/4/2019 - ΡΕΘΥΜΝΟ: "MOTO ΠΑΠΑΔΟΓΙΑΝΝΗΣ"
20-21/4/2019 – ΗΡΑΚΛΕΙΟ: "ΑΦΟΙ ΡΗΓΑ"

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.