Benelli Week 2022

Από τις 12 έως και τις 18 Σεπτεμβρίου 2022, στο Πέζαρο της Ιταλίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
H Benelli ανακοινώνει την έναρξη της εορταστικής εβδομάδας της φίρμας, η οποία θα ξεκινήσει από τις 12 έως και τις 18 Σεπτεμβρίου 2022 στο Πέζαρο της Ιταλίας. Η εκδήλωση διοργανώνεται από την Registro Storico Benelli και το Motoclub Tonino Benelli σε συνεργασία με τη Benelli και είναι αφιερωμένη σε όλους τους μοτοσικλετιστές και λάτρεις του Leoncino.
 
Αξίζει να σημειωθεί πως η εκδήλωση δεν αφορά μόνο τις μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας αλλά είναι ανοιχτή για όλα τα Brands και τύπους μοτοσυκλετών, ενώ είναι αφιερωμένη σε έναν από τους πιο αγαπημένους αναβάτες όλων των εποχών, τον Jarno Saarinen.
Φέτος είναι η50ή επέτειος από τις ιστορικές του νίκες στο "2nd Pesaro Mobili Grand Prix", στην πίστα της Villa Fastiggi. Τον Αύγουστο του 1972 και μπροστά σε ένα απίστευτο κοινό άνω των 40.000 ατόμων, στο Πέζαρο, ο Φινλανδός θρύλος κατάφερε να κερδίσει στην κατηγορία 350 και 500. Μια αξέχαστη μέρα, που έμεινε στις καρδιές όλων των οπαδών της Leoncino Company θα εορταστεί φέτος στην εβδομάδα Benelli.
Καθημερινά κατά την διάρκεια της εβδομάδας Benelli έχουν προγραμματιστεί περιηγήσεις με μοτοσικλέτες, για να ανακαλύψετε τα υπέροχα Ιταλικά χωριά, όπως το Urbino, το Senigallia, το Sirolo και το Fano, τα οποία διασχίζονται από όμορφους δρόμους που οδηγούν από την Αδριατική θάλασσα στους λόφους της κεντρικής Ιταλίας. Επίσης, έχουν προγραμματιστεί ξεναγήσεις σε πολύ γνωστά ιταλικά μουσεία μοτοσυκλετών, ιστορικά και πολιτιστικά μέρη.
Την τελευταία ημέρα της εβδομάδας, Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί η ειδική εκδήλωση «La Musica della Moto». Οι συμμετέχοντες θα μεταφερθούν με τις μοτοσικλέτες στο χωριό Cartoceto, όπου θα πραγματοποιηθεί μια μουσική παράσταση Όπερας. Στη συνέχεια, διασχίζοντας τους λόφους, όλοι οι συμμετέχοντες θα περάσουν από τους υπέροχους πανοραμικούς δρόμους με προορισμό την παραλία του Πέζαρο.

Για να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες για την εκδήλωση και το πρόγραμμα, μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.benelli-moto.gr ή www.benelli.com.

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους