BETA - Νέος τιμοκατάλογος 2023

Αμετάβλητες παραμένουν οι τιμές
Beta νέες τιμές 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Η επίσημη αντιπροσωπεία της Beta στην Ελλάδα, Beta Hellas - The Fuoristrada Co έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της για το 2023. Μέσα θα βρείτε και τα νέα μοντέλα RR 50 MY23 (enduro και Motard) που παρουσιάστηκαν στις 11/1/2023, ενώ οι τιμές τους -όπως και όλων των υπόλοιπων μοντέλων- μένουν αμετάβλητες.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Beta.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
ENDURO    
RR 2T 50 ENDURO Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT ENDURO Λευκό, Μαύρο 4200
RR 2T 50 RACING Κόκκινο-μπλε 4700
RR 4T 125 LC ENDURO Λευκό, Κόκκινο 5700
RR 2T 125 ΜΥ23 Κόκκινο 8800
RR 2T 200 ΜΥ23 Κόκκινο 9100
RR 2T 250 ΜΥ23 Κόκκινο 9500
RR 2T 300 ΜΥ23 Κόκκινο 10100
RR 4T 350 ΜΥ23 Κόκκινο 10600
RR 4T 390 ΜΥ23 Κόκκινο 10700
RR 4T 430 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 4T 480 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 2T RACING 125 Κόκκινο-μπλε 9500
RR 2T RACING 200 Κόκκινο-μπλε 9850
RR 2T RACING 250 Κόκκινο-μπλε 10300
RR 2T RACING 300 Κόκκινο-μπλε 11000
RR 4T RACING 350 Κόκκινο-μπλε 11500
RR 4T RACING 390 Κόκκινο-μπλε 11600
RR 4T RACING 430 Κόκκινο-μπλε 11700
RR 4T RACING 480 Κόκκινο-μπλε 11800
X-Trainer 250 Κόκκινο-μπλε 7700
X-Trainer 300 Κόκκινο-μπλε 8100
TRIAL    
EVO 80 Junior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4400
EVO 80 Senior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4500
EVO 125 Κόκκινο 7650
EVO 250 Κόκκινο 8300
EVO 300 / EVO 300 SS Κόκκινο 8900
Evo 300 4T Κόκκινο 10230
EVO 125 2T Factory Κόκκινο-μπλε 7900
EVO 250 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8050
EVO 300 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8800
Evo 300 4T Factory Κόκκινο-μπλε 10230
ALP    
Alp 200 Κόκκινο, Μαύρο 5900
MOTARD    
RR 4T 125 LC MOTARD Λευκό, Μαύρο 5700
RR 2T 50 MOTARD Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT MOTARD Λευκό, Μαύρο 3900
RR 2T 50 TRACK MOTARD Λευκό, Μαύρο 4200
MINIBIKE    
Minicross Electric - 12" Li-Ion Λευκό 2300
Minitrial Electric - 16" Λευκό 2250
Minitrial Electric - 20" Λευκό 2300
Minitrial Electric XL - 20" Λευκό 3900

Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης (όπου απαιτείται)

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;