Beta - Νέος τιμοκατάλογος με άμεση ισχύ

Περιλαμβάνονται και όλα τα νέα μοντέλα Enduro RR του 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2022
Η επίσημη αντιπροσωπεία στην Ελλάδα της Beta Hellas - The Fuoristrada Co., έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο που ισχύει από 20/6/2022.
 
Μέσα θα βρείτε και τα οκτώ νέα μοντέλα Enduro Beta RR MY23 τα οποία αναμένονται στη χώρα μας την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. 
 
ΜΟΝΤΕΛΑ ΧΡΩΜΑ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
ENDURO    
RR 2T 50 ENDURO Λευκό, Μαύρο 3.600
RR 2T 50 SPORT ENDURO Λευκό, Μαύρο 4.000
RR 2T 50 RACING Κόκκινο-μπλε 4.500
RR 4T 125 LC ENDURO Λευκό, Κόκκινο 5.450
RR 2T 125 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 8.800
RR 2T 200 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 9.100
RR 2T 250 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 9.500
RR 2T 300 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.100
RR 4T 350 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.600
RR 4T 390 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.700
RR 4T 430 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.800
RR 4T 480 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.800
RR 2T RACING 125 Κόκκινο-μπλε 9.050
RR 2T RACING 200 Κόκκινο-μπλε 9.350
RR 2T RACING 250 Κόκκινο-μπλε 9.850
RR 2T RACING 300 Κόκκινο-μπλε 10.450
RR 4T RACING 350 Κόκκινο-μπλε 10.950
RR 4T RACING 390 Κόκκινο-μπλε 10.950
RR 4T RACING 430 Κόκκινο-μπλε 11.000
RR 4T RACING 480 Κόκκινο-μπλε 11.050
X-Trainer 250 Κόκκινο-μπλε 7.350
X-Trainer 300 Κόκκινο-μπλε 7.730
TRIAL    
EVO 80 Junior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4.250
EVO 80 Senior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4.370
EVO 125 Κόκκινο-λευκό 7.100
EVO 250 Κόκκινο-λευκό 7.700
EVO 300 / EVO 300 SS Κόκκινο-λευκό 8.250
Evo 300 4T Κόκκινο 9.900
EVO 125 2T Factory Κόκκινο-μπλε 7.900
EVO 250 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8.050
EVO 300 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8.800
Evo 300 4T Factory Κόκκινο-μπλε 10.230
ALP    
ALP 200 Κόκκινο, Μαύρο 5.800
MOTARD    
RR 4T 125 LC MOTARD Λευκό, Μαύρο 5.500
RR 2T 50 MOTARD Λευκό, Μαύρο 3.600
RR 2T 50 SPORT MOTARD Λευκό, Μαύρο 3.750
RR 2T 50 TRACK MOTARD Λευκό, Μαύρο 4.100
MINIBIKE    
Minicross Electric - 12" Li-Ion Λευκό 2.300
Minitrial Electric - 16" Λευκό 2.050
Minitrial Electric - 20" Λευκό 2.100
Minitrial Electric XL - 20" Λευκό 3.800
Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης (όπου απαιτείται

 

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.