Biaggi και Voxan στοχεύουν σε ρεκόρ ταχύτητας!

Με τη νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα των Γάλλων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/7/2020

Ο Biaggi, οι αγώνες και η ταχύτητα, είναι έννοιες συνυφασμένες και δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετική η μοίρα ενός παιδιού που μεγάλωσε μέσα σε πίστες, όπως το Mugello. Τώρα όμως ετοιμάζεται για ένα διαφορετικό ρεκόρ, που τον βγάζει έξω από την "ζώνη ασφάλειας" που έχει συνηθίσει μέχρι σήμερα. Πιο συγκεκριμένα, ο Biaggi συνεργάζεται με την γαλλική Voxan, η οποία κατασκευάζει πλέον ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, προκειμένου να καταρρίψουν το ρεκόρ ταχύτητας με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Ο στόχος είναι να ξεπεράσουν τα 320km/h, γι' αυτό και η Voxan κατασκεύασε μια μοτοσυκλέτα με εντυπωσιακές επιδόσεις για τον Ιταλό, ακόμη και για τα δεδομένα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, αλλά πέρα από αυτό, το ηλεκτρικό της Voxan έχει επιστρατεύσει ένα σκασμό τεχνολογικές καινοτομίες τόσο για το πλαίσιο όσο και για τον κινητήρα.

Το μπροστινό hub steering είναι ένα μονόμπρατσο ψαλίδι με δύο στελέχη, όπως μονόμπρατσο είναι και το κανονικό ψαλίδι της μοτοσυκλέτας. Δεν διαθέτει μπροστινό φρένο, καθώς το Voxan θα έχει αρκετά χιλιόμετρα μπροστά του για να επιβραδύνει στα salt flats της Βολιβίας, αλλά παρόλα αυτά υπάρχει φρένο πίσω, ενώ ο Biaggi θα έχει την δυνατότητα να ρυθμίσει και το φρένο του κινητήρα χειροκίνητα, μέσω ενός μικρού λεβιέ.

Μια ακόμη καινοτομία του συγκεκριμένου streamliner, είναι η χρήση ξηρού πάγου για την ψύξη των ηλεκτρονικών συστημάτων. Ο ξηρός πάγος θα ψύχει το νερό που θα διοχετεύεται μέσω της αντλίας περιφερειακά του κινητήρα, ώστε να διατηρεί πάντα την βέλτιστη θερμοκρασία. Χάρη σ' αυτήν την ιδιότητα του ξηρού πάγου και των μπαταριών ιόντων λιθίου 15kWh που ζυγίζουν 140 κιλά, το Voxan αποδίδει 367 ίππους και 99 (!) χιλιογραμμόμετρα ροπής.

Μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να πετύχει τέτοιες επιδόσεις και με τόση πολλή δύναμη, θα περίμενε κανείς πως θα διέθετε σούπερ μαλακά ελαστικά φτιαγμένα από… δάκρυα μονόκερου και βιμπράνιο! Αντιθέτως όμως, η μοτοσυκλέτα θα προσπαθήσει να σπάσει το ρεκόρ φορώντας τα Michelin Pilot RS, τα οποία έχουν δείκτη ταχύτητας μέχρι τα 347km/h.

Μετά απ' αυτό, πολύ θα θέλαμε να δούμε μια κόντρα ανάμεσα στον Biaggi με το ηλεκτρικό Voxan και τον Guy Martin πάνω στο Hayabusa Με τον υπερσυμπιεστή…

MotoGP: Ποσό-ρεκόρ €234.000 στο GP of Champions του Silverstone για το Two Wheels for Life

Νίκη της φιλανθρωπίας στο Βρετανικό Grand Prix προς υποστήριξη του υγειονομικού προσωπικού σε απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής
2 wheels for life
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Οι δράσεις του φιλανθρωπικού οργανισμού απέφεραν €234.000, το μεγαλύτερο ποσό που έχει συγκεντρωθεί ποτέ στο Βρετανικό Grand Prix

Το Two Wheels for Life, η φιλανθρωπική οργάνωση που συνεργάζεται στενά με το MotoGP, συγκέντρωσε €234.000 κατά τη διάρκεια του GP of Champions στο Silverstone, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τις δράσεις του στο Βρετανικό Grand Prix.

Τα χρήματα θα στηρίξουν προγράμματα σε Γκάμπια, Νιγηρία, Λεσότο και Μαλάουι, τα οποία παρέχουν μέσα μετακίνησης σε εργαζόμενους στον τομέα της Υγείας, ώστε να μπορούν να φτάνουν σε απομακρυσμένες κοινότητες που δεν διαθέτουν πρόσβαση σε υπηρεσίες Υγείας.

Οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου. Την Πέμπτη, 750 επισκέπτες συμμετείχαν στο sold-out MotoGP Experience Day, αποκτώντας πρόσβαση στο paddock και έχοντας την ευκαιρία να βρεθούν κοντά σε αναβάτες και ομάδες.

Την Παρασκευή ξεκίνησε και το Silverstone Challenge, με περισσότερους από 150 φίλους των MotoGP να συμμετέχουν στον προσομοιωτή της πίστας, καταβάλλοντας δωρεά. Ταχύτερος ήταν ο 16χρονος Kacper Dubanowski, με χρόνο 1:55.699, κερδίζοντας εμπειρία στο grid για δύο άτομα κατά τη διάρκεια του Grand Prix.

Σημαντικό μέρος των εσόδων προήλθε από τις δύο φιλανθρωπικές δημοπρασίες της Παρασκευής και του Σαββάτου. Συνολικά συγκεντρώθηκαν €122.000, με τα δημοφιλέστερα αντικείμενα και εμπειρίες να περιλαμβάνουν πακέτο για το Grand Prix της Valencia (€8.400), εμπειρία με την VR46 για δύο άτομα (€5.250), υπογεγραμμένο κράνος του Alex Marquez (€4.900), μπότες (€4.000) και αντίγραφο της αγωνιστικής φόρμας του Barry Sheene από την Dainese (€3.600).

Στις δημοπρασίες συμμετείχαν επίσης αναβάτες από όλες τις ομάδες των MotoGP, ενώ οι επισκέπτες μπορούσαν να διεκδικήσουν πρόσβαση στο grid, στο paddock και άλλες εμπειρίες.

Την Κυριακή, οι νικητές των δημοπρασιών και οι καλεσμένοι του Two Wheels for Life είχαν πρόσβαση σε VIP Village, paddock και σχηματισμούς εκκίνησης των αγώνων, καθώς και τις απονομές των MotoGP, Moto2 και Moto3.

Το GP of Champions αντικατέστησε από πέρυσι το Day of Champions και διεύρυνε τις φιλανθρωπικές δράσεις σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο, αντί να περιορίζονται στην Πέμπτη πριν από το Grand Prix.

"Η μοτοσυκλετιστική κοινότητα ενώθηκε για να στηρίξει την αποστολή μας στο Two Wheels for Life με το μεγαλύτερο ποσό που έχουμε συγκεντρώσει ποτέ," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια και CEO του οργανισμού.