BMW: Δεν θα συμμετέχει στις EICMA και Intermot 2020
Άλλο ένα σημαντικό πλήγμα
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
2/4/2020
Σε μια δύσκολη απόφαση προχώρησε η BMW, με την ανακοίνωση ότι δεν θα λάβει μέρος στις επικείμενες εκθέσεις μοτοσυκλετών της EICMA στο Μιλάνο και της Intermot στη Κολωνία, που είχαν προγραμματιστεί για το Νοέμβριο του 2020, λόγω της εξέλιξης της πανδημίας. Στόχος του γερμανικού κολοσσού είναι να αντιμετωπίσει την τρέχουσα αβεβαιότητα που επικρατεί αυτό το διάστημα για το μέλλον αλλά και να προφυλάξει το συμφέρον, τόσο της εταιρείας όσο και των επίσημων αντιπροσώπων της που θα την εκπροσωπούσαν στις εκθέσεις, καθώς και να διασφαλίσει τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια των ανθρώπων της.
Σαν εναλλακτική θα υιοθετήσει τη λύση της Ducati, η οποία πραγματοποίησε διαδικτυακά την παρουσίαση του Streetfighter V4, και θα πραγματοποιήσει την διαδικτυακή παρουσίαση όλων των νέων μοντέλων της μέσα από διάφορες ψηφιακές πλατφόρμες το φθινόπωρο του 2020.
Η απόφαση της BMW να μην συμμετάσχει στα διεθνή σαλόνια μπορεί να είναι ένα μεγάλο πλήγμα, καθώς η παρουσία της ήταν πάντοτε “ηχηρή”, όμως με την τροπή που έχουν πάρει τα πράγματα ίσως είναι και η καλύτερη, αφού δεν είναι καθόλου απίθανο να ακολουθήσουν σύντομα και οι ακυρώσεις των EICMA και Intermot λόγω του κορωνοϊού.
Στο σφυρί εργοστασιακά προετοιμασμένη Yamaha YZF750 με τρεις σερί τίτλους στο BSB
Η μοτοσυκλέτα της Cadbury’s Boost με οδηγούς τους Mackenzie, Whitham, Walker και Hislop άλλαξε χέρια για 34.000 ευρώ
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
14/10/2025
Μία από τις σημαντικότερες superbike της δεκαετίας του ’90, η αγωνιστική Yamaha YZF750 SP της ομάδας Cadbury’s Boost, βγήκε στο σφυρί στη δημοπρασία Autumn Stafford Sale στις 12 Οκτωβρίου 2025
Η συγκεκριμένη Yamaha YZF750 με χειρόγραφο αριθμό πλαισίου YM 01 και αριθμό κινητήρα OW 04, αποτελεί μία από τις εργοστασιακά προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες της Cadbury’s Boost Yamaha, που κυριάρχησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike (BSB) τη δεκαετία του 1990.
Η ομάδα κατέκτησε τρεις συνεχόμενους τίτλους (1996–1998), με πλήρη υποστήριξη από τη Yamaha και ένα εντυπωσιακό lineup αναβατών: Niall Mackenzie, James Whitham, Chris Walker και Steve Hislop. Με τη χαρακτηριστική μωβ-χρυσή αγωνιστική εμφάνιση της Cadbury’s Boost και κορυφαίες επιδόσεις, οι μοτοσυκλέτες αυτές έχουν μείνει στην ιστορία ως σύμβολα μιας εποχής.
Ο Niall Mackenzie, ύστερα από καριέρα στα Grand Prix, επέστρεψε στη Βρετανία και οδήγησε την ομάδα σε τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα, ενώ ο Whitham, ο Walker και ο Hislop συνέβαλαν με νίκες και βάθρα, απογειώνοντας τη δημοφιλία της ομάδας.
Η μοτοσυκλέτα με κινητήρα OW 04 τεκμηριώνεται από τα αυθεντικά Cadbury’s Yamaha engine sheets, τα οποία περιλαμβάνονται στο αρχείο που τη συνοδεύει. Σύμφωνα με αυτά, ο κινητήρας είχε χρησιμοποιηθεί σε γύρους του BSB το 1997, σε πίστες όπως Donington Park, Oulton Park, Snetterton και Silverstone, κατά τη διάρκεια της “χρυσής εποχής” της ομάδας.
Μετά το 1998, όταν η εργοστασιακή ομάδα πέρασε στη Yamaha R7, η συγκεκριμένη YZF750 πέρασε στα χέρια του Nigel Nottingham, ο οποίος τη χρησιμοποίησε στο British Sportbike Championship του 1999. Έκτοτε, παρέμεινε στην κατοχή του για 25 χρόνια, διατηρημένη με τη βοήθεια του αρχικού του μηχανικού και με βαφή από το φημισμένο Dream Machine paint shop.
Το πακέτο συνοδεύεται από χειρόγραφη επιστολή του Nottingham, πλήρη φάκελο εγγράφων, περιοδικό Performance Bikes της εποχής και εκτενή συλλογή ανταλλακτικών (στροφάλους, έμβολα, βαλβίδες, εξαρτήματα κιβωτίου κ.ά.).
Προσφέρεται στη δημοπρασία The Autumn Stafford Sale της Bonhams στις 12 Οκτωβρίου 2025, με εκτιμώμενη τιμή μεταξύ £26.000 – £32.000 (30.000 € – 37.000 €).
Μία σπάνια ευκαιρία για συλλέκτες και λάτρεις των superbikes να αποκτήσουν μια γνήσια εργοστασιακή Yamaha Cadbury’s Boost, ένα αυθεντικό κομμάτι αγωνιστικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας.
