Το BMW Group Hellas επίσημος χορηγός στον Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας την Κυριακή 13 Νοεμβρίου.

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2016

Υποστήριξη της διοργάνωσης για τρίτη συνεχή χρονιά με παραχώρηση στόλου αυτοκινήτων και μοτοσικλετών BMW. • Η BMW Team έτοιμη να καταρρίψει νέα ρεκόρ στους αγώνες δρόμου. • Εξειδικευμένοι προπονητές στο περίπτερο της BMW στο «Χωριό των Χορηγών».

 

Από το 2013, το BMW Group Hellas στηρίζει ενεργά τις αξίες του Κλασικού Αθλητισμού και το αξιόλογο έργο του ΣΕΓΑΣ που συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη του δρομικού κινήματος στην Ελλάδα. Το πολυαναμενόμενο αθλητικό γεγονός της χρονιάς, ο Αυθεντικός Μαραθώνιος της Αθήνας, διεξάγεται την Κυριακή, 13 Νοεμβρίου 2016 και χιλιάδες δρομείς αναμένεται να κατακλύσουν το κέντρο της πόλης.

Ως επίσημος χορηγός του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας για τρίτη συνεχή χρονιά, το BMW Group Hellas θα παραχωρήσει στόλο αυτοκινήτων και μοτοσικλετών BMW προκειμένου να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των διοργανωτών και τη φιλόδοξη προσπάθεια των αθλητών.

 

Tο νέο premium ηλεκτρικό BMW i3 (94 Ah) με αυξημένη αυτονομία έως 300 km που δεν εκπέμπει ρύπους, θα συνοδεύει τους πρώτους δρομείς από το σημείο εκκίνησης στο Μαραθώνα. Το στόλο θα πλαισιώνουν τα νέα plug-in hybrid μοντέλα της Σειράς BMW iPerformance (BMW 225xe Active Tourer, BMW 330e και Χ5 xDrive 40e) εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης του ΣΕΓΑΣ.

 

Τα νέα μοντέλα BMW iPerformance βελτιστοποιούν την εξοικονόμηση ενέργειας και τις επιδόσεις μέσω της συνδυαστικής λειτουργίας ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ενός ηλεκτροκινητήρα. Έχοντας παραδώσει πάνω από 100.000 ηλεκτρικά και plug-in hybrid οχήματα σε όλο τον κόσμο τα τελευταία τρία χρόνια, το BMW Group συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις διαμορφώνοντας το παρόν και το μέλλον της εξατομικευμένης βιώσιμης μετακίνησης.

 

Εκτός από την παραχώρηση οχημάτων, το BMW Group Hellas θα συμμετέχει και φέτος σε όλους τους αγώνες δρόμου του Αυθεντικού Μαραθωνίου με τη BMW Team. H δυναμική ομάδα που αριθμεί πάνω από 150 μέλη (αποτελούμενη από εργαζόμενους της εταιρίας, στενούς συνεργάτες και πιστούς φίλους της μάρκας) φιλοδοξεί να σημειώσει νέες επιτυχίες και να καταρρίψει νέα ρεκόρ. Η ομάδα προπονείται συστηματικά κάθε εβδομάδα στο Ολυμπιακό Στάδιο υπό την επίβλεψη της διακεκριμένης Προπονήτριας και Πρωταθλήτριας Μαραθωνίου και Αγώνων Δρόμου, κυρία Μαρία Πολύζου.

 

Την Κυριακή, οι συμμετέχοντες και παρευρισκόμενοι στον Αυθεντικό Μαραθώνιο θα μπορούν να επισκεφθούν το περίπτερο της BMW στο «Χωριό των Χορηγών». Εκεί θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερωθούν από εξειδικευμένους διατροφολόγους και γυμναστές για θέματα υγείας, διατροφής και άσκησης. Δίπλα στο νέο BMW i3 (94 Ah), θα μπορούν να κάνουν προσωπική αξιολόγηση σύστασης σώματος με μία νέα και μοναδική στην Ελλάδα συσκευή και να δοκιμάσουν πρωτοποριακές μεθόδους εκγύμνασης, όπως με τον οικολογικό διάδρομο χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα.

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.