BMW GS Trophy – 5η μέρα: Στα όρη στα άγρια βουνά!

Το καραβάνι πήρε τους δρόμους
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Η χθεσινή μέρα του GS Trophy περιλάμβανε τη μεταφορά του καραβανιού στο Νότιο Νησί της Νέας Ζηλανδίας και δεν είχε μεγάλες διαδρομές, σε αντίθεση με σήμερα που οι αναβάτες είχαν να καλύψουν 360 χιλιόμετρα, ισόποσα μοιρασμένα σε εθνική και στριφτερούς βουνίσιους χωματόδρομους. Δύο προκλήσεις τους περίμεναν κατά τη διάρκεια της πέμπτης μέρας, ενώ η κατάταξη άλλαξε για άλλη μια φορά με την ομάδα της Νότιας Αφρικής να παίρνει τα ηνία.

Οι συμμετέχοντες ξεκίνησαν το πρωί με την ανάβαση του όρους Richmond, μέσα από μια διαδρομή μήκους 20 χιλιομέτρων γεμάτη πέτρες και στενούς χωματόδρομους, όπου μέσα απ’ την πυκνή βλάστηση του δάσους οδήγησε τους αναβάτες στη κορυφή του όρους Maugatapu Saddle. Maugatapu στην αρχαία γλώσσα των Μαορί σημαίνει ιερό και το μέρος είναι γνωστό για τους φόνους που διαπράχτηκαν το 1886. Τότε, η συμμορία του Richard Burgess, ενός περιβόητου Άγγλου εγκληματία, δολοφόνησε πέντε ανθρώπους. Ωστόσο, δεν κατάφερε να ξεφύγει απ’ τα χέρια του νόμου και τα τέσσερα απ’ τα πέντε μέλη κρεμάστηκαν, ενώ στον πέμπτο δόθηκε άφεση επειδή έδωσε πληροφορίες για να πιαστούν οι υπόλοιποι.

Επίσης, το Maugatapu Saddle είναι γνωστός προορισμός για όσους κάνουν downhill με mountain bikes. Εκεί οι άνθρωποι της BMW είχαν ετοιμάσει την πρώτη πρόκληση της ημέρας, το Emirates Challenge. Εκμεταλλευόμενοι το βραχώδες τερέν και τα στενά μονοπάτια, οι διοργανωτές έστησαν μια δύσκολη τεχνικά διαδρομή απ’ την οποία έπρεπε να περάσουν οι συμμετέχοντες, ενώ στο τέλος είχαν να απαντήσουν σωστά στις τρεις ερωτήσεις του κριτή. Οι αναβάτες θα έπρεπε να θυμούνται τον αριθμό της πτήσης, την ώρα επιβίβασης και τον αριθμό της θέσης τους, απ’ το αεροπορικό ταξίδι τους στη Νέα Ζηλανδία για τη συμμετοχή στο BMW GS Trophy.

Έπειτα, οι ομάδες κατέβηκαν απ’ το υψόμετρο των 745 μέτρων και το απόγευμα απόλαυσαν μια χαλαρή διαδρομή στο εθνικό δίκτυο κατευθυνόμενοι στο Gorge για να καταλήξουν στη δυτική ακτή του Tasman. Ο παραλιακός δρόμος προσέφερε στους αναβάτες απίστευτα τοπία με θέα τους γκρεμούς και τα τροπικά δάση που συνορεύει.

Ο τελευταίος προορισμός των αναβατών ήταν η παραλία Punakaiki που φημίζεται για τους λόφους με τους ασβεστόλιθους. Εκεί πραγματοποιήθηκε η δεύτερη και τελευταία πρόκληση, το Rab Challenge. Οι αναβάτες έπρεπε να τρέξουν κατά μήκος της παραλίας, να βγάλουν τις μπότες τους στο τέρμα, να στρώσουν τον υπνόσακό του και να μπουν μέσα. Έπειτα, θα έπρεπε να ξαναδιπλώσουν τον υπνόσακο, να ξαναβάλουν τις μπότες τους και να επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης για να συνεχίσει ο συμπαίκτης τους τον αγώνα κάνοντας το ίδιο.

Η ημέρα ήταν αρκετά δύσκολη για το καραβάνι με πολλούς συμμετέχοντες να έχουν αρκετές πτώσεις, όμως δεν τα παράτησαν και συνέχισαν όλοι την προσπάθειά τους.

Κατάταξη μετά το πέρας της 5ης μέρας: 
 
1 South Africa 277
2 France 266  
3 Italy 247  
4 South Korea 233
5 Russia 212
6 Netherlands 208  
7 Brazil 205
8 Australia 192  
9 USA 190  
10 Argentina 186
11 Middle East 186  
12 Latin America 185
13 Nordic 168  
14 Mexico 165
15 UK 164
16 Japan 151
17 India 141
18 Malaysia 141
19 Thailand 136
20 Int. Female Team I 108
21 North Africa 106
22 Int. Female Team II 58 
21 North Africa 106
22 Int. Female Team II 58

Ετικέτες

Γνωστός κατασκευαστής φρένων προειδοποιεί για απομιμήσεις – “Δεν παίζουμε με τα φρένα”

Η βρετανική εταιρεία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για πλαστά προϊόντα που κυκλοφορούν στην αγορά
hel performance
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Με αφορμή  από το Βιετνάμ, η βρετανική εταιρεία φρένων HEL προειδοποιεί τους αναβάτες για τον αυξανόμενο κίνδυνο απομιμήσεων, τονίζοντας ότι η ασφάλεια και η πέδηση δεν χωράνε συμβιβασμούς.

Η HEL Performance φέρνει στο προσκήνιο ένα ολοένα και πιο ανησυχητικό φαινόμενο, την κυκλοφορία απομιμήσεων προϊόντων, που όχι μόνο πλήττουν την αξιοπιστία της εταιρείας, αλλά κυρίως θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια των αναβατών.

Hel Performance

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εταιρεία, αφορμή στάθηκε μια φωτογραφία που έλαβε πρόσφατα από πελάτη στο Βιετνάμ, ο οποίος ζητούσε επιβεβαίωση για το αν το προϊόν που αγόρασε ήταν γνήσιο. Η απάντηση ήταν ξεκάθαρη καθώς το προϊόν δεν πλησίαζε καν στα δεδομένα της εταιρείας. Και μάλιστα, όπως τόνισε η HEL, η ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου εξαρτήματος ήταν τόσο χαμηλή που “δεν θα επέτρεπαν ποτέ να φύγει κάτι τέτοιο από τις εγκαταστάσεις τους”.

Hel Performance

Η εταιρεία δεν κρύβει τον εκνευρισμό της, σχολιάζοντας με αιχμηρό τρόπο ότι όσοι προσπαθούν να την αντιγράψουν "τουλάχιστον θα μπορούσαν να προσπαθήσουν λίγο περισσότερο". Πίσω από το ειρωνικό ύφος, ωστόσο, κρύβεται μια πολύ σοβαρή προειδοποίηση.

Το φαινόμενο των απομιμήσεων, σύμφωνα με τη HEL Performance, αναμένεται να ενταθεί τα επόμενα χρόνια. Ιδιαιτέρως ανησυχητικό είναι ότι πρόκειται για κρίσιμα μέρη όπως τα συστήματα πέδησης, επηρεάζοντας άμεσα την ασφάλεια του αναβάτη.

Hel Performance

Η εταιρεία καλεί τους καταναλωτές να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις αγορές τους, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στην προέλευση των προϊόντων αλλά και στην αξιοπιστία των πωλητών. “Μιλάμε για τα φρένα σας,” τονίζει χαρακτηριστικά, υπενθυμίζοντας ότι το μικρό χρηματικό όφελος από μια φθηνότερη αγορά δεν μπορεί να συγκριθεί με την ασφάλεια.

Hel Performance

Για όσους έχουν αμφιβολίες σχετικά με την αυθεντικότητα ενός προϊόντος, η HEL Performance προτείνει άμεση επικοινωνία μέσω των επίσημων email της εταιρείας, προκειμένου να γίνει έλεγχος αυθεντικότητας.

Hel Performance