BMW Hellas: Με 5 χρόνια εγγύηση και δωρεάν Service για επιλεγμένα μοντέλα
Ισχύει μέχρι τέλους Μαρτίου 2023
Από τον
Μπάμπη Μέντη
20/2/2023
Η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW ανακοίνωσε έναν νέο πακέτο παροχών σε όσους αγοράσουν μια μοτοσυκλέτα ή ένα scooter της γερμανικής εταιρείας έως τις 31 Μαρτίου. Συγκεκριμένα η προωθητική ενέργεια περιλαμβάνει επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης στα 5 χρόνια και ταυτόχρονα δωρεάν το πρόγραμμα BMW Service Inclusive 3/30 για όλες τις μοτοσυκλέτες με κινητήρα άνω των 500cc. Ουσιαστικά από το πρόγραμμα των δωρεάν service εξαιρούνται οι μοτοσυκλέτες της σειρά G310 (GS/R) και τα scooter C400X/GT. Επίσης συνολικά από το πρόγραμμα εξαιρούνται τα μοντέλα της σειρά M 1000 (R / RR) και όλα τα R18. Ακολουθεί το επίσημο Δελτίο Τύπου:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
H BMW Motorrad Hellas προσφέρει 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση σε όλα τα μοντέλα μοτοσικλετών και scooter που θα ταξινομηθούν ή παραγγελθούν έως και την 31η Μαρτίου 2023, ανεξάρτητα από την ημερομηνία παράδοσής τους.
Πέραν της 5ετούς εγγύησης, θα παρέχεται δωρεάν και το πακέτο συντήρησης BMW Service Inclusive 3/30 σε όλες τις μοτοσικλέτες άνω των 500cc.
Από την προωθητική ενέργεια εξαιρούνται τα μοντέλα M (M1000 R & M1000 RR) και R18 (Pure, Classic, Bagger, Transcontinental).
Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο Δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων της BMW Motorrad.
Royal Enfield Busted Knuckles Build-Off: Πέντε custom Shotgun 650 από την Αυστραλία
Μεταξύ αυτών η RE1000, νικήτρια του αυστραλιανού διαγωνισμού custom της Royal Enfield
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/5/2026
Για χρόνια, οι εργοστασιακοί διαγωνισμοί custom κατασκευών αντιμετωπίζονταν με δυσπιστία, καθώς συχνά έμοιαζαν περισσότερο με διαφημιστικές καμπάνιες παρά με πραγματική δημιουργική ελευθερία. Το Royal Enfield Busted Knuckles Build Off όμως καταφέρνει να αλλάξει αυτή την εικόνα.
Η τρίτη σεζόν του Busted Knuckles Build-Off της Αυστραλίας έφερε πέντε επίσημες αντιπροσωπείες της Royal Enfield αντιμέτωπες, με βάση τις Shotgun 650 και χρονικό περιθώριο έξι μηνών για τη δημιουργία πέντε μοναδικών custom μοτοσυκλετών.
Το αποτέλεσμα ήταν πέντε εντελώς διαφορετικές προσεγγίσεις, από επιθετικά bobbers μέχρι κατασκευές εμπνευσμένες από το Dakar και την ιαπωνική custom κουλτούρα.
Dirty Purdy - MotoMAX Perth
Η MotoMAX από το Perth παρουσίασε τη Dirty Purdy, μια ξεγυμνωμένη και επιθετική εκδοχή της Shotgun 650.
Χαμηλωμένη, λίγη βαφή με γυμνά μεταλλικά φινιρίσματα και μια χαρακτηριστική ψηλή, διπλή, εξάτμιση δίνουν στη μοτοσυκλέτα έντονο χαρακτήρα και σχεδόν προκλητική εμφάνιση.
Desert Eagle - Moto Machine
Η Moto Machine κινήθηκε προς μια εντελώς διαφορετική κατεύθυνση με τη Desert Eagle, η οποία μοιάζει βγαλμένη από το Mad Max.
Με χειροποίητο υπερμέγεθες ρεζερβουάρ, ram-air εισαγωγή, σύστημα NOS και post-apocalyptic αισθητική, η Desert Eagle συνδυάζει υπερβολή και τεχνική πρόκληση, στο χρώμα της άμμου, θυμίζοντας Humvee σε δύο τροχούς .
Sawn-Off - House of Motorcycles
Η House of Motorcycles επέλεξε πιο προσγειωμένη προσέγγιση με τη Sawn-Off.
Η Shotgun μετατράπηκε σε bobber με καθαρές γραμμές και χαμηλό προφίλ. Ίσιο τιμόνι, λιτοί όγκοι, κοντές εξατμίσεις και ιδιαίτερα σφιχτές αναλογίες.
Spitfire 650 - Fast Fuel
Η Fast Fuel άντλησε έμπνευση από τα πολεμικά αεροσκάφη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου για τη Spitfire 650.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ιδιαίτερη αισθητική, ενσωματώνοντας στον σχεδιασμό της μια θήκη πυρομαχικών αλλά και εξάτμιση με…φλογοβόλο, ενώ πολλές σχεδιαστικές λεπτομέρειες παραπέμπουν άμεσα στα ιστορικά, βρετανικά μαχητικά αεροσκάφη Spitfire.
Παρά τον έντονα χαρακτήρα της, η κατασκευή παραμένει πλήρως λειτουργική.
RE1000 - Grid Motorcycles
Η πιο ξεχωριστή συμμετοχή του διαγωνισμού ήταν η “RE1000” της Grid Motorcycles.
Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες κατασκευές που βασίστηκαν περισσότερο στην ενίσχυση της υπάρχουσας προσωπικότητας της Shotgun, ο κατασκευαστής της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας ουσιαστικά την επανασχεδίασε από την αρχή, με εμφανείς επιρροές από κατασκευαστές όπως οι Wedge και Heiwa.
Το hardtail χειροποίητο πλαίσιο αποτέλεσε τη βάση της κατασκευής, ενώ το χειροποίητο αλουμινένιο bodywork κράτησε το όλο σχέδιο μινιμαλ και ισορροπημένο.
Το σημαντικότερο στοιχείο όμως βρίσκεται στον κινητήρα. Η Grid μετέτρεψε τον δικύλινδρο κινητήρα της Royal Enfield σε έναν πραγματικό κινητήρα 1.000 κυβικών.
Η ισορροπία ανάμεσα στη μηχανολογικά απαιτητικότερη και σχεδιαστικά λιτότερη δημιουργία ήταν αυτό που ξεχώρισε την μοτοσυκλέτα της Grid Motorcycles ανάμεσα στις πέντε custom συμμετοχές δίνοντας της τη νίκη στο Αυστραλιανό διαγωνισμό Busted Knuckles Build-Off της Royal Enfield.