BMW Motorrad Days 2022 - Θετικός ο απολογισμός της μεταφοράς της γιορτής από το Μόναχο στο Βερολίνο

Παραβρέθηκαν σχεδόν 17.000 επισκέπτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2022
Η 20η έκδοση του BMW Motorrad Days, της μεγάλης γιορτής του κλάδου μοτοσυκλέτας της BMW, είχε μια ειδοποιό διαφορά από τις προηγούμενες 19. Για πρώτη φορά στην ιστορία, η εκδήλωση έλαβε χώρα στο Βερολίνο αντί για το Μόναχο, με τον απολογισμό να είναι ιδιαίτερα θετικός, όπως μας λένε οι Βαυαροί.
 
Λογικά σκεπτόμενη η BMW μετέφερε τη γιορτή της από το απομακρυσμένο Garmisch-Partenkirchen του Μονάχου στο Βερολίνο, αυξάνοντας έτσι την ευκολία πρόσβασης σε αυτήν αλλά και την ευκολία πρόσβασης των επισκεπτών στο εργοστάσιο, στο BMW Welt και στο μουσείο της που βρίσκονται όλα συγκεντρωμένα στην Πρωτεύουσα της Γερμανίας. 
Για το 2022, η γιορτή της BMW Motorrad "έτρεξε" το Σαββατοκύριακο 2-3 Ιουλίου, ενώ προηγήθηκε την 1η Ιουλίου το φεστιβάλ customizing και μουσικής Pure&Crafted που διοργανώνει η εταιρεία, φεστιβάλ που για 2η χρονιά έλαβε χώρα στην περιοχή Messe Berlin.
 
Οι 17.000 φαν της εταιρείας προσήλθαν από όλο τον κόσμο -συγκεκριμένα από 40 χώρες-, καβάλα στις μοτοσυκλέτες τους αλλά και χωρίς αυτές.
 
Όπως ήταν φυσικό, η αλλαγή τόπου από τη διοργάνωση έφερε στη γιορτή και πολλούς επισκέπτες τόσο από το Βερολίνο όσο  και από την περιοχή του Βραδεμβούργου, αλλά και από τη γειτονική Πολωνία. 
Το πρόγραμμα του event περιλάμβανε stunt, trial και FMX επιδείξεις, τον γύρο το θανάτου Motodrom, custom μοτοσυκλέτες, τη γκάμα της BMW Motorrad για το 2022 για test-ride σε Βερολίνο και Βρανδεμβούργο, off-road εκπαίδευση, παρουσία της εργοστασιακής ομάδας της BMW Motorrad στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK αλλά και της ομάδας του Endurance, tour στο εργοστάσιο της BMW Motorrad, ειδικά event για τα παιδιά, κ.α.
 
Η γιορτή της BMW Motorrad διοργανώθηκε για πρώτη φορά στην Αυστρία το 2001, ενώ κατόπιν μετακόμισε στο γνωστό μας Garmisch-Partenkirchen του Μονάχου για τις επόμενες 18 διοργανώσεις. Το 2020 και 2021 είχε ακυρωθεί λόγω των μέτρων για την πανδημία του Κορωνοϊού.

REM-IHU: Η ελληνική ομάδα για 4η φορά στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent

Από τις Σέρρες στο MotoStudent, αναζητώντας νέες διακρίσεις με μια ελληνική ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα προδιαγραφών Moto3
rem-ihu
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Η Racing Electric Motorsports-International Hellenic University (REM-IHU) είναι η φοιτητική ερευνητική ομάδα του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος, με έδρα την Πανεπιστημιούπολη των Σερρών. Η ομάδα δραστηριοποιείται στον σχεδιασμό, τη μελέτη και την κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων αγωνιστικών μοτοσυκλετών τύπου Moto3.

Στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 στο Metropolitan Expo είχαμε την τύχη να γνωρίσουμε την υπεύθυνη της ομάδας, Νικολέττα Δήμου, στο περίπτερο της BMW Motorrad Hellas και μέσω αυτής της σύντομης γνωριμίας έχουμε την ευκαιρία σήμερα να παρουσιάσουμε την ιστορία και τα πεπραγμένα της ομάδας που εκπροσωπεί τη χώρα μας με συνέπεια στον διαγωνισμό MotoStudent, καθώς ετοιμάζεται για την τέταρτη συμμετοχή της στον διεθνή θεσμό.

rem-ihu

Η ομάδα αριθμεί 25 μέλη από διαφορετικά τμήματα της Πανεπιστημιούπολης, ενισχύοντας τον διεπιστημονικό χαρακτήρα του εγχειρήματος. Μέσα από τη συνεργασία φοιτητών με διαφορετικά γνωστικά αντικείμενα, η REM-IHU λειτουργεί στα πρότυπα μιας μικρής εταιρείας, με οργανωμένη δομή, επιμέρους τομείς ευθύνης και κοινό στόχο την εξέλιξη ενός ολοκληρωμένου αγωνιστικού πρωτοτύπου.

rem-ihu

Η δημιουργία της ομάδας ξεκίνησε το 2017 με αφορμή μια πτυχιακή εργασία τριών φοιτητών του τμήματος μηχανολόγων μηχανικών του Τ.Ε.Ι Σερρών, η οποία είχε ως θέμα την κατασκευή ενός βενζινοκίνητου πρωτοτύπου. Η ιδέα ενθουσίασε την πανεπιστημιακή κοινότητα, καθώς αποτέλεσε καινοτομία για την πανεπιστημιούπολη κι έτσι, με μια παραλλαγή από βενζινοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, δημιουργήθηκε η REM-IHU.

rem-ihu

Η ομάδα συμμετέχει από το 2019 στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent, ο οποίος πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια στην πίστα του Motorland στην Αραγονία της Ισπανίας – και η οποία μας είναι φυσικά πολύ γνωστή από τους αγώνες MotoGP που φιλοξενεί κάθε χρόνο.

Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει τόσο τεχνικά και επιχειρηματικά παραδοτέα, όπως ανάλυση σχεδιασμού, αξιοπιστία, κοστολόγηση και παραγωγή, όσο και δυναμικά αγωνίσματα στην πίστα, όπου αξιολογείται η απόδοση της μοτοσυκλέτας.

rem-ihu

Μέχρι και σήμερα, η REM-IHU αποτελεί τη μοναδική φοιτητική ομάδα στην Ελλάδα που απασχολείται με την κατασκευή ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών και τη μοναδική ελληνική συμμετοχή στην κατηγορία Electric του MotoStudent, όπου οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 40.

Κατά την προηγούμενη αγωνιστική σεζόν (MotoStudent VIII-2023/-25), με το τρίτο σε σειρά πρωτότυπο, τον APSIMON, η ομάδα κατάφερε να κατακτήσει την 9η θέση στον τελικό αγώνα σε grid 17 μοτοσυκλετών, την 6η θέση στο αγώνισμα «Top Speed» με τελική ταχύτητα τα 198,4 km/h, την 11η θέση στο παραδοτέο “Design” και τη 17η θέση στη συνολική βαθμολογία ανάμεσα σε 45 συμμετοχές.

 

rem-ihu

Ιδιαίτερα σημαντικό επίτευγμα της προηγούμενης περιόδου αποτέλεσε η κατασκευή ολόκληρου του αγωνιστικού πρωτοτύπου στους χώρους του Πανεπιστημίου. Χάρη στην παραχώρηση των εγκαταστάσεων του μηχανουργείου MT-LAB της σχολής, τα μέλη της ομάδας ανέλαβαν όλα τα στάδια της κατασκευής, από το πλαίσιο έως και το αεροδυναμικό πακέτο. Η δυνατότητα αυτή ενίσχυσε ουσιαστικά τον πρακτικό χαρακτήρα του εγχειρήματος και συνέβαλε σημαντικά στην απόκτηση πολύτιμης τεχνογνωσίας.

Με την έναρξη της νέας αγωνιστικής περιόδου, η REM-IHU προετοιμάζεται για την τέταρτη συνεχόμενη συμμετοχή της, αυτή τη φορά στο MotoStudent IX. Με νέο πρωτότυπο, στοχεύουμε ακόμα πιο ψηλά σε επιδόσεις και συνολική κατάταξη. Με τη BMW Motorrad ως Powered By Sponsor για τέταρτη αγωνιστική σεζόν και με τη στήριξη ελληνικών εταιρειών που επενδύουν  στην προσπάθεια και το όραμα της νέας γενιάς μηχανικών, η ελληνική ηλεκτροκίνηση φτάνει στην αγωνιστική γραμμή!